Motosikletinizi bir sepetle çalıştırın

Teknik, momentum, unutulmaması gerekenler

Limanda asla kalmamak için tüm ipuçlarımız

Dene ve onun eğitici ve çok yönlü mesleği ile, bir daha asla evde bunalmayacaksınız, garajın dibine yerleştirilmiş bir motosikletin kendisini bırakmayı reddediyor. Gerçekten de: çalışmayan bir motosikletin nasıl teşhis edileceğini ve gerekirse bir motosikletin şoklu bir şekilde nasıl çalıştırılacağını zaten açıkladık. Bugün, bu iki dönüm noktası yeterli değilse, işte size 500'dan önceki GP 1986 yıldızları gibi bir sepetli motosiklet başlatmak için ipuçlarımız (bugün bildiğimiz başlangıç, kavramada, ızgarada, gerçekten de 1987'de ortaya çıktı).

Güncellemeler

Tabii ki, bisiklet başlamasa bile umurumuzda değil kontrol liste, başlamak için gerekenler: kırmızı düğme açık, kontak anahtarı bağlı, benzin açık, koltuk değneği katlanmış, köfteleri önlemek için hız nötr seviyede.

Sonra kendimizi motosikletin sol tarafına koyuyoruz. Bisikletin gidonlarını sıkıca tutuyoruz ve orada sert bir şekilde vurmaya hazır olmalıyız. İki okul vardır: Arkadaşların, komşuların ya da kayınvalidenin seni zorladığı bir dünyada yalnızsın. Yüksek sıkıştırmalı motosikletlerde (genellikle: büyük tek silindirli bir palet veya 60'ların iyi bir büyük İngiliz ikizi, bu makinelerde size yardımcı olabilecek bir tekme olsa bile, bu hala zor olacaktır).

Her iki durumda da, bisikleti çalıştırmak biraz enerji alacaktır. Çok hızlı gitmek gerekli değildir ancak en az 10 veya 15 km/s hız alır.

Bazı kavramalar biraz yapışkan. Sonuç olarak, iki yöntem vardır: ya bisikleti itmeden önce ikinci ya da üçüncü koyarsınız ya da boş konuma gidip yukarı çıkarsınız (özellikle ilk değil!) Darbe ile.

kıçına küçük bir tokat

#metoo ve diğer #balancetonporc'un bu çalkantılı zamanlarında yanılmayalım. Yukarıdaki başlık, temelde büyük ilham kaynakları olan bu kutsal insanlara, kadınlara mutlak saygı ile yazılmıştır. Hayır, bahsi geçen kıçına küçük bir tokat, belli ki bisikletin arkasına atılması gerekiyor. Bir arkadaşınızdan yardım alırsanız, debriyajdan çıkarken sırtınıza biraz destek vermesi de yardımcı olacaktır.

Orada senkronize olmalısınız: Motoru çalıştırmak için debriyajı bıraktığınız anda, bisikletin selesinde, mümkün olduğunca geriye doğru bir konser atlayışı olacaksınız ve vücudunuzun belirli bir hareketiyle, bu baskıyı yapacaksınız. motorun sıkıştırma noktasının geçişine yol açar.

Genellikle motor canlanır. Değilse, yeterince hızlı yürümediğiniz veya adımlarınızı yanlış senkronize ettiğiniz anlamına gelir. Üstelik eski bir motosikletiniz varsa, küçük bir marş motora zarar veremez...

Motor çalışır çalışmaz debriyajı yeniliyoruz ve gazda tutuyoruz: Kabul edelim ki onu durdurmak biraz zahmetli olacak. Ayrıca, bu çalıştırma sorunu boş bir aküden kaynaklanıyorsa, aküyü en aza indirmek için biraz seyahat etmeniz gerekecektir (jeneratörünüzün ızgara olmadığını varsayarak). Yaklaşık yirmi dakikalık bir yuvarlanma süresinin, yeni bir işe başlamak için pilin yeterince şarj edilmesini sağladığına inanılmaktadır.

mükemmel: eğim

Açıkçası, bu eski güzel Newton, sizin için kolaylaştırmak için vücudun aşağı doğru çekildiğini söyleyecek olan evrensel yerçekimi teorisinde tekerlekli sandalyenin başlangıcını zaten bekliyordu. Aynısı bir motosiklet için de geçerlidir: Yokuşta bir sepetle başlamak çok daha kolay olacaktır.

Dikkat, pil gerçekten düşükse ve motosikletiniz karmaşık elektroniklere sahipse (bu, benzin pompasına basar ve tüm sensörleri başlatır ...), imkansız olmasa da yine de zor olacaktır. Ve aniden, inişin dibindeyseniz, gerçekten keskinleşmişseniz ve tırmanmanız gerekiyorsa, sizin için yapabileceğimiz başka bir şey yok ...