modeller için kadro, fotoğraflar ve fiyatlar

Ford araçları, dünyanın her yerindeki alıcılardan sürekli talep görmektedir. Ford Fosus veya Ford Mondeo gibi modeller, Rusya dahil birçok ülkede en çok satılanlar arasında. Vodi.su web sitemizde bu şirkete yeterince dikkat ettik, SUV'leri ve geçitleri KUGA, Ecosport, Ranger ve diğerlerini hatırlattık.

Aynı makaleyi, Ford serisinde son olmayan, şimdiki popüler minivanlara ayırmak istiyorum.

Ford Galaxy

Galaxy - bugün resmi galerilerde sunulan bir yolcu minibüsünün tek modeli. Beş kapılı 7 kişilik araba, Amerikan otomobil endüstrisinin en iyi geleneklerine göre yapılmıştır. Kinetik tasarımın bir modeli olan dışını kendine çeker. Vücut aerodinamiktir. Ön ve arka optikler güncellendi, tampon ve radyatör ızgarası daha az büyük hale geldi, kaputun kabartmalı yüzeyi iyi görünüyor.

Kabinde de kendinizi en iyi hissedeceksiniz.

Aşağıdaki seçeneklerden bahsetmek yeterlidir:

• özel bir koltuk katlama sistemi - Ford FoldFlatSystem (FFS) - arka koltukların herhangi biri veya tamamı katlanabilir, ayrıca 32'ye kadar iç konfigürasyon oluşturulabilir;
• tüm koltuklar çeşitli şekillerde ayarlanabilir, ön sıra ayrıca ısıtma ve havalandırma ile donatılmıştır;
• Ford Power ve Anahtarsız Çalıştırma sistemleri - sadece bir düğmeye basarak (doğal olarak, cebinizde radyo etiketli bir anahtarınız varsa) marş motorunu çalıştırabilir ve anahtarı kullanmadan aracı kilitleyebilir / kilidini açabilirsiniz;
• İnsan-Makine arayüzü - çeşitli sistemler için etkileşimli bir sesli kontrol sistemi, tüm verilerin gösterge panelinde görüntülenmesi, direksiyon simidindeki ses kontrol düğmeleri;
• çift ​​bölgeli iklim kontrolü;
• Tam Boy Tepe Konsolu - Tavana uzunlamasına monte edilir, bagaj için kullanılır, ayrıca ek dikiz aynaları ve gözlük tutucuları vardır.

Spesifikasyonları da oldukça iyi. 115 ila 203 beygir gücü arasında değişen çeşitli 2.3 litrelik benzinli ve turbo dizel motorlar mevcuttur. Ayrıca 163 beygir gücünde XNUMX litre benzinli motor da bulunuyor.

Tüm arabalar önden çekişlidir ve römorkları taşımak için bir çekme çubuğu ile donatılmıştır. Yedi koltuklu versiyondaki bagaj bölmesinin hacmi 435 litre, iki koltuklu versiyonda - 2325 litre. Süspansiyon: ön MacPherson gergi, arkadan bağımsız çoklu bağlantı.

Yakıt tüketimi motora göre değişir:

• karayolu üzerinde - 5-7,5 litre;
• şehirde - 7,7-13,8;
• karışık çevrim - 6-9,8 litre.

En yüksek yakıt tüketimi, PowerShift yarı otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 2.3 litrelik Duratec benzinli motorda, en küçüğü ise 2.0 bant mekaniğine sahip 6 Duratorq TDCi'de.

Eh, en ilginç nokta fiyatlardır. Fiyatların düşük olmadığını söylemeliyim: 1 ila 340 ruble. Araba iki donanım seviyesinde geliyor:

• Trend - bir veya başka bir motorla temel;
• Ghia - tabana ek olarak, arka sıra için ek klima, yağmur sensörü, hız sabitleyici, kadife paspaslar vb.

Vodi.su editörlerine göre, büyük diskler ve dört tekerlekten çekiş ile popüler bir çapraz versiyon geliştirmek mümkün olsa da, seçim layık. Belki de böyle bir güncelleme henüz gelmedi.

Ford S Max

S-Max ilk olarak 2006 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Şimdi, Rus otomobil galerilerinde satılmamasına rağmen, 2014'ün sonunda piyasaya sürülen ikinci nesil zaten sunuluyor.

S-Max önceki modele çok benzer, ancak gövde uzunluğu daha düşüktür, bu nedenle tabanda 5 koltuklu bir minivan olarak gelir ve Ford Grand S-Max'in 7 koltuklu versiyonu isteğe bağlı olarak mevcuttur.

Bu L sınıfı minivan, çok sayıda motor tipiyle donatılmıştır: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 litre benzinli veya turbo dizel motorlar, mekanik veya Durashift (robot mekanik / otomatik) vites kutuları ile eşleştirilmiştir.

Genel olarak, bu, şehirde veya donanımlı otoyollarda dolaşmak için ideal bir önden çekişli minivandır. Ayrıca, 15,5 santimetrelik düşük yerden yükseklik buna pek elverişli olmasa da, örneğin sahile hafif arazide de gidebilirsiniz. Teknik özellikler ve konfor açısından önceki modele büyük ölçüde benzer:

• bağımsız süspansiyon (MacPherson gergi ön, çok bağlantılı arka);
• gerekli tüm güvenlik sistemlerinin mevcudiyeti ve sürücü yardımı;
• şeyler için kabinde yeterince fazla sayıda niş;
• koltukların konumunu kendi takdirinize göre katlama ve yapılandırma yeteneği.

Şu anda mevcut fiyatları adlandırmak zor, ancak otomobil galerilerde sunulduğunda, konfor uzmanına yaklaşık 35-40 bin ABD dolarına mal oldu (S-Max şu anda resmi İngiltere'de satılıyor bu fiyata showroomlar - 24 bin sterlinden).

2008-2010 koşusu olan bir araba 450-700 bin ruble için satın alınabilir.

ford turnuvası

Tourneo, ticari araç segmentine aittir. Ünlü Ford Transit kamyonu temel alınarak inşa edildi, ancak Ford Tourneo Custom, bir sürücü ve 8 yolcu daha alabilen bir minibüs. Yukarıda bahsedilen FFS özelliği sayesinde tüm koltuklar kolayca katlanabilir, çıkarılabilir veya açılabilir, böylece ihtiyaçlarınıza uygun bir iç mekan oluşturabilirsiniz.

Bugün fiyatlar 2,1 ila 2,25 milyon ruble arasında değişiyor.

Minibüs iki tip motorla sunulmaktadır:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Bu birimlerin her ikisi de 125 hp'yi sıkma yeteneğine sahiptir.

Tüm donanım seviyelerinde - Trend, Titanium, Limited Edition - minibüs önden çekişli olarak gelir. Ford Tourneo Custom, özellikleri bakımından daha önce Vodi.su'da bahsettiğimiz diğer minivanlara benziyor: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Bağlantısı

Tourneo Connect, Renault Kangoo veya Volkswagen Caddy ile aynı seviyeye getirilebilecek başka bir ticari araç. Yedi yolcuya kadar ağırlayabilir. Şu anda, ne yazık ki, Rusya'da satılık değil, ancak incelemelere bakılırsa, araba fena değil.

Almanya'dan 2014 yılında yapılan taze ithal numuneler 18-25 bin dolara satın alınabiliyor. Rusya Federasyonu'nda 2010-2012 çıkışlı kilometreli minibüsler 9-13 bin USD'ye gidiyor.

Teknik açıdan, otomobil 1.8-90 hp kapasiteli 110 litrelik bir turbo dizel, önden çekişli, 650 kg yük kapasitesine sahip. Birçok Ford otomobilinin özelliği olan tek dezavantajı, çok düşük yerden yüksekliktir ve bu, Rusya'da ve özellikle Rusya için monte edilmiş olmalarına rağmen.

Yükleniyor…