Chevrolet Silverado EV Avustralya'da sunulabilir mi? Rivian R1T rakibi Tesla Cybertruck ve Ford F-150 Lightning elektrikli araçlar için savaşa giriyor
Silverado EV, GM'nin özel Ultium elektrik platformuna güveniyor.
Elektrikli kamyonlar için savaş kızışıyor ve bu hafta ABD'de yeni bir şarjlı beygir daha tanıtılıyor.
Chevrolet, 2023'te satışa çıktığında ABD'de bir dizi tamamen elektrikli pikap ile rekabet edecek olan tamamen yeni Silverado elektrikli aracının örtüsünü kaldırdı.
Rakipler arasında Ford F-150 Lightning, Rivian R1T ve Tesla Cybertruck ile GMC'nin kendi Hummer EV'si yer alıyor.
Yeni Silverado EV, Detroit'teki üç büyük otomobil üreticisinin en yeni elektrikli kamyonu ve şimdi dünya, 1500'te ABD'de satışa çıkması beklenen RAM 2024'ün elektrikli versiyonunu bekliyor.
Yeni Silverado EV, 2018'de Chevrolet showroom'larını vuran ve burada Avustralya'da GMSV aracılığıyla satılan mevcut nesil versiyonla ilgisiz. Elektrikli araç, halihazırda tanıtılan Hummer'ı destekleyen aynı özel Ultium elektrikli araç platformunu temel alıyor.
Ultium, GM'nin 24 modüllü zemine monte pil takımı ve iki motor kullanan ölçeklenebilir kaykay tarzı platformudur.
ABD lansmanından bu yana iki seçenek sunuldu: daha faydacı WT (İş Kamyonu) ve daha meraklı RST.
Chevrolet, WT'nin 644 km menzile sahip olduğunu ve güç aktarma organının toplam 380kW/834Nm güç ürettiğini söylüyor. 3629 kg çekebilir ve 544 kg yük taşıma kapasitesine sahiptir.
RST aynı aralığa sahiptir, ancak daha fazla güç ve torka sahiptir - 495 kW / 1058 Nm. 4536 kg çekebilir ve 590 kg yük taşıyabilir.
Konu menzile geldiğinde Chevy'nin rekabette üstünlüğü var. Rivian R1T'nin tahmini menzili 505 km, Ford F-150 Lightning ise tek şarjla 483 km yol kat edebiliyor.
Silverado EV, 350 dakikada yaklaşık 160 mil menzile izin veren 10 kW hızlı şarj özelliğine sahiptir.
İsteğe bağlı Güç Çubuğu aksesuarı, Silverado EV'yi bir iş istasyonuna dönüştürerek, aletler ve diğer aygıtlar veya evinize güç sağlamak için 10'a kadar çıkış ve toplam 10.2 kWh elektrik sunar. İsteğe bağlı şarj kablosunu kullanarak başka bir elektrikli araca bile güç verebilirsiniz.
'Multi-Flex Midgate' kargo bölmesi özelliği, arka koltukları 60/40 katlayarak kamyonetin platformunu genişleterek daha uzun eşyalar için güvenli bir geçiş sağlar. Bu şekilde kullanıldığında 10 fit 10 inçlik bir kargo zemini elde edilir. Ön bagaj (veya bagaj) bavul büyüklüğündeki eşyalar için de uygundur.
Diğer mekanik özellikler arasında bağımsız ön ve arka süspansiyon, uyarlanabilir havalı süspansiyon, dört tekerlekten direksiyon ve bir çekme/çekiş modu bulunur.
İçeride 17 inçlik bir multimedya ekranı, 11 inçlik bir dijital gösterge paneli ve bir baş üstü ekranı bulunuyor.
Silverado EV'nin Avustralya'da satılabilmesi için, muhtemelen fabrikadan ithal edilmesi ve Melbourne'deki GMSV fabrikasında sağdan direksiyona dönüştürülmesi gerekecek.
Bir GMSV sözcüsü, SIlverado elektrikli otomobilinin Avustralya'da piyasaya sürülmesi ihtimaline karşı çıktı.
"Silverado EV, General Motors serisinde tamamen elektrikli bir gelecek için vizyonumuzu gösteren başka bir araçtır, ancak GMSV bu aşamada yeni bir model hakkında herhangi bir açıklama yapmıyor" dedi.
GMSV şu anda Avustralya'da seyahat masraflarından önce 8 $'dan başlayan V1500 benzinli motora sahip Silverado 113,990 LTZ'yi satıyor.
EV yeşil ışık alırsa, içten yanmalı motor modeline göre neredeyse kesinlikle bir avantajı olacaktır.
