Nissan Leaf ve Hyundai Kona Electric 39kWh - hangisini seçmeli? Auto Express: Daha fazla menzil ve teknoloji için Konę Electric...

Auto Express, Nissan Leaf II ve Hyundai Kona Electric'i 39,2 kWh kapasite ile birleştirdi. Arabalar farklı segmentlere aittir - C ve B-SUV - ancak fiyat, model aralığı ve teknik parametreler açısından benzerdirler, bu nedenle genellikle aynı alıcı için rekabet ederler. Derecelendirme Hyundai Kona Electric tarafından alınmıştır.

Fiyatlar ve özellikler

Nissan Leaf ve Hyundai Kona Electric 39,2 kWh İngiltere'de hemen hemen aynı maliyette: Leaf 2,5 bin PLN daha pahalı. Polonya'da, fark benzer olacaktır: Leaf N-Connect'in fiyatı 165,2 bin PLN., Kona Electric Premium için yaklaşık 160-163 bin PLN ödeyeceğiz. Hyundai'nin fiyat listelerinin henüz mevcut olmadığını ve sadece 2019'un başında yayınlanacağını ekliyoruz.

> Hyundai Kona Electric - ilk sürüşten sonraki izlenimler

Daha önce de belirttiğimiz gibi, arabalar farklı segmentlere aittir, ancak benzer teknik parametrelere sahiptir:

• IOC Atlar Lyfa'ya Karşı 136 km'ye (100 kW) karşı 150 km'ye (110 kW) kadar,
• tork: 395 Nm ve 320 Nm,
• her iki durumda da ön tekerlekler sürülür,
• faydalı pil kapasitesi: 39,2 * ~ 37 kWh'ye karşı

*) Nissan'ın aksine, Hyundai genellikle pilin faydalı kapasitesini belirtir; Bunun Kony Electric için de geçerli olduğunu varsayıyoruz, ancak üreticiden açık bir şekilde resmi bir açıklamamız yok.

Karşılaştırma

Za Hyundai Kony Electric avantajları çok iyi ekipman, Leaf'ten (kaynak) daha düşük bir fiyata bulundu. Premium versiyonda bu, aktif hız sabitleyici, ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, kablosuz anahtar, kablosuz akıllı telefon şarjı veya makul bir yere yerleştirilmiş 8 inçlik bir ekrandır. Araba ayrıca yüksek sürüş pozisyonu ve Leaf'inkiyle aynı olması gereken kabin ses yalıtımı için de övüldü.

> ElectroMobility Polonya, hesabına 40 milyon PLN ekledi. "Finansal bilgiler kamuya açıklanamadı"

Sırayla, testçilere göre, Nissan Leaf övgüyü hak ediyor pratiklik, performans ve tek pedallı kontrol için. 360 derecelik kamera, güvenlik özellikleri ve LED ışıklar da bir artıydı.

Za Hyundai Kona Electric'in Eksileri bagaj alanı Leaf'ten daha küçüktü ve bozuk yollarda düşük hızlarda orta düzeyde sürüş konforu - ancak süspansiyonun oldukça rahat bir şekilde kurulduğu vurgulandı. Bazı ekipmanlarda ucuz olma hissinden de bahsedilmektedir.

yaprak zayıflığı WLTP'ye göre, Leaf'in uçuş menzili 42 km daha kötüydü, bu da karışık modda gerçek koşullarda yaklaşık 30 km daha az olduğu anlamına geliyor (şehirde fark Leaf'in zararına 40-50 km olacak). Araba aynı zamanda engelleri aşmak için daha az hoş olmalıydı ve teknolojik olarak bunun bir nesil önce olduğu izlenimini verdi. Direksiyon simidinin koltuğa göre konumu da ergonomi açısından sorunluydu.

> EPA'ya göre en ekonomik elektrikli araçlar: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Auto Express görüşü: Kona Electric daha iyi, Leaf ikinci sırada

Hyundai sonuçta Kona Electric vs Leaf sıralamasını kazandı. Otomobilin en büyük avantajları, daha uzun menzili, üretilebilirliği ve hoş iç mekanıydı. Leaf, daha zayıf donanıma ve daha zayıf sürüş ergonomisine sahipti.

Bu ilginizi çekebilir: