Avustralya'nın yeni kralı mı? Rivian R1T, kalkışa hazır çarpıcı elektrikli ikiz kokpit segmenti olarak yerel lansman için yeşil ışık yakıyor
Rivian R1T'ye Avustralya'da piyasaya sürülmesi için yeşil ışık verilmiş gibi görünüyor.
Elektrikli otomobil ve SUV üreticisi Rivian, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC) ile büyük bir dosyalama yayınladı ve Avustralyalıların kalplerinin biraz daha hızlı atmasını sağlayacak haberler sayfalara gömüldü.
Çünkü belgede yalnızca Rivian R1T'nin Amerika'daki çıkışından sonra Asya-Pasifik bölgesinde büyük bir lansmanı hedeflediğine dair haberler değil, aynı zamanda markanın Avustralya yasalarını ve düzenlemelerini yeniden kontrol ettiği ve Toyota HiLux'tan Ford Ranger Raptor'a kadar hepsini geride bırakacak - Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton ve GWM Ute'den bahsetmiyorum bile - yerel lansmana izin veriliyor.
Test etmeleri gereken kilit nokta, markanın geleneksel bayi modelinden sabit fiyatlı çevrimiçi satışlar lehine hareket ettiği görünen doğrudan tüketiciye satış modeliyle ilgiliydi.
Belge, "Uluslararası olarak, yargı bölgelerinde satışlarımızı veya diğer ticari uygulamalarımızı kısıtlayabilecek yasalar olabilir" diyor.
"ABD, AB, Çin, Japonya, Birleşik Krallık ve Avustralya'daki dağıtım modelimize ilişkin başlıca yasaları gözden geçirmiş ve bu yasalara uyduğumuza inanmış olsak da, bu alandaki yasalar karmaşık, yorumlanması zor olabilir ve zamanla değişebilir. ve bu nedenle sürekli revizyon gerektirir.
Markanın Avustralya'da otomobil satabilmesi için adımlar atmış olması, pazarımızdaki niyetinin iyi bir işaretidir ve herhangi bir engel bulmaması daha da iyi bir işarettir.
Ancak belki de en iyi işaret, markanın "büyük Asya-Pasifik pazarlarına" girmek de dahil olmak üzere "uluslararası genişlemeye devam etme" niyetidir.
“Lansmanımız ABD ve Kanada pazarlarına odaklandı. Yakın gelecekte Batı Avrupa pazarlarına girmeyi ve ardından Asya-Pasifik bölgesinin ana pazarlarına girmeyi planlıyoruz. Küresel talebimizi karşılamak için bu bölgelerdeki üretim ve tedarik zincirlerini yerelleştirmeyi planlıyoruz” dedi.
ABD'de, yeni bir giriş seviyesi model için R1T sadece 67,500 $'a mal oluyor, ancak bir yakalama var. Rakip Tesla'nın Cybertruck'ının daha pahalı Launch Edition'ı ABD'ye 75,000 dolardan ulaşmaya başlamış olsa da, daha ucuz olan Explore modeli Ocak 2022'ye kadar gelmeyecek.
Keşfet, Rivian'ın dört motorlu aktarma organlarını (her tekerlekte bir elektrik motoruyla) almaya devam edecek ve marka, 300 mil veya 482 km'den fazla bir menzil vaat ediyor. Ayrıca ısıtmalı (vegan) deri koltuklarla siyah kaplamaya sahip olacaksınız.
Homurdanmaya gelince, daha ucuz modelin 300kW ve 560Nm - bir canavar kamyonu sadece 97 saniyede 4.9km/s hıza çıkarmaya yetecek kadar - daha pahalı modellerin daha güçlü 522kW/1120Nm'sinden daha az güç vermesini bekliyoruz.
Seri daha sonra, gövde altı koruması, çekme kancaları ve yerleşik hava kompresörünün yanı sıra yükseltilmiş bir stereo sistemi, daha hoş ahşap damarlı iç mekanlar ve koltuk havalandırması içeren bir arazi paketi ekleyen Adventure modeline geçiyor. . Macera, Avustralya Doları cinsinden 75,000 ABD Doları veya 106,760 ABD Doları olarak fiyatlandırılır. Teslimatların 2022 Ocak ayında başlaması bekleniyor.
Son olarak, Launch Edition, Adventure ile aynı fiyattadır ve aynı donanıma sahiptir, ancak bir iç Launch Edition rozeti, benzersiz bir yeşil boya seçeneği ve 20 inç Arazi Tipi jantlar veya 22 inç spor alaşım jantlar seçeneği ekler. .
Haber, Rivian'ın otomobili Avustralya'da 2019 New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürme niyetini doğruladığını ve ardından marka baş mühendisi Brian Geis'in şunları söylediğini takip ediyor: ArabalarKılavuzu yerel lansman, otomobilin ABD'deki ilk çıkışından yaklaşık 18 ay sonra gerçekleşecek.
"Evet, Avustralya'da bir lansmanımız olacak. Ve Avustralya'ya geri dönüp bunu tüm bu harika insanlara göstermek için sabırsızlanıyorum" dedi.
Rivian, R1T'si hakkında bazı cesur sözler veriyor ve "başka bir otomobilin yapabileceği her şeyi ve daha fazlasını yapabileceğini" vaat ediyor.
“Gerçekten bu araçların arazi yeteneklerine odaklandık. 14" dinamik yerden yüksekliğimiz var, yapısal bir tabanımız var, kalıcı dört tekerlekten çekişimiz var, böylece 45 derece tırmanabiliyoruz ve sıfırdan 60 mil (96 km/s) hıza 3.0 saniyede çıkabiliyoruz," dedi Gaze.
“10,000 4.5 pound (400 ton) çekebilirim. Bir kamyonun arkasına atabileceğim bir çadırım var, 643 mil (XNUMX km) menzilim var, sürekli dört tekerlekten çekişim var, böylece başka bir arabanın yapabileceği her şeyi yapabilirim ve sonra bir şey ".
