Lancia Aurelia'm 1954.

Aurelia, Lancia'sı hakkında “Hâlâ araba kullanmayı öğreniyorum çünkü araba kullanmak Yaris'im kadar kolay değil” diyor.

21 yıldan fazla bir süredir yapım aşamasındayken, Lancia Aurelia yaklaşık 20 yıldır yapım aşamasında. Geçen yılın sonlarında, bir İtalyan klasiğinin Aurelia'nın ebeveynleri Harry ve Monique Connelly'den sürpriz bir 21. doğum günü hediyesi olduğu zaman tanıştılar.

Efsane, 1990 yılında, Uyuyan Güzeller'den arkadaşı ve araba tamircisi Wolf Grodd'un, ünlü İtalyan ralli ve yarış arabasından sonra Connelly'nin kızı Aurelia'yı vaftiz ettiğini duymasıyla başladı.

Avustralya için Dünya Ralli Şampiyonası turlarını yönetmeye yardım eden ve Kraliyet Yarışı'nda onurlandırılan eski bir sürücü olan Connelly, “Aracın ne olduğu veya neye benzediği hakkında hiçbir fikrim yoktu, ancak bir ralli arabası olduğunu duydum” diyor. . Motor sporlarına verilen hizmetler için fahri unvanların listesi.

"Wulf bir tane alıp Aurelia'ya 21. doğum günü için vermemiz gerektiğini söyledi," dedi.

Araba İngiltere'den geldi ve 1990'da Woy Woy'da bir hurdalıkta bulundu. Connelly paslı gövde için 10,000 dolar ödedi. Uyuyan Güzeller'de 20 yıllık restorasyondan sonra, şimdi 140,000 dolara sigortalı. Aurelia, beş yaşına kadar arabayı bilmiyordu.

“Sonra doğum günüme kadar onu benden sakladılar” diyor. "Unutmadım ama 21. hediyem olacağını bilmiyordum."

B20 Aurelia, 2.5 litrelik itme çubuğu alaşımlı V6 motora, çift hatlı bir Weber karbüratöre, kampana frenlere (arkada dahili), dört vitesli sütun kaydırmalı H tipi şanzımana sahiptir ve 200 km/s hıza kadar çıkabilmektedir. H.

"Hâlâ araba kullanmayı öğreniyorum çünkü Yaris'im gibi araba kullanmak kolay değil" diyor. "Cehennem gibi gidiyor, ama o kadar iyi durmuyor."

Lancia 1950'den 58'e kadar üretildi ve Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio ve Le Mans gibi ünlü ralli ve yarışlara katıldı. 1954'te Avustralya'da 4200 (6550 $), bir Rolls-Royce ise 5000 (7800 $) tutarındaydı. Restorasyon uzun bir süreç olmuş olabilir, ancak özenliydi ve bagaj ve gösterge paneli gibi birçok el yapımı parça gerektiriyordu.

Connelly, "Her yıl biraz yaptılar ve zamanın geri kalanında garajlarının arkasında oturuyorlardı" diyor. "Bu harika; hala İngiltere, İtalya ve hatta Avustralya'dan parça alabilirsiniz."

Aurelia, arabayı klasik otomobil şovlarında sergileyeceğini ve Lancia Club etkinliklerine katılacağını söyledi.

"Motor sporlarıyla çok ilgileniyorum ve hatırlayabildiğim kadarıyla dünya rallilerine ve Formula 1 yarışmalarına katıldım. Ama ben rekabet etmekten çok örgütlenmekle ilgileniyorum” diyor 2009'da Kuzey New South Wales'te bir WRC sahne medya merkezi işleten örgütsel psikoloji alanında yüksek lisans öğrencisi.

Connelly, FIA Komiserlerinin Başkanıdır ve yılda yedi F1 etkinliğine katılır. Ayrıca FIA Motorsport Güvenlik Araştırmaları Enstitüsü üyesidir. 2009 yılı sonunda WRC'den emekli oldu.

1954 AURELIA'YI BAŞLATTI

Yıl: 1954

Fiyat yeni: 4200$ (6550$)

Şimdi fiyat: 140,000 dolara sigortalı

MOTORLAR: 104 kW, 2.5 litre V6

konut: 2 kapılı coupe

Trance: 4 vitesli şanzıman, arkadan çekişli.

Biliyor musun: Lancia Aurelia, daha sonra Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM ve Maserati tarafından kullanılan bir ön motor, arkadan çekiş konfigürasyonunun yanı sıra bir V6 motorunu tanıttı.