Yeni 2023 Toyota Corolla şimdi daha fazla güvenlik ve dört tekerlekten çekişi birleştiriyor.
Içerik
Toyota Corolla, 2023'te farklı bir araba türü olarak gelecek ve alıcılar gördüklerine ve kullandıklarına bayılacaklar. Seri, daha güçlü bir hibrit sistem ve mevcut dört tekerlekten çekiş ile genişletiliyor.
2023'te o kadar da harika görünmeyebilirler, ancak en büyük güncellemeler gördükleriniz değil. Çarşamba günü piyasaya sürülen yenilenen Corolla serisi, güncellenmiş bir sürücü destek teknolojileri paketinin yanı sıra Corolla Hybrid modelleri için dört tekerlekten çekiş seçeneğinin yanı sıra bazı stil güncellemelerini içeriyor.
Hibritlerde dört tekerlekten çekiş var
2023 için en büyük güncelleme, Corolla Hybrid sedan için yeni bir dört tekerlekten çekiş seçeneği. Arka aksa ayrı bir elektrik motorunun monte edildiği ve yalnızca gerektiğinde güç sağlayan Prius gibi bir elektronik dört tekerlekten çekiş düzeni kullanır. Bu, tahrik milinin geleneksel XNUMXWD sistemleri gibi arka tekerleklere bağlı olmadığı ve şanzımanın daha verimli çalışmasına izin verdiği anlamına gelir.
Seçim için daha fazla melez
Aralarından seçim yapabileceğiniz daha fazla hibrit model de var. LE, SE ve XLE sınıflarında önden çekişli Corolla Hybrid alabilirsiniz; dört tekerlekten çekiş, LE ve SE'de bir seçenektir. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, bu nedenle premium dört tekerlekten çekiş modelinin önden çekişli modellere ne kadar hakim olacağı belli değil.
Daha önce olduğu gibi, 2023 Corolla Hybrid 1.8 litrelik sıralı dörtlü benzinli bir lityum iyon pili bir araya getiriyor, ikincisi artık arka koltuğun altına monte edilmiş, bu da daha düşük ağırlık merkezi ve daha fazla kabin alanı sağlıyor. gövde. 2023 Corolla Hybrid için resmi EPA tarafından hesaplanan yakıt ekonomisi derecelendirmeleri henüz mevcut değil.
Daha güçlü multimedya ve güvenlik teknolojileri
Tüm 2023 Corolla'ları, güncellenmiş Toyota Safety Sense 3.0 sürücü yardım paketi ile standart olarak gelecek. Buna yaya algılamalı otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik işareti tanıma ve otomatik uzun farlar dahildir. Ek seçenekler arasında ön ve arka park yardımı ve uyarlanabilir ön LED aydınlatma bulunur.
Multimedya teknolojisi açısından, tüm yeni Corolla'lar artık 8 inçlik bir bilgi-eğlence ekranına sahip. Temel arayüz değişmedi, ancak sistem artık gelecekte güncel kalmanıza yardımcı olmak için kablosuz güncellemeleri destekliyor.
Tam bağlantı
Toyota'nın medya yazılımı, Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz bağlantının yanı sıra ikili Bluetooth telefon bağlantısı sağlar. Son olarak, Corolla'nın doğal sesli asistanı, yol tarifi isteyebileceğiniz, klima kontrolünü ayarlayabileceğiniz ve sesli komutlarla daha fazlasını yapabileceğiniz olağan "Hey Toyota" istemiyle sistemi uyandırmanıza olanak tanır.
Stil güncellemeleri ve geliştirilmiş standart motor
2023 Corolla için yapılan değişikliklerin geri kalanı oldukça küçük. Standart LED farlar, sedan ve hatchback'i birbirine yaklaştıran yeni bir tasarıma sahipken, SE ve XSE versiyonları yeni 18 inç grafit renkli alaşım jantlara sahip. Corolla Hybrid SE modelleri (hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli) Corolla Apex'ten daha ağır bir direksiyon tonuna sahip.
Apex'ten bahsetmişken, 2023 model yılı için mevcut olmayacak, ancak bir dereceye kadar geri dönebilir. Toyota, daha önce SE ve XSE modellerinde bulunan altı ileri manuel şanzımanı da durduracak.
Son olarak, en çok satan Corolla LE, anemik 4 litre 2.0 beygirlik motorun yerini alarak diğer versiyonlarla aynı 169 beygirlik 1.8 litrelik I139 motora sahip. Toyota, Corolla LE'nin artık 31 mpg şehir, 40 mpg otoyol ve 34 mpg toplam yakıt tüketimi ile eskisinden çok daha hızlı ve daha verimli olduğunu söylüyor.
**********
:
