Yeni (spor) bölümü: Audi A7 Sportback ile tanışın
Prologue çalışması Audi tarafından 2014 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Bununla, Gran Turismo sınıfının yeni bir temsilcisinin nasıl görünebileceğinin ipuçlarını verdiler. Çalışma, böyle bir temsilciye yakışır şekilde, dinamik hatlar ve ileri teknolojinin yanı sıra yolcu bölmesinin genişliğini ve kolay erişimi yansıtıyordu.
Ama neyse ki Audi'de defalarca tekrarlanan senaryo tekerrür etmedi. Yeni A7 Sportback, tasarım açısından yukarıda bahsedilen çalışmalara çok benzer, yani temel tasarım çizgilerini korumuş. Böylece taze, son derece dinamik, teknolojik ve mekansal olarak lüks görünüyor. Böyle bir arabaya yakışır.
Tasarım, Audi'nin Prologue çalışmasında sunulan dili sürdürdüğü yeni bir tasarım dili getiriyor. Geniş pürüzsüz yüzeyler, keskin kenarlar ve sportif şık ve gergin hatlar gibi ikincisinin bazı unsurları yeni A8'de zaten Almanlar tarafından kullanılmıştır. Bununla birlikte, A7 Sportback daha sportif bir otomobildir, dolayısıyla daha alçak ve daha geniş bir ön uca, daha dar farlara ve daha geniş ve görsel olarak vurgulanmış temiz hava menfezlerine sahiptir. Yepyeni farları gözden kaçırmamalıyız ve alıcılar bunları üç farklı konfigürasyonda sunabilecekler ve halihazırda temel LED farlarda, 12 aydınlatma sistemi dar ara boşluklarla zarif bir şekilde ayrılacak. Yükseltilmiş model, Matrix LED far seçeneklerinin yanı sıra lazer aydınlatmalı en yeni yüksek çözünürlüklü Matrix LED farlar sunacak. Yeni Audi A7 Sportback, selefinden daha kısa olmasına rağmen, daha uzun bir dingil mesafesine ve sonuç olarak daha kısa çıkıntılara sahiptir, bu da elbette otomobilde daha fazla alana katkıda bulunur. Audi bu kez otomobilin arkası için özel bir çaba sarf etmiş. Biraz yarım kaldığı için selefi ile çeşitli "otel anlaşmazlıklarının" en büyük hedefiydi. Audi yenisiyle biraz daha dikkatliydi. Yatlarda hala talep görüyor, ancak uzun bagaj kapağı artık daha rafine, hızları otomatik olarak saatte 120 kilometrenin üzerine çıkaran bir spoyler veya hava deflektörü dahil.
Ancak yeni Audi A7 Sportback, görünüşünden daha fazlasıyla etkiliyor. İç mekan da özel ilgiyi hak ediyor. Audi'ye göre bu, tasarım ve en son teknolojinin bir birleşimi ve gerçekten hiçbir şeye itiraz edemeyiz. Yatay çizgiler ve sürücüye doğru hafifçe açılı olan ince gösterge paneli etkileyici. Almanlar dört temel değer tarafından yönlendirildiklerini söylüyorlar: dinamizm, sportiflik, sezgi ve kalite. Müşteriler ayrıca yeni döşeme malzemelerine, yeni renklere ve çeşitli dekoratif unsurlara da erişebilecekler.
Tabii ki, yeni A7 Sportback'in yıldızı, klimayı, navigasyonu ve metin girişini kontrol eden 10,1 inçlik başka bir ekranın desteklediği merkezi 8,6 inçlik ekran. Kapatıldığında siyah lake görünümleri nedeniyle tamamen görünmezler, ancak arabanın kapısını açtığımızda tüm ihtişamıyla parlarlar. Audi onlara kullanım kolaylığı sunmak istedi, bu nedenle ekranlar artık gelişmiş kontroller sunuyor - bazı cep telefonlarında olduğu gibi sistemin bir bip sesiyle onayladığı iki seviyeli basınç hassasiyeti.
Ve teknoloji burada bitmiyor. AI sistemi, arabayı sadece bir anahtar veya akıllı telefon ile kontrol etmenin mümkün olacağı uzaktan kumandalı bir park ve garaj pilotu içerir. Aksi takdirde yeni A7 Sportback'te bulunan AI sistemine ek olarak 39 farklı sürücü yardım sistemi bulunacak.
Audi, kusursuz bir şasi, mükemmel yol tutuşu ve gelişmiş motorizasyon vaat ediyor. Motorlar, 48 voltluk bir şebeke kaynağı ile çalışan altı silindirli motorlara sahip hafif bir hibrit sisteme (MHEV) bağlanacak.
Yeni Audi A7 Sportback'in önümüzdeki baharda yollara çıkması bekleniyor.
metin: Sebastian PlevnyakFotoğraf: Sebastian Plevnyak, Audi
