En havalı dümenlere sahip modeller

Otonom otomobiller tamamen fethedilene kadar, direksiyon simidi herhangi bir otomobilin iç mekanının önemli bir parçası olarak kalacak. 

Lamborghini Sesto Elemento

Sesto Elemento'nun neye benzediğini biliyorsanız, bu vahşi direksiyon simidinin arabanın geri kalanına neden uyduğunu anlayacaksınız. Çok keskin köşeleri, açıkta vidaları ve havalı düğmeleri olan parlak kırmızı deri ile sarılmıştır. 

Pagani Huayra

Huayra'nın direksiyon simidi biraz alçaltılmış, ancak yine de acı verici bir şekilde hoş. Vites kolları 100 saat içinde yapılmış gibi hissediyor ve hava yastıklarının geniş, düz bölümü tasarımın geri kalanıyla iyi uyum sağlıyor.

Aston Martin Bir-77

Son derece nadir One-77'nin direksiyonu tuhaf ve onu havalı yapan da bu. Yakından bakarsanız, yuvarlaktan daha oval, üst ve alt kısımları daha düz olduğunu fark edeceksiniz. Bir çeşit pahalı metal kaplama da var.

Caterham Seven Süper Baskı

Seven SuperSprint, sadece 7 saatte tükenen, klasikten esinlenen sınırlı sayıda bir Caterham'dı. Şık, ince ahşap direksiyon simidine sahip yeni bir arabaya sık sık binmezsiniz, bu nedenle modelin neden bu kadar cazip olduğu anlaşılabilir.

Tomaso P72

Sıkıcı bir isme sahip olabilir, ancak P72 şu anda en ilginç yeni otomobillerden biri. Kaputun altındaki bir V12 motor, büyüleyici görünüm ve manuel şanzıman ile bu, birçok otomobil tutkununun hayalidir. Güzel tasarlanmış direksiyon simidi sadece bir bonus.

McLaren F1 GTR

F1 GTR direksiyon simidinde ortada karbon fiber GTR logosu bulunan üç Alcantara kaplı kol bulunur. Birkaç düğme dışında, bu kesinlikle oldukça basit bir çözüm. Bu yüzden harika.

Mercedes-AMG Bir

AMG One direksiyon simidi, şirketin Formula 1 ekibi tarafından kullanılana benziyor ve ortasında bir hava yastığı var. Otomobilin bir Formula 1 motoruyla güçlendirildiği düşünüldüğünde tasarım mantıklı.

Lotus Evija

AMG One gibi, İngiliz şirketinin tamamen elektrikli yeni süper otomobili Lotus Evija, Formula 1'den ilham alan dikdörtgen bir direksiyon simidi kullanıyor. Çok havalı görünüyor ve iç tasarımın geri kalanıyla mükemmel uyum sağlıyor.

BMW M3 (E30)

M3'ün (E30) sonraki sürümleri Amerika'da bir hava yastığı direksiyon simidi aldı. Avrupa'da bu model, kabinin geri kalanıyla mükemmel uyum sağlayan oldukça üç kollu bir direksiyon simidine sahiptir.

Eunos Evreni

Eunos Cosmo'nun üçlü motoru, bu modeli ayıran tek şey değil. Bu havalı direksiyon simidi iki alt kol tarafından tutulur ve rotor şeklindeki logonun her iki yanında benzersiz bir düğme düzenine sahiptir.

McLaren 570S

McLaren 570S'deki direksiyon simidi harika görünüyor ve düğmelerin olmaması, bilgi-eğlence kontrol cihazlarına bağlı kalmak yerine sürüşe odaklanmanıza izin veriyor.

Casus C8

İlk Spyker C8'deki dört kollu direksiyon simidi o zamanki pervaneyi anımsatmalıdır. Gerçekten harika görünüyor, ancak bir kaza durumunda sürücünün nasıl başa çıkacağı hakkında hiçbir fikrimiz yok.

Ferrari F40

F40'ın içi basitliği haykırıyor ve bu da direksiyon simidine aktarılıyor. Sürücünün dikkatini inanılmaz bir yol deneyiminden uzaklaştıracak gereksiz ayrıntılar veya düğmeler olmadan Momo tarafından tasarlanmıştır.

BMW Z8

Z8'in direksiyon simidi, üç kolun her birinde dört öğeye sahiptir ve modern tasarımla klasik stille mükemmel bir şekilde eşleşir.

Subaru XT

XT sadece dışarıdan garip görünmekle kalmaz, iç mekan da arabanın genel görünümüne katkıda bulunur. İçinde en belirgin olanı, asimetrik bir tabanca şekline ve kare bir merkeze sahip direksiyon simidi.

Pagani Zonda R

Tüm Pagani direksiyonlar güzeldir, ancak Zonda R tasarımı açık ara en ilginç olanıdır. Devir saati, öndeki dijital gösterge paneli yerine direksiyon simidinin ortasında bulunur. Oldukça havalı.

Aston Martin Lagonda

İlginç kontrol paneline ek olarak, ilk Lagonda modellerinde sürücünün kontrol panelinin sorunsuz çalıştığını görmesini sağlayan sevimli, tek kollu bir direksiyon simidi vardı.

BMW M

Geçtiğimiz birkaç yıl içinde BMW, M modelleri için aynı tasarımı kullandı ve bu, stil, konfor ve modern işlevselliğin mükemmel birleşimidir.

Ford Mustang (birinci nesil)

Klasik bir modelin iç mekanını düşündüğünüzde genellikle aklınıza böyle bir şey gelir. Birinci nesil Mustang'in direksiyon simidi, o dönemin çoğu Amerikan modelinde kullanılanların bir simgesidir - büyük, ince ve üç ince kollu.

Ferrari

Enzo'nun ilk çıkışından bu yana Ferrari, farları, silecekleri ve hatta dönüş sinyallerini açmak için çok düğmeli bir direksiyon simidi şekli kullandı. Örneğin, bir yarış sürücüsünü temsil edecek öğeler için farklı renk konfigürasyonları da seçebilirsiniz.