Test ettik: BridgestoneBattlecross X20, X30 ve X40
Bridgestone, geçen yıl Battlecross X30 ve X40 modellerinin piyasaya sürülmesiyle arazi motosikletleri dünyasında devrim yarattı. Şimdi başka bir X20 yumuşak arazi lastiği eklediler. Kış, yol bisikletlerinin sıcak havayı beklediği zamandır ve tüm yıl boyunca motokros ve enduroya bineriz. Japon devinin bu yeni lastiklerinin bu kadar alakalı olmasının nedeni budur.
Bridgestone
Yuvarlak ve siyah diyebilirsiniz, ancak motokros lastikleri çok daha fazlasıdır. Bunun en son kanıtı, her bloğun (veya "kedi") içinde daha iyi çekiş sağlayan başka bir küçük lastik olması gerçeğiyle bir bakışta tanıyacağınız, tamamen yeni bir özel motokros ve enduro bisiklet lastikleri serisidir. Tüm kış lastiklerinde aynı prensip kullanıldığı için otomotiv endüstrisinden benzer bir şey biliyoruz. Ancak arazide sürüş, karda sürüşten farklı bir şey olduğundan, tek tek bloklar özel desteklerle güçlendirilir ve sadece blokların lastik sırtından çıkmaması için şekillendirilir. 60'tan fazla "beygir gücü" geliştiren modern dört zamanlı motorların yoğun kullanımıyla, bu kesinlikle önemli bir gerçektir, çünkü hizmet ömrünün artması sırtın kendisinin tasarımı sayesindedir. Bridgestone, sert yüzeyler (yani pistlerimizin çoğu) için tasarlanmış olan X40'ta yapılan kapsamlı testler ve sıcaklık ölçümlerinin ardından her iki tarafa da özel soğutma kanatları ekleyecek kadar ileri gitti. Bridgestone'un run flat lastiklerinde benimsediği teknoloji, daha düşük lastik basınçlarında bile soğutma etkisi sağlayarak lastik ömrünü uzatır ve lastiğin ömrü boyunca tutarlı kalite sağlar.
Devrim niteliğindeki yeni tasarımı sayesinde hem hızlanma hem de frenleme sırasında ve ayrıca virajlarda iyi bir tutuş sağlamayı başardılar. Yeni modeller, motokros veya daha özel olarak 19 ve 21 inç tekerlekler (arka / ön) ve 18 inç arka lastiklere sahip enduro motosikletler için her boyutta mevcuttur.
Güncel fiyatlara ve müsaitliğe www.bf.si adresinden veya buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz!
Petr Kavchich
Fotoğraf: Köprü taşı
