Yeni 2023 Kia Niro, hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli olmak üzere üç farklı modelle piyasaya çıkacak.
Içerik
2023 Kia Niro, gücünü ve gelişmişliğini 3 farklı modelde sergilemek üzere geldi: EV, PHEV ve HEV. 50 eyaletin tamamında satılan '2023 Niro modeli, 2022 yazından itibaren herhangi bir Kia perakende mağazasında satışa sunulacak.
Tamamen yeni 2023 Kia Niro, Kuzey Amerika'daki ilk tanıtımını New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yaptı. Yeni nesil Niro, çevreye duyarlı tüketicilerin beklentilerini karşılamak ve aşmak için baştan sona tasarlandı. Canlı bir stil ve her şeyde sürdürülebilirlik ve bağlantıya bağlılıkla.
Doğanın yarattığı bir görünüm
2023 Niro'nun iç ve dış kısmı, doğadan alınan ilhamı aerodinamik zarafetle birleştiren "Zıtlıklar Birleşir" felsefesinden ilham alan cesur bir tasarıma sahiptir. 2023 Niro'nun dış tasarımı, 2019 HabaNiro konseptinden büyük ölçüde etkilenen sofistike ve maceracı bir amaç duygusunu bünyesinde barındırıyor. Çarpıcı Gündüz Farları (DRL'ler), Kia'nın yeni imza stiliyle gelişen imza kaplan burunlu ızgarayı çerçeveliyor.
Arkada, bumerang şeklindeki LED arka lambalar basit yüzey işlemleriyle birleşerek şık, akıcı bir stil yaratırken, kalp atışı şeklindeki arka reflektör, birinci sınıf bir görünüm için koruma plakası ve daha alçak bir tampon ön uç tasarımını güçlendiriyor.
Niro HEV ve Niro PHEV, kapılardaki ve tekerlek kemerlerindeki siyah kaplamalarla ayırt edilebilirken Niro EV, dış rengine bağlı olarak çelik grisi veya siyah dış kaplamaya sahiptir.
2023 Kia Niro'nun yan profili, aynı zamanda alt kısımdaki hava akışını da destekleyen son derece belirgin şekilli aerodinamik kanatlarla vurgulanıyor. Aero Blade gövde renginde veya çeşitli kontrast renklerde boyanabilir. İsteğe bağlı 18 inç HabaNiro tarzı jantlar, Niro HEV ve Niro PHEV'in profilini daha da güçlendiriyor.
Gelecek vizyonuyla iç tasarım
2023 Niro'nun kabininde bolca lüks dokunuş var ve sürdürülebilirlik, iç mekanın önemliliğinin ayrılmaz bir parçası. Niro EV'nin iç mekanında, kabin genelindeki temas noktaları için yüksek kaliteli oturma yerleri de dahil olmak üzere hayvanlar üzerinde deney yapılmayan kumaşlar bulunmaktadır. Tavan, %56 oranında geri dönüştürülmüş PET elyaf içeren geri dönüştürülmüş duvar kağıdından yapılmıştır.
Yerleşik tüneklere sahip ince, modern oturma alanı ferahlığı artırır ve yüksek kaliteli biyo-poliüretan ve okaliptüs yapraklarından yapılmış Tencel ile kaplanmıştır. Çevresel etkiyi en aza indirmek ve israfı azaltmak için kapı panellerinde benzen, toluen ve ksilen izomerleri içermeyen BTX içermeyen boya kullanılmıştır.
aktif ses tasarımı
Aktif Ses Tasarımı, sürücünün Niro'nun motorunu ve motor sesini dijital olarak geliştirmesine olanak tanır; sekiz hoparlörlü Harman/Kardon premium ses sistemi isteğe bağlıdır. İsteğe bağlı olarak ısıtılan ve havalandırılan ön koltukların yan tarafında standart USB bağlantı noktaları ve bazı modellerde isteğe bağlı hafızalı koltuk konumları bulunur.
Otomotiv teknolojisi öne çıkıyor
Gelişmiş otomotiv teknolojisi yeni Kia Niro'da çeşitli şekillerde kendini gösteriyor. Mevcut Head-Up Display (HUD) yönleri, aktif güvenlik uyarılarını, araç hızını ve mevcut bilgi-eğlence bilgilerini doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtır. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto özellikleri standarttır ve kablosuz telefon şarj cihazı isteğe bağlıdır.
2023 Niro EV, EV2'da öncülük edilen aynı yerleşik jeneratörden araç şarjına (V6L) işleviyle sunuluyor.
Üç mevcut iletim konfigürasyonu
Yeni Kia Niro, Amerika Birleşik Devletleri'ne üç farklı güç aktarma organı konfigürasyonuyla gelecek: Hibrit Niro HEV, plug-in hibrit Niro PHEV ve tamamen elektrikli Niro EV. Tüm Niro modelleri, sert hava koşullarında avantaj sağlayan önden çekişlidir. HEV ve PHEV donanımlarında 6 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman standarttır.
Niro HEV
Kombine maksimum 1.6 beygir gücü ve 32 lb-ft çıkış için 139 kW sabit mıknatıslı senkron elektrik motoruyla eşleştirilmiş 195 litrelik dört silindirli bir motora sahiptir. çift Gelişmiş soğutma, sürtünme ve yanma teknolojileri maksimum yakıt verimliliği sağlar ve Niro HEV, toplam 53 mpg'lik bir hedefe ve tahmini 588 mil menzile geri döner.
PHEV paslanmaz çelik
Toplam 1.6 bg'lik sistem çıkışı için 62 litrelik bir motoru 180 kW'lık bir elektrik motoruyla birleştirir. ve 195 lb.-ft. Niro PHEV, Seviye 2 şarj cihazına bağlandığında 11.1 kWh lityum iyon polimer pilini üç saatten daha kısa sürede şarj edebilir. Tamamen şarj edildiğinde, Niro PHEV'in tamamen elektrikli menzili (AER), 33 inç tekerleklerle donatıldığında 16 mil olarak derecelendirilmiştir; bu, yerini aldığı modelden %25 daha fazladır.
Niro E.V.
Tamamen elektrikli tahrik, 64.8 kWh'lik bir batarya ve standart olarak DC hızlı şarjla 150 beygir gücü üreten 201 kW'lık bir motorla çalışıyor. Seviye 3 hızlı şarj cihazına bağlanan Niro EV, maksimum 10 kW şarj gücüyle 80 dakikadan kısa sürede %45'dan %85'e kadar şarj olabiliyor. 11 kW'lık yerleşik şarj cihazı aynı zamanda Niro EV'nin Seviye 2 şarj cihazıyla yedi saatten daha kısa sürede şarj edilmesine yardımcı olur.Niro EV için hedef AER 253 mildir. İsteğe bağlı bir ısı pompası ve akü ısıtıcısı, düşük sıcaklıklarda menzilin korunmasına yardımcı olur.
Mevcut üç sürüş modu ve rejeneratif frenleme
Sport ve Eco sürüş modlarına ek olarak yeni Kia Niro, Niro HEV ve Niro PHEV'i yerleşim bölgelerinde, yakındaki okullarda ve hastanelerde otomatik olarak EV sürüş moduna geçiren bir Yeşil Bölge sürüş moduna sahiptir. Niro, navigasyon sinyallerine ve sürüş geçmişi verilerine dayanarak gücü otomatik olarak kullanır ve navigasyon sisteminde ev ve ofis gibi favori yerleri tanır.
Akıllı rejeneratif frenleme, aracı kolayca yavaşlatmak ve menzili genişletmek için kinetik enerjiyi geri kazanmak için farklı seviyelerde rejenerasyonun kullanılmasına olanak tanır. Sistem, radar bilgileri ve yol eğimi bilgilerini kullanarak ihtiyaç duyulan rejenerasyon miktarını hesaplayabiliyor ve tüm Niro modellerinin frenlerinden maksimum miktarda güç almasını sağlayarak otomobilin yumuşak bir şekilde durmasına olanak tanıyor.
**********
:
