Motora dişli yağı eklenebilir mi?
Içerik
Ancak motora dişli yağı dökmenin herhangi bir avantajı var mı?
Orada! Ancak bu seçenek yalnızca araçların yeniden satışıyla uğraşanlar ve motorsuz yağı para kazanma yolu olarak kullananlar için uygundur. Gerçek şu ki, motorda şanzıman yağının kullanılması sayesinde kilometresi dört yüz binden fazla olan bir arabanın motorunun çalışması daha yumuşak hale getirilebilir.
Akışkan viskozite parametresindeki artış nedeniyle, güç ünitesi sadece daha net çalışmakla kalmayacak, hatta bir süreliğine uğultuyu kesecektir. Doğru, motorun böyle bir dönüşümünün süresi önemsiz olacaktır. Ama bu sadece arabayı satmak için yeterli. Bu sadece aracın yeni sahibi, dolandırıcılıktan habersiz, sadece birkaç bin kilometre gidebilecek. Ardından, tüm bileşenlerin büyük bir revizyona ve değiştirilmesine ihtiyacı olacak. Bir araba satın almak hoş değil ve ayrıca motor onarımlarına çok para harcıyor.
Yağlar arasındaki farklar nelerdir?
Her iki sıvının da bir takım önemli farklılıkları vardır, şanzıman yağının motor yağından ne kadar farklı olduğunu daha önce söylemiştik, ancak genel olarak, aşağıdaki noktalar ayırt edilebilir:
- Özel motor yağı, zorlu koşullarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yani hem yüksek hızlar hem de sıcaklık dalgalanmaları var. Bütün bunlar birlikte sıvının akışkanlığının artmasına neden olur;
- Şanzıman yağı, kararlı ve düşük sıcaklık koşulları altında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Ek olarak, çalışması, dişli kutusu tasarımının burulma elemanlarının neden olduğu yüksek mekanik yükler anlamına gelir.
Yağ yanlış doldurulursa motora ne olur?
Bu kesinlikle motor için iyiye işaret değil. Araç sahibi tesadüfen de olsa aracın motorundaki şanzıman sıvısını doldurduysa, böyle bir olaya hazırlıklı olması gerekir:
- Yüksek sıcaklık koşullarında çalışırken, şanzıman yağı yanmaya başlayacak ve böylece yağ kanallarına, borulara ve filtrelere pislik girmesine neden olacaktır. Bazı durumlarda, yağış göz ardı edilemez.
- Şanzıman yağı aracın motoruna girerse, sıvı silindir bloğuna, şaftlara ve diğer yapısal elemanlara güvenilir koruma sağlayamaz. Buna göre zorbalık çok yakında başlayacak.
- Şanzıman yağının yoğunluk ve viskozite parametresi o kadar yüksektir ki bir süre sonra contalar sıkılır veya sızdırır.
- Çizilme meydana geldiğinde, şanzıman yağı kesinlikle yanma odasına veya katalizöre karışacaktır. İkincisi eriyebilir. Böyle bir durumda, değiştirilmesi gerekecektir.
- Yağın emme manifolduna girme olasılığı hariç değildir. Bu fenomen, gaz kelebeği valfinin tıkanmasına yol açacaktır. Araç daha erken durmazsa, araç sahibi onu temizlemek zorunda kalacak.
- Bujilerle problemsiz olmaz. Kirlenecekler ve güç ünitesi, hafifçe, düzensiz bir şekilde koymak için çalışacaktır.
Motor yağı ve şanzıman yağının tamamen farklı sıvılar olduğunu hatırlamakta fayda var. Ve sadece bileşiminde değil, aynı zamanda özelliklerinde de. Bunları başka amaçlar için kullanmak, sürücü için çok sayıda soruna yol açabilir.
