Yeni lastik etiketleri. Ne demek istiyorlar?
Avrupa, dünyada lastiklerde buz kavrama işaretlerine sahip ilk bölge oldu. Ayrıca bir kar tutuş sembolü ve lastik veri tabanına giden bir QR kodu da bulunmaktadır.
Avrupa Birliği genelinde lastik etiketleme modernize ediliyor. Yeni işaretleme, 1 Mayıs 2021'den sonra üretilen lastikler için zorunludur ve ticari olarak mevcut lastiklere kademeli olarak yayılacaktır.
Avrupa Birliği'nde satılan dört mevsim, yaz ve kış lastikleri (çıtçıtsız) ilk etiketlerini 2012 yılında almıştır. Etiketleme gereksinimi yalnızca binek otomobil, SUV ve kamyonet lastiklerine uygulandı ve istenen bilgiler arasında yuvarlanma direnci, ıslak yol tutuşu ve ortam yuvarlanma gürültüsü vardı. Yeni etiketler, kar ve buz çekiş bilgilerinin yanı sıra bir QR kodu içermelidir. Bu gereksinimler çivili kış lastikleri için geçerli değildir.
Doğru koşullar için doğru lastikler
Eski etiketler, kış lastiklerinin tam performansı hakkında bilgi vermiyordu.
Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?
- Pratikte ıslak yol tutuş, buz tutuşunun tersidir: birinin gelişmesi diğerinde azalmaya yol açar. Lastikler tarafından geliştirilen Orta Avrupa için, açık yollarda ihtiyaç duyulan özellikleri vurgularlar ve buz tutuş sembolü, lastiğin İskandinav ülkelerindeki zorlu kış koşullarında gerçekten çalıştığını ve güvende kaldığını gösterir. Öte yandan karda tutuş sembolü, lastiğin özellikle Almanya, İtalya ve İskandinav ülkelerinde önemli olan karda tutuş için resmi AB gerekliliklerini karşıladığını gösterir. Orta Avrupa için tasarlanmış lastiklerin, amaçlanmayan koşullarda kullanılmasını önermiyoruz. - konuşur Matti Morri, Müşteri Hizmetleri Müdürü Nokian Lastikleri.
- Tüketiciler giderek daha fazla çevrimiçi ürün sipariş ediyor. Etiketlerdeki sembolleri kontrol edebilmeleri ve kullanım koşullarına en uygun lastikleri sipariş edebilmeleri onlar için önemli bir avantajdır. Lastik dükkanlarında profesyonel yardım mevcuttur, ancak bu tür bir desteği çevrimiçi olarak almak çok daha zordur. Morrie ekliyor.
Tüm lastiklerin tabanı
QR kodu, kullanıcıyı Avrupa pazarında bulunan tüm lastikler hakkında bilgi içeren bir veri tabanına yönlendiren lastik etiketindeki yeni bir unsurdur. Ürün bilgileri standart hale getirilerek lastiklerin karşılaştırılmasını kolaylaştırır.
– Gelecekte, lastik etiketleri aşınma bilgilerini de içerecekleri için daha da kapsamlı olacaktır, örn. lastik aşınması ve kilometre, yani yolda lastik kullanım süresi. Karar çoktan verildi, ancak test yöntemleri geliştirmek yıllar alacak - Diyor Yarmo Sunnari, Standartlar ve Düzenlemeler Müdürü z Nokian Tyres.
Yeni lastik etiketleri sürücüleri ne hakkında bilgilendiriyor?
- Yuvarlanma direnci, yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını etkiler. En iyi kategorideki kış lastikleri, en düşük kategoriye göre 0,6 km'de 100 litre yakıt tasarrufu sağlar.
- Islak tutuş, durma mesafenizi gösterir. Islak zeminde, 20 km/s hızla giden bir aracı durdurmak için en iyi lastikler, en zayıf kategorideki lastiklerden neredeyse 80 metre daha kısa mesafeye ihtiyaç duyar.
- Dış yuvarlanma gürültüsü değeri, aracın dışındaki gürültü seviyesini gösterir. Daha sessiz lastiklerin kullanılması gürültü seviyesini azaltacaktır.
- Kar tutuş sembolü, lastiğin resmi gereklilikleri karşıladığını ve karda güvenilir bir şekilde performans gösterdiğini gösterir.
- Buz tutuş sembolü, lastiğin buzda tutuş testini geçtiğini ve İskandinav ülkelerinde kış sürüşü için uygun olduğunu gösterir. Bu sembol şu anda yalnızca binek otomobil lastikleri için kullanılmaktadır.
Ayrıca bakınız: Peugeot 308 istasyon vagonu
