Yeni arabamda sentetik motor yağı kullanabilir miyim?
Içerik
Zamanında yağ değişimi, motorun hasar görmesini önlemeye yardımcı olacaktır. Sentetik motor yağı büyük olasılıkla işe yarayacaktır ve hatta yeni arabanız için gerekli olabilir.
Yağınızı zamanında değiştirmek motorunuzu korumaya yardımcı olur ve birçok sürücü yeni arabalarında sentetik yağ kullanmanın doğru seçim olup olmadığını sorar. Bu sorunun kısa cevabı evet. Yağ, üreticinin dolum standartlarına uygunsa, kullanabilirsiniz ve birçok yeni araba sentetik yağ gerektirir.
Motorunuzda sentetik yağ, üreticinin kullanım kılavuzunda tavsiye ettiği SAE (Society of Automotive Engineers) standartlarını karşılıyorsa karterde kullanılabilir. Aynısı sentetik karışımlı yağ için de geçerlidir.
Normal yağ da kullanabilirsiniz. Aynı SAE tanımlamasına uyuyorsa, motor karterinde kullanabilirsiniz. Geleneksel yağ, ek işlemlerle kimyasal olarak değiştirilmemiş, tamamen organik bir yağlayıcı olarak sınıflandırılır. Bu durumda, son işlem ya sentetik bir yağ oluşturmak ya da normal bir yağı sentetik bir yağ ile karıştırarak bir karışım oluşturmak için kullanılan bir yöntem olacaktır.
İki tür sentetik yağ
İki tür sentetik yağ vardır: tam sentetik ve harmanlanmış sentetik. Tam sentetik yağ "imal edilmiştir". Örneğin Castrol EDGE'i ele alalım. Castrol EDGE tamamen sentetiktir. Tabanı yağdır, ancak yağ, rastgele molekülleri alan ve onları homojen hale getiren kimyasal bir işlemden geçer. Oldukça karmaşık olan bu süreç, yağın sentetik olup olmadığını belirleyen işarettir. Castrol EDGE gibi yağlar, bilindikleri tekdüze moleküler yapıyı oluşturmak için yoğun manipülasyona tabi tutulur.
Sentetik karışımlar veya Synblends, sentetik yağ ile yüksek kaliteli geleneksel yağın karışımı olan yağlardır. Hem sentetik hem de geleneksel yağların avantajlarına ve özelliklerine sahiptirler.
Sentetik - sert motor yağı.
Sentetik motor yağları çivi kadar sağlamdır. Homojen bir kimyasal yapıya sahiptirler, bu nedenle geleneksel motor yağlarına göre çok daha homojen aşınma özellikleri sağlarlar. Homojen yağ yapısı, sentetik yağların, genellikle yüksek sıkıştırma oranlarına sahip modern yüksek sıcaklık motorlarını daha eşit şekilde yağlamasına da olanak tanır. Sentetik yağlar, geniş bir sıcaklık aralığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Örneğin, 5W-20 viskozite dereceli bir yağ gereksinimini ele alalım. 5 rakamı, yağın eksi 40°C'ye veya yaklaşık eksi 15°F'ye kadar çalışacağını gösterir. 20, yağın 80°C'nin üzerindeki veya 110°F civarındaki sıcaklıklarda çalışacağını gösterir. Sentetik yağlar kışın ve yazın sıcak stresinde iyi performans gösterir. Soğuk ve sıcak iklimlerde viskozitelerini (sıvı ve yağlı kalma özelliklerini) korurlar. Lütfen bu derecelendirmelerde bir "kayma faktörü" olduğunu unutmayın. Sentetik yağlar genellikle -35°F ile 120°F arasındaki sıcaklıklarda iyi performans gösterir. Sentetikler, daha geleneksel yağlardan çok daha geniş bir performans aralığına sahiptir.
5W-20 standardını karşılayan geleneksel birinci sınıf yağlar eksi 15/110 sıcaklık aralığında iyi çalışır. Hatta bazı "kayma" var. Buradaki engel, sentetik yağların bozulmadan iyi performans gösterdiği uzun süreler boyunca normal yağların bozulmaya başlamasıdır.
Sentetik karışımlar kökenlerini yansıtır
Synth karışımlarının iyi çalıştığı yer burasıdır. Sentetik karışımlar, sentetik yağların en iyi bileşenlerinin birçoğunu normal birinci sınıf yağlarla birleştirir. Normal birinci sınıf yağa dayalı olduklarından, sentetik karışımlar tam sentetik yağlardan daha ucuzdur. Sentetik karışımların kimyasal bileşimleri kökenlerini yansıtır.
Sentetik harmanlanmış bir yağın kimyasal bileşimine bakacak olursanız, bunun standart ve geleneksel moleküler zincirlerin bir karışımı olduğunu görürsünüz. Standart veya özel olarak tasarlanmış moleküler zincirler, mavi karışıma termal, soğuk ve yağlama özellikleri sağlarken, geleneksel moleküler zincirler petrol şirketlerinin bir miktar maliyet tasarrufu elde etmesine olanak tanır.
Bir dereceye kadar, normal birinci sınıf yağlar bile "üretim" yağlarıdır. Castrol, her zamanki GTX premium motor yağlarına deterjanlar, bazı yağlama takviyeleri, anti-parafin ve dengeleyici maddeler ekler, böylece ürün yelpazeleri boyunca yüksek seviyede performans gösterebilirler.
Sonuç: sentetikler yeni arabanıza sığacak
Daha iyi performans özelliklerine sahiptirler, bu nedenle otomobil üreticileri genellikle sentetikleri tercih eder. Sentetikler daha geniş bir sıcaklık aralığında çalışacak şekilde yapılmıştır. Ayrıca sentetik karışımlardan veya normal birinci sınıf motor yağlarından daha uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bunlar en pahalı yağlar. Sinblends, yağlarda altın ortalamadır. Sentetik malzemelerin özelliklerinin çoğuna sahiptirler, ancak daha düşük maliyetlidirler. Geleneksel premium yağlar baz yağlardır. İyi çalışıyorlar, ancak sentetikler veya sentetikler kadar uzun değiller.
Her 3,000-7,000 milde bir yağ değişimi, motor aşınmasını ve maliyetli değişimleri önlemeye yardımcı olacaktır. Yağ değişimine ihtiyacınız varsa, AvtoTachki bunu evinizde veya ofisinizde yüksek kaliteli sentetik veya geleneksel Castrol yağı kullanarak yapabilir.
