Rus havacılığında 2021 sonundaki yeni ürünler
Içerik
Uzun bir aradan sonra inşa edilen ilk Tu-160 stratejik bombardıman uçağı, 12 Ocak 2022'de Kazan fabrikasının havaalanından ilk uçuşuna başladı. Yarım saat havada kaldı.
Her yılın sonu, planlar için acele etme zamanıdır. Rusya Federasyonu'nda yılın son haftalarında her zaman çok şey oluyor ve 2021, COVID-19 pandemisine rağmen bir istisna değil. Bazı önemli etkinlikler bu yılın başına ertelendi.
İlk yeni Tu-160
En önemli ve uzun zamandır beklenen olay - uzun yıllar hareketsizlikten sonra restore edilen ilk stratejik bombardıman uçağı Tu-160'ın ilk uçuşu - 12 Ocak 2022'de yeni yılda gerçekleşti. Hala boyasız olan Tu-160M, Kazan fabrikasının hava alanından havalandı ve 600 m yükseklikte havada yarım saat kaldı Uçak iniş takımlarını geri çekmedi ve kanadı katlamadı. Dümende, Tupolev'in baş test pilotu Viktor Minashkin komutasındaki dört kişilik bir mürettebat vardı. Bugünkü etkinliğin temel önemi, yeni uçağın tamamen sıfırdan inşa ediliyor olmasıdır - United Aviation Corporation (UAC) Genel Müdürü Yury Slyusar, bu uçuşun önemini bu şekilde değerlendirdi. Ruslar, yıldönümü için yeni Tu-160M ile zamanında gideceklerdi - 18 Aralık 2021, Tu-40'ın 160'deki ilk uçuşunun 1981. yıl dönümü; Başarısız oldu, ancak kızak hala küçüktü.
Doğru, bu uçağın üretiminde kısmen bitmiş bir gövde kullanılıp kullanılmadığı tam olarak doğru değil. Tu-160'ın seri üretimi 1984-1994 yıllarında Kazan'da gerçekleştirildi; daha sonra, fabrikada dört tane daha bitmemiş gövde kaldı. Bunlardan biri 1999, 2007 ve 2017'de olmak üzere üçü tamamlandı, diğeri hala yerinde. Resmi olarak, yeni üretim uçakları, modernize edilmiş operasyonel uçaklar olan Tu-160M'nin (ürün 2M) aksine Tu-70M2 (ürün 160M70) olarak adlandırılır, ancak basın bültenlerinde UAC, Tu-160M adını kullanır hepsi için.
Tu-160 üretiminin yeniden başlaması, büyük titanyum paneller, dayanıklı kanat çarpıtma mekanizmaları ve motorların üretimi de dahil olmak üzere birçok kayıp teknolojinin yeniden yapılandırılmasını gerektirdi.
Ruslar nükleer stratejik güçlerine öncelik verdiğinden, hem yeni üretim hem de mevcut genel maksat uçaklarının modernizasyonu olan Tu-160M, şu anda devam etmekte olan en önemli askeri havacılık programıdır. 28 Aralık 2015'te Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Tu-160'ın üretimine, şu anda havalanan ilk deneysel Tu-160M2'nin inşasıyla yeniden başlamayı kabul etti. Yuri Slyusar daha sonra Tu-160'ın üretiminin yeniden başlatılmasını, havacılık endüstrimizin Sovyet sonrası tarihinde benzeri görülmemiş devasa bir proje olarak nitelendirdi. Üretimin yeniden başlaması, Kazan fabrikasının üretim ekipmanının yeniden inşasını ve personelin eğitimini gerektiriyordu - Tu-160'ın piyasaya sürüldüğünü hatırlayan insanlar çoktan emekli oldu. Samara şirketi Kuznetsov, NK-32-32'nin (veya NK-02 serisi 32) modernize edilmiş bir versiyonunda NK-02 bypass turbojet motorlarının üretimine yeniden başladı, Aerosila, Tu-160 kanat çözgü mekanizmasının üretimine devam etti ve Gidromash - koşu takımı. Uçağa, bir radar istasyonu ve kokpit dahil olmak üzere tamamen yeni donanımın yanı sıra yeni bir kendini savunma sistemi ve bir Ch-BD ultra uzun menzilli seyir füzesi dahil silahlar alacak.
25 Ocak 2018'de Kazan'da Vladimir Putin'in huzurunda Rusya Savunma Bakanlığı, her biri 10 milyar ruble (yaklaşık 160 milyon ABD doları) tutarında ilk 2 seri yeni Tu-15M270 bombardıman uçağı için sipariş verdi. Aynı zamanda Kazan fabrikası, mevcut bombardıman uçaklarını yeni üretim uçaklarıyla tamamen aynı ekipmanlarla Tu-160M'ye yükseltiyor. İlk modernize edilmiş Tu-160M bombardıman uçağı (kuyruk numarası 14, kayıt RF-94103, özel adı Igor Sikorsky) 2 Şubat 2020'de havalandı.
Kiralık Gönüllü S-70
Yeni yıldan iki hafta önce, 14 Aralık 2021'de ilk S-70 insansız saldırı uçağı Novosibirsk'teki NAZ fabrikasının üretim atölyesinden çekildi. Mütevazı bir tatildi; traktör hala boyanmamış uçağı salondan çıkardı ve geri sürdü. Savunma Bakan Yardımcısı Aleksey Krivorukhko, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Yüksek Komutanı (VKS) General Sergei Surovikin, KLA Genel Müdürü Yuri Slyusar ve S-70 Program Müdürü Sergei Bibikov da dahil olmak üzere sadece birkaç davetli katıldı.
3 Ağustos 2019'dan bu yana, 70 yılında başlatılan Okhotnik-B Ar-Ge programının bir parçası olarak oluşturulan 1 kuyruk numaralı S-071B-2011 ekipman göstericisi uçuş testlerinden geçiyor. -B, 27 Aralık 2019. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, S-1 uçağı ile SK-70 insansız hava sisteminin ve NPU-70 yer kontrol merkezinin yürütüldüğü Okhotnik-70 adlı başka bir programı daha sonuçlandırdı. gelişmiş. Sözleşme, ilki yalnızca Aralık ayında sunulan üç deneysel S-70 uçağının yapımını sağlıyor. Durum testlerinin tamamlanması ve seri üretime başlamaya hazır olma durumu 30 Ekim 2025'te planlanıyor.
S-70'in S-70B-1 göstericisine göre en önemli yeniliği, daha küçük bir termal ayak izi bırakan düz motor egzoz nozülüdür; bundan önce, uçak gövdesine geleneksel bir yuvarlak ağızlığa sahip geçici bir 117BD motor takıldı. Ayrıca kasa kapaklarının şekli farklıdır; radyo antenleri ve diğer detaylar biraz değişti. Muhtemelen S-70, en azından bazı görev sistemlerini, örneğin S-70B'de olmayan bir radarı alacaktır.
Kuru S-70 "Okhotnik", bir gaz türbini jet motoru ile yaklaşık 20 ton ağırlığında ve iki dahili bomba bölmesinde silah taşıyan ağır bir uçan kanattır. Gönüllü gemideki teçhizat ve silah stoğu, bunun “sadık bir kanat” olmadığını, ancak Amerikan Skyborg konseptine karşılık gelen insanlı ve insansız diğer uçaklarla tek bir bilgi alanında çalışmak üzere tasarlanmış bağımsız bir savaş uçağı olduğunu kanıtlıyor. . sistem ilk olarak 29 Nisan 2021'de uçuşta test edildi. Gönüllünün geleceği için, taktik durumu değerlendirme ve silah kullanmak için otonom bilgisayar kararları verme yeteneği de dahil olmak üzere uçağa yüksek derecede özerklik veren "yapay zeka" tabanlı ekipmanın geliştirilmesi çok önemli olacaktır. Yapay zeka, Rus araştırma enstitülerinin ve şirketlerinin son zamanlarda ciddiye aldığı bir konu.
Ruslar, Okhotnik'in Su-34 avcı-bombardıman uçakları da üreten Sukhoi endişesine ait Novosibirsk Havacılık Fabrikasında (NAZ) büyük partiler halinde üretileceğini duyurdu. Ağustos 70'deki Ordu Sergisi için ilk üretim S-2022 uçağı siparişi açıklandı.
Bu arada, Aralık 2021'de Rusya Savunma Bakanlığı, S-70B-1'in bomba attığını gösteren bir video yayınladı. Film muhtemelen, Gönüllünün Ashuluk eğitim sahasındaki bir iç odadan 2021 kg'lık bir bomba attığının bildirildiği Ocak 500'e atıfta bulunuyor. Bu, S-70B-1 göstericisinde herhangi bir yönlendirme cihazı bulunmadığından, kargonun bomba bölmesinden serbest bırakılması ve uçaktan ayrılmasının bir testiydi. Video, silah bölmesi kapaklarının uçuştan önce çıkarıldığını gösteriyor.
