Silindir Kapak Contasını En İyi Fiyata Bulun
Içerik
Üreticiden artık temin edilemeyen bir yedek parça bulmak için ipuçları, adresler ve öneriler
Spor araba Kawasaki ZX6R 636 model 2002'nin restorasyon efsanesi: 13. bölüm
24-48 saat içinde yedek parça temin edilebilen Japon markalarının satış sonrası hizmetinin ciddiyetine olan hevesim ve büyük inancımla, Kawazaki zx6r'nin silindir kapağını çıkarırken "küçük" test etmedim. tam restorasyon. Çok küçük bir şey... Detay. Ellerimi motora sokmadan önce önemli bir parçayı kontrol etmedim: silindir kapağı contaları! Oh c # n ... Ve sonra, valfler haşlanırken ve silindir kapağını kapatabiliyorken, contam yok.
Ne olursa olsun, 6 ZX636-R 2002 modelimizde orijinal silindir kapağı contasının artık bayilerden sipariş edilemediğini öğrendim: üretim basitçe durdu. “Daha iyi” daha da büyük, Avrupa'da depoda kimse kalmadı. Sonuç? Kawasaki silindir kapağı contasına 50 € harcamak yerine, teslimat süreleri üzerinde tam kontrole sahip olmayan üçüncü taraf bir tesiste neredeyse 100 € ödemeniz gerekir. Kötü haber! Üreticinin her zaman daha pahalı olduğunu kim söyledi?
Athena aracılığıyla Bihr'de genellikle mevcut olan uyarlanabilirliğe geri dönmeye çalışıyorum. Teoride, bu bir kelimedir. Yine, “resmi tedarikçi” olarak kabul edilebilecek bir yerde bireysel olarak bulunması mümkün değildir.
Silindir kapağı conta sırası: ağı takip edin
eBay'de sipariş ettiğim bir tane buluyorum. Satıcı ile iletişime geçerek gerekli tüm önlemleri ve önlemleri alıyorum, her şeye körüm. fransızca Metinde. Bana tüm sigortasını veriyor ve tabii ki benden ekspres kargo dahil toplam 90 Euro'luk bir kesinti yapıyor. Ah. Bir hafta içinde İngiltere'den gelecek.
Unutmayın: Sökme işlemine geçmeden önce tüm yedek parçalara sahip olduğunuzdan emin olun.
Silindir kapağı contasını sipariş ederken basılan hızlı kabartma "yumurta" beni çıldırtıyor: 3 hafta bekledikten sonra (sipariş sırasında ekspres kargo ücreti ödenerek teorik olarak maksimum 5 gün) hala baskı veya iade yok. Satıcı anlaşmayı basitçe iptal eder: Ayrıntılara sahip olmadığı için taahhüdünü yerine getiremez. Ancak, bana bir sorun olmadığını, olduğunu ve bana göndereceğini söyledi. Kötü not ve daha sonra çatışma, birinci kareye geri dönelim. Çılgınca bir zaman kaybettim ve yakında zamanın nakittir özdeyişini kontrol edeceğim. Öfke.
eBay'i, umutlu satıcıları ve egzotik çözümleri unutuyoruz, betona ve kasaya dönüyorum, kaynak odaya gittim. Genellikle Bihr tarafından İtalya'da dağıtılan bir motor keçesi tamir takımları tedarikçisiyle iletişim kuruyorum. Bihr hala perakende satış yapmıyor, Athena bir yana bunu sorunsuz ve çok uygun fiyata yapıyor ama yine de beni 15 gün kadar bekletiyor. Ve neden bilmiyorum, İtalyanlar ve dakiklik veya beklenen ciddiyet, deneyimlerime göre her zaman ikidir. Ne yapalım? Kazmaya devam ediyorum, hayal kırıklığına uğramış umutlarım ve bir bisiklet için her zaman iyi bir delik açabilir...
Silindir kapağı contası imalatı: özel yapım
Bu lanet parçayı almamız gerekecek! Adımlarıma paralel olarak (çok görevliyim) silindir kapağı menteşelerini yeniden oluşturabilecek telefon teknisyenlerini keşfediyor ve onlarla iletişim kuruyorum. Orijinalinden (şükürler olsun ki tuttum) sonra modellendiler ve kalınlığını değiştirebilirler. Hatta istenirse motorun kompresyonunu (rekabet) arttırmak için azaltmayı bile öneriyorlar. Bu mühürler hiçbir yerde olmadığında ve aceleniz yoksa mükemmeldir. Bu benim işim değil. Öte yandan, biri benden ilk kalınlığını soruyor ve beni cevapsız bırakıyor. Kawasaki Fransa'yı arayıp aramadıklarından emin değilim, müşteri hizmetleri ve bakımı mükemmel olsa bile bana nasıl cevap vereceklerini biliyorlar!
Daha da iyisi, keşfettiğim bu teknik bilgi hakkında: “Aprotec” (pro dizinindeki adres), özel yapım parçalar açısından yeteneklerinin kapsamı konusunda tam anlamıyla bana blöf yapıyor. Contalar, pistonlar, eksantrik milleri, valfler, gömlekler, segmentler, burçlar, bağlantı çubukları, eski restoratörler için mucize bir işçi gibi görünüyor. Bu, kafanızın köşesinde veya francophone motosiklet gezegenindeki en iyi belgelenmiş noktada tutmanız gereken adres.
İyi yaptığınızdan emin olursanız, özel bir silindir kapağı contası iyi bir şeydir. Aksi takdirde, bu kesin bir sorun kaynağıdır ve bloğu zayıflatabiliriz. Fiyat uçlarda kalıyor: Her şey dahil yaklaşık 150 avro ama bir beklenti var. İhtiyacım olan HS baskısını göndermek, yenisini nasıl yapacağım ve onu bana nasıl geri göndereceğim arasında kolayca 1 ila 2 hafta sürecek. Geriye sadece karar vermek kalıyor. Yine, motosikletin finansal argümanları ve gelecekteki kullanımı önceliklidir. Tıpkı güvenilirlik gibi. Saymaya gerek yok, sayaç topluluk katılımıyla bir garajda çalışıyor ve benim konumum ayda 150 € 'nun üzerinde.
Değerlendirme
Veriler aşağıdaki gibidir: fiyatlar * Athena'daki nakliye masrafları hariç yaklaşık 60 Euro'dan sipariş üzerine baskı için 100/150 Euro'ya veya 200 Euro'ya kadar değişmektedir. Bihr web sitesine bir göz atmak, yüksek motor, düşük motor ve 6 ZX636 R 2002 motorunun tamamı için eksiksiz conta kapakları bulabilir. Öte yandan fiyatlar yükseliyor ve tedarikçilere bağlı olarak 320 ila 500 avro arasında dalgalanıyoruz.
Bununla birlikte, dava, içeriği ayrıntılı olarak açıklanmasa bile, motorun tamamen tekrarlanması olasılığını ve hatta daha fazlasını açar. Görebildiğim kadarıyla, demonte karter contaları ve daha fazlasını sağlıyor. Diğer şeylerin yanı sıra, sanırım şunu gösteriyor: onu sarmak için gereken egzoz hattı contaları, buji mili contaları, pislik ve hatta düşük motor contası. Bonus? Bu tedarikçi ile her zaman olduğu gibi, paketler mevcuttur ve mevcuttur ... ertesi gün (16:00'dan önce sipariş verilmesi durumunda). Boulogne-Billancourt'daki Accessoirement motosiklet ekipman ve aksesuarları mağazama verdiğim bir sipariş.
Daha da iyisi, onlarla çalıştığım ve onları uzun zamandır tanıdığım için özel bir indirim almaya hak kazanacağım (sadakat karşılığını veriyor!). Büyük tasarruf etmemi sağlayan müthiş bir indirim. Çok büyük. Çok teşekkürler ve daha sonra rahat bir nefes aldım, sipariş verildi. Geri döndüğün için şanslı olacak mısın? Neredeyse, ama uzun süre değil.
İşte o zaman değiştiğimi düşündüm: Maliyetler çok yüksek, biliyor musun? Sizi daha iyisini yapmaya, hırsınızda bir adım ileriye gitmeye teşvik eden. Hadi ama, tam bir üst düzey motor kiti sipariş ediyorum. Teoride 300 €'dan fazla crack, ama bunun iyi bir nedeni var: Her şeye, her şeye sahip olacağım, ama sonra motoru yeniden yapmak için her şeye. Ve sahip olduğum anlamına gelse bile, onu kullanacağım. Ama fiyat açısından gerçekten can yakıyor: Bu, bisikletle dolaşabilmek için her şey dahil koymak istediğim fiyat. Bundan sonra bütçemi ciddi anlamda sarsacağından şüphem yok... Değerse / darbe olursa. Bu arada, motoru kapatmayı ve sonraki adımlara geçmeyi düşünebilirim. Cuma günü devam edecek...
Sonuç
Rehabilitasyon açısından günün dersi: bazen daha az kaybetmek için daha fazla harcamak ve harcamak daha iyidir ... Belirli bir indirimle sipariş veriyorum: bazen motosiklet parçaları ve aksesuarları satan bir mağazada işe yarıyor . Kime teşekkür ederiz? "Teşekkür ederim patron, teşekkür ederim patron."
