Soğutma sıvısına daldırılmış hücrelere sahip yeni Tesla pilleri mi? Benzer deneyler zaten yapıldı
Enerji ve pil depolama

Soğutma sıvısına daldırılmış hücrelere sahip yeni Tesla pilleri mi? Benzer deneyler zaten yapıldı

Tesla'nın patent başvurularından birinde, son raporlar ışığında çok daha net bir tablo ortaya çıkıyor. Bu, yeni hücrelerin soğutucuya serbestçe batacağını gösterir. Bugünkü gibi ek hortum ve tüp kullanmadan.

Sıvıya daldırılmış hücreler - pil soğutmanın geleceği?

İletken olmayan bir sıvıya daldırılmış hücrelere sahip bir araç aküsünü ilk kez duyduk, muhtemelen Tayvan Miss R'de. Cesur duyurulardan sonra pek bir şey olmadı, ancak fikir o kadar ilginç görünüyordu ki yokluğuna şaşırdık. diğer şirketlerde de benzer uygulamalar var.

> Bayan R: Bir sürü konuşma ve bir "Tesla kaydı" artı ilginç bir pil

Birkaç gündür, Roadrunner projesinin bir parçası olarak geliştirilmekte olan bir lityum iyon pil veya bir Tesla süper kapasitörünün ne olabileceğini biliyoruz. Bu silindir, önceki 18650 ve 21700 (2170) bağlantılarından çok daha kalındır. Görünüşü bağlamında - sağ alt köşedeki fotoğraf - Tesla'nın patent başvurularından birinden bir resme bakmaya değer:

Soğutma sıvısına daldırılmış hücrelere sahip yeni Tesla pilleri mi? Benzer deneyler zaten yapıldı

Çizimler, Elon Musk'ın şirketinin, soğutucunun bir tarafında sıkıştırılacağı ve diğer tarafında toplanacağı hücreler (= piller) içeren bir kap oluşturmaya çalıştığını gösteriyor. Şema, bugün Tesla'nın aktif pil soğutma sistemini oluşturan hortumları veya bantları göstermiyor:

Soğutma sıvısına daldırılmış hücrelere sahip yeni Tesla pilleri mi? Benzer deneyler zaten yapıldı

Elektriği iletmeyen ancak ısıyı emebilen sıvılar zaten mevcuttur (örn. 3M Novec). Kullanımları, pil seviyesinde bir bütün olarak enerji yoğunluğunu artırmayabilir - küçük metal şeritler yerine, çok fazla ekstra sıvımız olur - ancak elektrik ihtiyacını azaltabilir. Sıvıları kapalı borulardan pompalamak çok fazla güç gerektirir.

Büyük bir borudan akan ve hücreleri serbestçe yıkayan soğutma sıvısı, ısıyı aynı derecede veya daha verimli bir şekilde emebilir ve aynı zamanda verimli pompalara gerek kalmaz. Bu, sistemin daha düşük güç tüketimi ile sonuçlanacak ve tek bir şarjla menzilin artmasına ve daha da önemlisi, daha yüksek şarj gücüne yol açabilecektir.

> Silikon bazlı katotlar, Li-S hücrelerini stabilize eder. Sonuç: Birkaç düzine yerine 2'den fazla şarj döngüsü.

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle