Topuk Burun - Spor Sürüş Sözlüğü - Spor Arabalar
Topuk Burun - Spor Sürüş Sözlüğü - Spor Arabalar
Il topuk - İngilizce "Topuk ve ayak parmağı»- tırmanma aşamasında spor sürüşte kullanılan bir teknik. Buna böyle denir çünkü manevra sırasında aynı anda gaz pedalına basmanız ve sağ ayağınızla fren yapmanız gerekir, ve bunun için ucu ve topuğu kullanmanız gerekir.
Bu, yalnızca donanıma sahip araçlarda mümkündür. Manuel şanzıman, ve esas olarak frenleme sırasında (özellikle arkadan çekişli araçlarda) vites küçültme işlemlerini daha yumuşak hale getirmeye ve araç dengesini korumaya hizmet eder.
Git ve etki
La parmak-topuk manevrası yapılan frenleme sırasında: Sağ ayağınızla fren yaparken sol ayağınızla debriyaja basar ve vites küçültmeye hazırlanırsınız. Vitese takılıyken (ve debriyaj basılıyken), ayak parmağınızla frene basmaya devam etmelisiniz ve topuğunuzla pedala dokunun (veya arka), motor devrini istediğiniz hıza yükseltmenizi sağlar. Devir yükseldiğinde, debriyaj hızla bırakılır ve sağ ayağınız daima frende tutulur. Fren yaparken birden fazla vites küçültürseniz, debriyajın her serbest bırakılması sağ ayağınızın topuğuyla gaz pedalına basmanıza karşılık gelir.
o
Topuğun ucu çok dedik spor sürüş için kullanışlı, özellikle sert fren yaparken ve özellikle arkadan çekişli araçlarda. Aslında, parmak manevrası olmayan keskin tırmanışlar tekerlekleri bloke etme ve dolayısıyla aracın dengesini bozma eğilimindedir. Bunun nedeni, motor devri ve vites kutusu devrinin senkronize olmamasıdır.
Il burunda topuk daha yumuşak bir kaldırma sağlararacı sabit tutmak ve mekaniği korumak için. Bu tekniğe hakim olmak biraz pratik gerektirir ve genellikle spor araba pedalları hareketi kolaylaştıracak şekilde konumlandırılır.
