MV Agusta F4 RC 2018 - Motosiklet Önizlemesi
Test Sürüşü MOTO

MV Agusta F4 RC 2018 - Motosiklet Önizlemesi

MV Agusta F4 RC 2018 - Motosiklet Önizlemesi

MV Agusta 2018 için yeni bir sınırlı sayıda süper otomobil sunuyor F4 Uzaktan Kumanda Leon Camier tarafından Dünya Seri Şampiyonasında kullanılan süper motosikletten kesinlikle ödünç alındı. Aslında, Varese tasarımcı dünya şampiyonluklarının tarihinin onuruna masaya oturan 37 numara ile resmi takım bisikleti ile aynı renge sahiptir. Petersburg'daki MV Agusta standında sergilenecek. 2017.

Motor ve elektronik

Yeni MV Agusta F4 BC 2018 Merkezi bir zamanlama zincirine ve radyal valflere sahip dört silindirli sıralı Corsa Corta motor (79 mm çap - strok 50,9 mm) ile güçlendirilmiştir. Bu versiyonda maksimum 205 hp güce ulaşıyor. (151 kW), ek 7 hp almanızı sağlayan özel bir kit sayesinde büyümeye devam ediyor. 212 hp'ye kadar (158 kW). Gaz kelebeği hassasiyeti, maksimum tork, motor freni, motor tepkisi ve devir sınırlayıcı gibi müdahale parametrelerini özelleştirmenize olanak tanıyan bir elektronik platform içerir, böylece tüm çalışma koşullarında motosikletinizden en iyi şekilde yararlanabilirsiniz. ... F4 RC atalet platformu, bir konum sensörü ve üç jiroskopun yanı sıra çeşitli ivmeölçerlerle donatılmıştır: standart EAS 2.0 (Elektronik Destekli Vites Değiştirme) elektronik şanzıman sayesinde mutlak dinamik verimlilik için tasarlanmış bir paket.

Bisikletçilik

Şasi, tek kol için ankraj noktası görevi gören hafif alüminyum alaşımlı plakalarla merkezde kapatılan TIG kaynaklı bir CrMo çelik boru kafes çerçevesi içerir ve ayrıca salınım kolu pivotunun yüksekliğini ayarlama olanağı sunar. ... Ön çatal Ohlins USD türü NIX 30 Sıkıştırmaya (sol mil) ve geri tepmeye (sağ mil) karşı hidrolik tepkinin ayrı olarak ayarlanmasına ve tabii ki yay ön yükünün değiştirilmesine izin veren bir TiN yüzey kaplaması ile.

Arkada onun yerine bir amortisör buluyoruz. Ohlins TTX 36 ek bir tank ile mekanik kontroller ile de tamamen ayarlanabilir. Ayarlanabilir direksiyon amortisörü. benHeyelan sistemi Brembo 320 mm 4 pistonlu GP monoblok kaliperli iki 30 mm disk ve arkada 210 pistonlu kaliperli 4 mm çelik disk kullanır. ABS Bosch 9 Plus Yarış Modunun en son sürümü, fren yaparken arka tekerleğin kaldırılmasını önleyen RLM (Arka Tekerlek Kaldırma Azaltma) özelliğini sunar.

Özel kit

250 F4 RC ile birlikte, MV Agusta zarif bir kutuya yerleştirilmiş değerli bir set hazırladı. Tahta kutu titanyum egzoz borusu gibi düzinelerce bileşen içeren Tek terminal SK-Projesi, çabuk açılan yakıt deposu kapağı, karbon fiber ısı kalkanları, F4 RC tek arka kapak ve özel motosiklet kapağı.

Yorum ekle