Kızdırma bujisi yanıp sönüyor - neyin sinyalini veriyor ve bu bir endişe kaynağı mı?

Motoru çalıştırmadan hemen önce kızdırma bujisi göstergesi yanıyor mu? Önemli değil, araba mumların ısınması hakkında bilgi verdi. Ancak, uzun bir süre önce hareket ettikten sonra gösterge tablosundaki bu öğenin sürekli olarak yanıp sönmesi veya açık kalması olur. Sebeplerin neler olabileceğini öneriyoruz.

Kısacası

Bir kızdırma bujisi göstergesi, sürüş sırasında çeşitli nedenlerle yanıp sönebilir. Çoğu zaman, bu, enjeksiyon sistemi (veya kontrolü), tıkanmış bir yakıt filtresi, yakıt pompasında hasar, fren lambaları veya turboşarj kontrolörü ile ilgili bir sorunu gösterir. Uyarı ışığının yanıp sönmesine ek olarak, endişe verici semptomlar, motorun kültüründe bir değişiklik, çalıştırma ve mum yakma ile ilgili sorunları da içerir. Motor arızası da dahil olmak üzere ciddi hasarları önlemek için aracı hemen tamir ettirin.

Neden Dizel Kızdırma Bujileri?

Dizel araçları çalıştırmak için kızdırma bujilerinin neden gerekli olduğunu hiç merak ettiniz mi? Zaten açıklıyoruz! Yakıtın kendiliğinden tutuşması için, yanma odası, içine çekilen havanın en az 350 santigrat dereceye ulaşması için yeterince ısıtılmalıdır.. Tüm ısıtma işlemi birkaç saniyeden birkaç saniyeye kadar sürer ve buna net bir sinyal eşlik eder - gösterge panelinde yanan bir mum. Sönmesi, sıcaklığın gerekli seviyeye ulaştığı anlamına gelir ve anahtarı sonuna kadar çevirebilirsiniz.

İşler planlandığı gibi gitmediğinde...

Kızdırma bujisi ışığı sürüş sırasında yanıp sönmeye devam ediyor mu? Mum olmaları gerekmiyordu. Bazen bu semptomları alırlar. enjeksiyon sistemi veya kontrolü ile ilgili sorunlar. Çoğu durumda, arabayı servisteki bilgisayara bağlamadan sorunu bulmak neredeyse bir mucizedir. Diğer hassas bileşenlerin kusurlu olmadığını tamirciyle kontrol edin - turboşarj regülatörü, yüksek basınç pompası, eksantrik mili hız sensörü... VW grubunun arabaları söz konusu olduğunda, teşhis ayrıca karmaşıktır. Onların durumunda, sorun çoğunlukla fren lambalarıyla ilgilidir, bu nedenle ilk önce farların açıldıktan sonra yanıp yanmadığını kontrol etmelisiniz.

Yanıp sönen göstergenin diğer nedenleri? Tıkanmış, değiştirilmesi gerekiyor arızalı yakıt filtresi veya vakum sensörü... Hasar da nadir değildir yakıt pompası veya basınç regülatörü.

Kızdırma bujisi göstergesinin endişe verici davranışının başka bir nedeni şunlar olabilir: röle arızası... Kızdırma bujisi kontrolörü, bujilerin çalışmasını izleyebildiği özel bir sıcaklık sensörüne sahiptir. Hasar görmüşse, gösterge ya hiç yanmaz ya da uzun süre sönmez. En belirgin alarmlar arasında sigara içme ve motorun düzensiz çalışması, çalıştırma ile ilgili bir sorun (gecikmeli çalıştırma, motor hiç yanıt vermiyor), bilgisayardaki bir hata kodu bulunur. Bu durumda röle elektrik bağlantıları, giriş voltajı ve kontak anahtarı gibi öğeleri kontrol edin.

Kırık mumlarla araba kullanmak tehlikelidir

Ne yazık ki, bir kızdırma bujisinin arızasının uzun süre gizlendiği de olur. Gösterge panelindeki gösterge ışığı, yalnızca aşağıdaki gibi ince sinyallerle değişmeden kalır. motorun kültürünün bozulması (gürültü, titreşim) veya başlangıçta harcanan bujiden hafif duman... Günümüzün Common Rail dizel motorları, eski nesillerden çok daha yüksek verimlilikte farklılık göstermektedir. Çünkü mumlardan biri arızalı olsa bile aracı 0 derece sıcaklıkta çalıştırmanıza izin verir... Bununla birlikte, modern dizel motorlar da yakın dikkat gerektirir. Yukarıdaki semptomları (farklı çalışma kültürü, sigara içme) görmezden gelirseniz ve bujisi aşınmış bir araba kullanırsanız, bu önemli unsurun parçalanıp motor silindirine düşme riskini alırsınız. Sonuç olarak, sürücü hasar görecektir. Bu nedenle mumlarınızı düzenli olarak kontrol etmenizi öneririz.

Kızdırma bujilerinin bakımı nasıl yapılır?

Kızdırma bujileri tüm yıl boyunca bakmaya değer. Nasıl? her şeyden önce periyodik olarak gevşetin ve sıkın - Bu sayede yıprandıklarında ip yapışması olmayacağı için çok zorlanmadan yenileri ile değiştirebilirsiniz. Ayrıca, silindir kapağının özel bir servis merkezinde çıkarılmasını gerektirebilecek olan çıkma riskini de azaltmış olursunuz ve bu, birkaç bin zlotiye mal olur. Mumları vidalamak için her zaman bir tork anahtarı kullanın... Ancak bundan önce, onlara ısıya dayanıklı bir gres uygulayın. Bu, yalnızca gelecekte gevşetilmelerini kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda korozyona karşı daha az duyarlı olacak ve daha iyi sızdırmaz hale gelecektir.

Kızdırma bujilerinin günlük olarak çalışmasını basitçe izleyebilirsiniz. Yanmaya yakın olduklarında, arabayı soğuk bir motorda çalıştırmaları genellikle daha uzun sürer.

Ve en önemlisi - arabanız için mum seçerken, üreticinin tavsiyelerine uyun. Orijinal olarak arabaya takılan mumların aynısını satın almak, hasarlarını önleyebilir, ayrıca şüpheli motor çalışmasını, buji sürücüsünün arızasını ve en kötü durumda maliyetli onarımlara yol açacak zararlı maddelerin artan oluşumunu önleyebilir.

Buji değişimini mi bekliyorsunuz? avtotachki.com'da "Ateşleme Sistemi" kategorisine gidin ve ihtiyacınız olan ürünü bulun.

Arabanızda bir sorun mu var? Makalelerimize göz atın!

Arabanız neden sarsılıyor?

Su basmış bir araba nasıl kurtarılır?

Bir arabanın altından bir sızıntı ciddi bir konudur. Sızıntının kaynağını bulma