Hava yastığı motosiklet yeleği: kılavuz ve karşılaştırma

Le hava yastığı ile motosiklet yelek bisikletçilerin güvenliğini sağlamak için gerekli ekipman. Hava yastığı tasarımı aslen astronotlar için tasarlanırken, cihaz bir çarpışma durumunda sürücüler ve yolcular için en iyi korumayı sağlamak için otomotiv endüstrisine aktarıldı.

Daha sonra, iki tekerlekli araç üreticileri de bir kaza durumunda kişisel yaralanmayı en aza indirmek amacıyla bu konsepti benimsediler.

Motosiklet hava yastığı pazarının öncüleri

Motosiklet Hava Yastığı Yeleği, dünya çapında yol güvenliği alanında hızla bir isim yaptı.

Japonya, motosiklet hava yastığı yeleklerinin ilk üreticisi

Japon şirket, 1995 yılında markasının patentini alarak hava yastığı yelek pazarına öncülük etti. 1998 yılında piyasaya sürülen cihaz, ilk olarak binicilere yönelikti. Birkaç yıl sonra, modeli iki tekerlekli araçların güvenliğine uyarlamak için önemli iyileştirmeler yapıldı.

Fransa davayı takip ediyor

2006'da Fransız markası, Fransa'daki motosiklet hava yastığı yeleği için CE sertifikası almak için bu konseptten yararlandı. Daha sonra, 2011 civarında başka bir şirket, Japon markasının aynı tasarım ruhunu benimseyerek Fransız pazarına girdi.

İtalyanlar piyasaya giriyor

Spidi, Motoairbag ve Dainese gibi İtalyan ekipman üreticileri de motosiklet sürücüleri için kişisel güvenlik cihazları satmak için 2000'li yıllardan beri pazara girdiler. Böylece, motosiklet hava yastıklarının öncüleri listesinde markalar var:

• Hit-Hava Japonyada,
• Helit Fransa'da,
• TümShot Fransa'da.

Farklı nesiller hakkında teknik detaylar

Hava yastığı motosiklet yeleği, özelliklerine bağlı olarak üç nesilde mevcuttur. Daha sonra birinci, ikinci ve üçüncü nesil ekipman arasında ayrım yapabiliriz.

Birinci nesil hava yastığı yeleği

Birinci nesil motosiklet hava yastığı yeleği, cihazı iki tekerlekli araca bağlayan bir kabloya sahiptir. Çalışma prensibi, sürücünün aracına her binişinde bağlı olması gerektiği gerçeğine dayanmaktadır. Bu, bir kaza durumunda mutlaka ideal değildir, çünkü sürücü bisikleti kolayca kaldıramayacak ve onunla birlikte düşmek zorunda kalacaktır.

İkinci nesil hava yastığı yeleği

2010 yılının sonlarına doğru ikinci nesil hava yastığı motosiklet yeleği tanıtıldı. Kablolu ekipmanı terk ederseniz, radyo kontrollü bir sistem üzerinde çalışır. Böylece yelek ile motosiklet arasındaki bağlantı, araca monte edilmiş birkaç sensör sayesinde sağlanır.

Üçüncü nesil hava yastığı yeleği

Bu en yeni nesil motosiklet hava yastıkları tamamen kablosuzdur. Böylece sürücü ceketi veya ceketine takılan sensörler sayesinde otonom olarak çalışır. Cihaz, üç etkileşimli öğeden oluşur:

• jiroskoplaraçıları değerlendiren,
• ivmeölçerleretkilerin tespit edilmesinden sorumlu olan,
• işlemcitüm parametreleri analiz eder.

Bir hava yastığı motosiklet yeleğinin maliyeti nedir?

Böyle bir güvenlik cihazının fiyatı esas olarak üretimine bağlıdır. Böylece,

• birinci nesil yelek 400 ila 700 Euro arasında değişen fiyatlarla piyasada;
• ikinci nesil yelek en az 900 avroya mal oluyor, ancak fiyat 2.900 avroya kadar çıkabiliyor;
• Bugün bu tür yeleğin piyasada pratikte bulunmadığını unutmayın.
• üçüncü nesil yelek 700 ile 3.200 avro arasında değişiyor.

Hava yastığı motosiklet yeleği neden giyilir?

Motorcu için hava yastığı yeleği giymenin yalnızca aşağıdaki faydaları vardır:

• vücudun normal koruyucu ekipmanla kapsanması gerekmeyen kısımlarını korur, yani: göğüs, servikal omurlar ile kuyruk sokumu arasındaki alan, ayrıca omurga ve parçaları.
• vücudun hayati kısımlarını korur, özellikle en hassas organları içerenler.

Sonuçta, bir kaza az ya da çok ciddi hasara neden olabilir. En kötü durumda, hayati parçalar iyi korunmadığında sürücü ani ölümle karşı karşıya kalabilir. En iyi ihtimalle, korumasız bir motosikletçi, ciddi yaralanma ve hatta yaşam boyu sonuçlara yol açabilecek yaralanma riski taşır. Bilmekte fayda var: Bu lezyonlar çoğunlukla alt ekstremiteleri etkiler, çünkü çoğu durumda vücudun bu bölgeleri özel ekipmanlarla korunmaz.

Bazı referans ürünler

Motosiklet hava yastığı yeleğinizi seçmenize yardımcı olacak bazı referans ürünler:

• TümShotShield Boyun, göğüs ve sırtın yanı sıra binicinin kaburgalarını korumak için bir tel sistemi kullanır. 950 g ağırlığında, 100 ms'den daha kısa dolum sürelerini kaydeder. Yaklaşık 50 avroya mal oluyor.
• Bering C-Protect Air aynı kablolu ekipman kategorisine aittir. Servikal kuyruk sokumunun yanı sıra karın ve göğüs bölgelerini korur. 1.300 gr ağırlığındadır ve 0.1 saniyede şişirilebilir. Fiyatı 370 Euro civarında. Elektronik çalıştırma sistemi sayesinde
• Hi-Airbag Bağlantısı tamamen özerk çalışır. Yaklaşık 2 kg ağırlığı ile omurga ve boyun bölgesi ile tüm göğüs ve karın bölgesi için optimum koruma sağlar. Fiyatı 700 ile 750 Euro arasında değişiyor.