Direksiyon gürültüsünün en yaygın nedenleri
Sürücüler için ipuçları,  Makinelerin çalışması

Direksiyon gürültüsünün en yaygın nedenleri

Araç arızalandığında, direksiyon simidini çevirirken bir miktar ses duymak mümkündür. Bu sesleri tespit etmek, onları tanımak ve buna göre hareket etmek, daha fazla hasar ve güvenlik problemini önlemek için önemlidir.

Direksiyon sistemi arabayla

Araç direksiyon sistemi, aracı yönlendirmek ve yönlendirmek için ön tekerlekleri döndüren sistemdir. Direksiyon sayesinde sürücü tekerlekleri hareket ettirebilir.

Kontrol sistemi, aracın güvenlik sisteminin ana unsurlarından biridir ve ideal olarak adres yumuşak olmalı ve sürücüye doğru dokunsal bilgiler ve bir güvenlik hissi sağlamalıdır.

Şu anda üç tür hidrolik direksiyon vardır: hidrolik, elektro-hidrolik ve elektrik.

Direksiyon arızaları genellikle belirli bileşenlerin aşınması, hidrolik arıza veya harici faktörlerle ilgilidir.

Kontrol sistemi arızalandığında veya düzgün çalışmadığında, arıza tipini açıkça gösteren bir dizi direksiyon sesi meydana gelebilir.

En karakteristik direksiyon simidini çevirirken ortaya çıkan sesler ve nedenleri

Profesyonel bir atölye için bile direksiyon sesini tespit etmek ve ortadan kaldırmak zor olabilir. Direksiyonu çevirirken ortaya çıkan en tipik sesler ve aşağıdakilere neden olan olası nedenler ve arızalar aşağıdadır:

  1. Direksiyonu çevirirken hırıltı. Bu etkinin sıvıdaki çok düşük seviyeden kaynaklanmış olması mümkündür. Pompa, hidrolik sistemi basınçlandırmakla görevli bileşendir. Devrede yeterli sıvı yoksa, pompa genellikle hava kabarcıkları üretecek ve içinde bulunan dişli takımı çalıştırıldığında çıtırtı sesi çıkaracaktır.
    Direksiyon simidini çevirirken oluşan bu ses, raydaki sıkılık eksikliğinden (hasar, çatlaklar vb.) Dolayı pompaya hava girdiğinde de ortaya çıkabilir.
  2. Direksiyonu çevirirken tıklayın. Tıklama, hava yastığından kaynaklanmaktadır. Bu durumda, elektronik problemler fark edersiniz (örneğin, direksiyon açısı sensöründe problemler).
  3. Direksiyon simidini çevirirken titreşim. Direksiyon simidinden küçük bir titreşim aktarılırsa ve direksiyon simidini manipüle etmek için normalden daha fazla çaba gerekirse, bunun nedeni bozuk bir direksiyon pompası veya amortisör olabilir. Bu durumda, direksiyon simidini çevirirken hassasiyet eksikliği vardır.
  4. Direksiyon vuruşu. Bir vuruntu varsa ve bunun sonucunda direksiyon simidi döndürüldüğünde ses çıkarsa, enine kolların desteğinin kötü durumda olması muhtemeldir.
  5. Direksiyonu çevirirken çatırdama. Topla ilgili bir sorun, kötü kullanımla sonuçlanabilir. Bu, direksiyon simidi döndürüldüğünde bir çıtırtı sesine neden olabilir. Ayrıca bu durum sürücüye aracın yönüne doğru bir doğruluk eksikliği hissi verir ve bu da aracı düzeltmeye zorlar.
  6. Direksiyonu çevirirken çatırtı sesi. Kutunun içinde çatlama ihtimali var. Bu direksiyon sesleri genellikle iç contalardaki aşınmadan kaynaklanır.
  7. Direksiyon simidine her iki taraftan basarken gıcırdayın. Belki bazı aks mili veya CV mafsalı kötü durumda olduğu için.
  8. Direksiyonu çevirirken uğultu. Direksiyon simidinin döndürülmesine ön amortisörlerden gelen bir ses eşlik edebilir. Bu durum, ön tekerlek amortisör kupalarında olası bir anormallik olduğunu gösterir.
  9. Dönerken gürültü. Bir dönüş yaparken belirli bir ses duyulabilir. Bu sese genellikle asimetrik lastik aşınması neden olur.
  10. Direksiyonu çevirirken sürtünme. Panele takılan conta uygun yağlayıcı içermediğinden, direksiyonu çevirirken zaman zaman sürtünme meydana gelebilir.
  11. Direksiyonu çevirirken takırdama sesi. orijinal burçlar değil.
  12. Direksiyon simidine bastığınızda vurun. Direksiyon simidine her iki yönde de basıldığında bu tür bir ses olasılığı vardır. Direksiyon simidinin arkasındaki koruyucu kapağın arızalanmasıyla oluşur.

Öneriler

Direksiyon sesini önlemek için en önemli ipuçlarından bazıları:

  • Dümen sıvısı seviyesini kontrol edin ve gerekirse düzeltin. Sıvı ile doldururken, yabancı parçacıkların devreye girmesini önlemek için üreticinin tavsiyelerine uygun olarak temiz olduğundan emin olmanız önerilir.
  • Zincir boyunca sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Anahtarlama elemanlarının yüzeylerinin birleşim noktalarına özellikle dikkat edin.
  • Direksiyon bileşenlerinin izlenmesi ve yağlanması (kovan yatakları, volan, aks milleri, makaralar vb.).

Gürültülerin çoğu doğrudan araç güvenliği ile ilgilidir. Yol güvenliğinin iyileştirilmesi kritiktir, bu nedenle üretici tarafından önerilen önleyici bakım zamanlamasına ve programına uymak çok önemlidir.

Sorular ve Cevaplar:

Direksiyonu çevirdiğinizde çıkan ses nedir? Teşhis yapmak için gereklidir. Bu etki, direksiyon kremayerinin arızalanması (dişli çiftinin aşınması) veya direksiyon uçlarının aşınması (rotlara sürtünme) nedeniyle olabilir.

Direksiyonu yerine çevirdiğinizde ne vurabilir? Direksiyon ucu, baskı yatağı veya hidrolik direksiyon arızaları aşınmıştır. Hareket halindeyken CV mafsallarından ve diğer şasi elemanlarından bir vuruntu belirir.

Bir yorum

  • VALI

    DİREKSİYONU SOLA ÇEVİRDİĞİMDE BİR VURUŞ ALIYORUM, SAĞ SADECE HAREKETE GEÇİRDİĞİMDE YUMRUK GİBİ KISA BİR TEKME.
    MEKANİĞİ KONTROL ETTİM AMORTİSÖR FLANŞLARINI DEĞİŞTİRDİM MALZEMEDEN SES DEVAM ETMEKTEDİR.
    MEKANİĞİNE GÖRE DİREKSİYON KUTUSUNA GİDİYOR GİBİ GÖRÜNÜYOR. ARAÇ YAKLAŞIK 40 BİN KM'DİR. PEUGEOT 3008 ARAÇTIR.
    Teşekkür ederim.

Yorum ekle