Asla Yoksaymayın: Fren Yaparken Direksiyon Sallanıyor
Içerik
Frenler bir arabanın en önemli parçalarıdır. Çünkü arabanın kontrollü bir şekilde yavaşlaması sürüşten çok daha önemlidir. Çalışan bir fren sistemi olmadan araç kullanmak sizin ve başkalarının hayatı için tehlikelidir. Bu nedenle, frenleme sırasında direksiyon simidinin sarsılması veya sallanması güçlü bir uyarı sinyalidir. Hiçbir durumda bu göz ardı edilmemeli, ancak acil önlemler alınmalıdır. Bu kusura neyin neden olduğunu ve nasıl düzeltileceğini öğrenmek için bu makaleyi okuyun.
Yavaşladığınızda ne olur?
Her modern araba aşağıdakilerle donatılmıştır: hidrolik çift devreli fren sistemi . Fren pedalına bastığınızda fren servosundaki basınç kuvveti artar ve fren balatalarına iletilir . Birlikte hareket ederek tekerleklerin arkasında bulunan fren disklerine baskı uygularlar.
Fren sisteminin hareketi uzar TAMAM. Ön aksta %67 и Arka aksta %33 . Bu, arka tekerleklerin kilitlenmesi nedeniyle aracın kaymasını önler. gibi özellikler ABS veya ESP fren güvenliğini daha da artırır.
En iyi ihtimalle frenleme işlemi çok uygundur ve normal sürüşe müdahale etmez. Bu, fren sisteminde bir sorun olup olmadığını daha da belirgin hale getirir.
Brake Flutter: Olağan Şüpheliler
fren çarpıntısı değişen derecelerde gerçekleşir. İle başlar ince seğirme veya sadece duyulabilir seğirme .
En kötüsü direksiyon simidi fren yaparken zar zor tutuyor. Bu kusurun kendini nasıl gösterdiğine bağlı olarak, nedenler daraltılabilir.
| Çırpınan frenler aşağıdaki belirtilere neden olabilir: - sesli çıngırak – hafif direksiyon simidi sapması - güçlü direksiyon sapması - Belirgin bir tıkırtı ile yüksek uğultu - kısa sürede iki taraflı bir tıkırtıya dönüşen tek taraflı tıkırtı |
Aşınmış fren balataları
Bir sürtünme sesi duyarsanız, muhtemelen fren balataları aşınmıştır. . Taban plakası daha sonra fren diskine sürtünür. Araç, en yakın servise en kısa yoldan, ancak yavaş bir hızla teslim edilmelidir. En azından balataların değişmesi gerekiyor. Ancak bu tür hasarlar genellikle fren diski zaten hasarlıdır. Yani değiştirilmeye hazır.
Deforme olmuş fren diski
Direksiyon hafifçe sallanırsa, fren diski dengesiz olabilir. . Bu aşırı ısındığında olur. Sadece yokuş aşağı giderken frenleri kullanırsanız, bu durum fren disklerinin parlamasına neden olur.
Belirli bir sıcaklıkta, disk hala zararsız kırmızı-sıcak akkora dönüşür . Daha sonra yumuşar ve her fren uygulamasında giderek daha fazla deforme olur. Bu nedenle yokuş aşağı sürerken daima motor frenini kullanmalısınız. Bunu yapmak için, araç kontrollü bir hızı koruyana kadar vites küçültün.
Motor uğuldasa bile devir aşılmadığı sürece tehlike yok . Fren diski dalgalı hale geldiğinde, değiştirilmelidir . Deformasyon sırasında çok fazla ısı üretildiğinden, tekerleğin tüm alanını hasar açısından kontrol etmelisiniz. Lastikler, hortumlar ve özellikle plastik parçalar, parlak bir fren diskinden zarar görebilir.
Direksiyon titremesi: direksiyon simidinin kendisinde bir arıza
Fren yaparken direksiyon simidini tutmak zorsa, direksiyon genellikle kötüdür. . Bunun en basit nedeni tekerlek cıvatalarını gevşetmek . Araç kontrollü bir şekilde park edilmiş ve ikaz lambaları yanıyor.
şimdi tekerlekleri kontrol edin. Bijon cıvataları elle sökülebiliyorsa sebebi bulunmuştur.
Ama dikkat et! Böyle bir arızanın yalnızca iki nedeni olabilir: profesyonel olmayan kurulum veya kötü niyet! Tekerlekleri kendiniz takmadıysanız ve tork anahtarı kullanmadıysanız, CID'ye haber vermelisiniz!
| Güçlü fren titremesi aşağıdaki nedenlerden de kaynaklanabilir: - arızalı amortisör - hatalı rot kolu - kırık helezon yay - Düşük lastik basıncı - lastiğin şişmesi |
Herhangi bir durumda, , böyle bir kusuru olan bir arabanın atölyeye derhal teslim edilmesi gerekir. Hasar çok ciddiyse, bir acil durum aracı çağrılmalıdır.
Sensör hatası nedeniyle direksiyon titremesi
Bir araç, yalnızca yönlendirilen dingili üzerindeki tekerlekler dönerken yönlendirilebilir. . Kilitlendikten sonra, araba yalnızca ileri doğru kayar. Buzlu yüzeylerde veya kaygan yapraklarda bu, tehlikeli bir trafik durumuna yol açabilir. Sürücü çaresizce frene basar ve engelden kaçmaya çalışır. Ancak araç, çarpışmaya kadar kararlı bir şekilde ona doğru hareket etmeye devam eder.
Bu nedenle, kilitlenmeyen fren sistemi 40 yılı aşkın bir süre önce geliştirildi.
ABS şuna hizmet eder: koruma acil frenleme sırasında araç kullanımı. Bunu yapmak için otomatik anti-blokaj fren sistemi kısa aralıklarla fren basıncını azaltır ve tekerleklerin biraz daha dönmesini sağlar. Araç yönlendirilebilir durumda kalır ve sürücü, acil frenleme sırasında bile engellerden kaçabilir.
ABS'den oluşur küçük çelik halka ve gösterge .
- Çelik halka ya delikler veya dişler .
- Tahrik miline takılıdır.
- Sensör, çelik halkadan değişen manyetik alanı kaydettiği sürece, kontrol ünitesi çarkın döndüğünü bilir.
- Ancak sinyal aynı kalır kalmaz, kontrol ünitesi tekerleğin kilitli olduğunu düşünür ve atalet freni etkinleştirilir. Ardından, her fren yaptığınızda ABS devreye girer.
- Çoğu durumda sebebi paslı ABS halkası .
- Daha nadir durumlarda sensörün kendisi etkilenir. Bununla birlikte, her iki kusur da hızlı ve ucuz bir şekilde düzeltilebilir.
Aşınmış fren diskleri
Modern fren diskleri karmaşıktır .
- var çift cidarlı yapı .
- onların merkezinde havalandırma kanalları. Sürüş esnasında fren diski sürekli olarak ortam havasını emer ve bu kanallardan dışarıya üfler.
- Sonuç olarak, her frenlemede hızla tekrar soğur.
- Soğutmalı fren diskleri daha iyi frenleme etkisine ve daha uzun hizmet ömrüne sahiptir. Dalga oluşumuna eğilimleri soğutmasız fren disklerinden çok daha düşüktür.
Ancak, ne zaman diskin dış katmanlarının tamamen aşınması soğutma kanallarının çıkıntıları görünür hale gelir. Daha sonra bu sırtlar fren balatalarını çizer ve bu da kendini yüksek bir çıngırakla hissettirir.
Bu kusur İngiltere'de oldukça nadirdir. . Genellikle aşınmış bir fren diski, zamanında değiştirilebilmesi için önceden fark edilir. Bu durumda, yalnızca balataların ve disklerin hemen değiştirilmesi yardımcı olacaktır.
Mesele ertelemek değil
Fren titremesinin nedeni ne olursa olsun, Bu kusuru asla göz ardı etmemelisiniz . Hafif bir vuruntu hızla tam bir fren arızasına dönüşebilir. Bu, yaşamı tehdit eden durumlara yol açabilir.
En iyi yol Bunu önlemek için fren sistemini düzenli olarak kontrol edin. Bunun için en ideal zaman mevsimlik lastiklerinizi değiştirmektir.
Yaz veya kış lastikleri takıldığında fren sistemi açıktır ve kolayca kontrol edilebilir. Onarımların çoğu hızlı bir şekilde yapılabilir . Bu, fren yaparken sallanmadan ve sallanmadan bütün bir yılı geçirmenin en iyi yoludur.
