Sürdük: KTM EXC 2015
Ancak, hemen hemen her şeyi denedik, sadece EXC 125 ziline oturmadık, çünkü dik ve uzun çamurlu yokuşlar nedeniyle onları takip etmeye çekilmiyoruz. Arazi umutsuzca kaygandı, geçen hafta boyunca yağmur yağmıştı ve toprak, en çok kil gibi, ormanlarda kaygan sulu kar haline gelmişti. Meraların üzerinde engebeli arazide ilerlerken çekişin çoğu ıslak çimdeydi.
Bu koşullar altında, EXC-F 500 eğlence amacıyla çok büyüktü. Motosiklet talepkardır, KTM enduro serisinde ellerin en ağırıdır ve hepsinden önemlisi o kadar güçlüdür ki ikinci, üçüncü veya dördüncü vitese hiç ihtiyaç duymaz. Kaygan yüzeylerde bu gücün en azından bir kısmını zemine ve ivmeye aktarmak zordu. Acımasız! Az yağmur alan ve bu nedenle çoğunlukla karadan araç kullanan Primorye sakinleri için idealdir.
İyi yapılı kaslardan çok, EXC-F 450 ve EXC-F 350 arasındaki karşılaştırmayla ilgileniyorduk. İlki genellikle en güvenilir seçimdir, her tür arazi için harika bir endurodur ve söz konusu olduğunda çok dengelidir. sürüş kalitesi ve performansı ve net güç. Bu nedenle enduro ülkemizde en çok satan üründür, buna hiç şüphe yok. Eh, EXC 350 kendi evinde biraz daha büyük bir kardeşin rakibi. Güçlü bir motora ve hepsinden önemlisi çok daha kolay bir sürüşe sahiptir.
Uzun müzakerelerden ve ikisi arasında birkaç doğrudan sürüş alışverişinden sonra, daha düşük bir hacim seçtik. Motor güçlü, iyi viraj alma ve tırmanma ve sert hızlanma için bol miktarda tork ve her şeyden önce hafifliği ve uysallığıyla bizi etkiledi. Amatör sürücüler için bu kesinlikle mükemmel bir enduro motosikletidir. EXC 450-F'den daha bağışlayıcı bir bisikletle profesyoneller tam potansiyellerine ulaşabilecek ve yeni başlayanların da kendileri üzerinde yapacak çok işleri olmayacak. 350'nin 450'den daha hızlı olmasına iyi bir örnek, Tony Cairoli'nin daha zayıf bir motorla düzenli olarak kazandığı arazidedir.
Ancak KTM sadece dört zamanlı hattı iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda iki zamanlı hatlara da dokundu ve her şeyden önce güç aktarımlarını iyileştirdi. EXC 300, aşırıya kaçmayı sevenler için hala harika bir seçim, ancak daha az deneyimli olanlar için kolay değil. Bu nedenle 250 zamanlı EXC XNUMX, mükemmel ağırlık-güç oranını sunar. Diğer özelliklerinin yanı sıra, mükemmel frenlere sahiptir (yani, test edilen tüm modellerde frenler mükemmeldir) ve iki zamanlı motor karakterine sahip olanlar için elbette dünyanın en iyi enduro makinelerinden biridir. XNUMX zamanlı motorlar ayrıca, ormandaki engelleri aşarken zor anlarda işe yarayan standart bir elektrikli marş motoruna sahiptir. Ama zaten enduro makineleri için bir standart haline geldi ve tahmin ettiğiniz gibi KTM'den başkası tarafından sunulmadı.
Bu nedenle, yenilenmiş veya biraz yenilenmiş ve biraz geliştirilmiş motosiklet yelpazesi ile KTM bu yönde ilerliyor. Hangi turuncu SUV'u seçerseniz seçin, bunu kaçırmayacaksınız. Ancak bize sorarsanız, tercihen daha prestijli ve kaliteli altı günlük ekipman paketiyle EXC 350F'nin kazananına paranızı yatırıyorsunuz.
Hazırlayan: Petr Kavchich
