sollama. Güvenli bir şekilde nasıl yapılır?
Sollarken en önemli şey hızlı ve güçlü bir araba değildir. Bu manevra refleksler, sağduyu ve her şeyden önce hayal gücü gerektirir.
Sollama, yoldaki sürücüler için en tehlikeli manevradır. Güvenli bir şekilde tamamlamak için uymanız gereken birkaç kural vardır.
Bunu sollamadan önce bilmek önemlidir
Açıkçası, Polonya'daki çoğu ülkede olduğu gibi, özellikle meşgul olduğunda, tek bir anayolda sollama özellikle tehlikelidir. Bu nedenle, böyle bir otoyolda sola dönüş sinyalini açmadan ve daha fazla kamyon, traktör ve diğer engelleri yutmaya başlamadan önce, bu yerde sollamaya izin verildiğinden emin olmanız gerekir. Ayrıca, önümüzde kaç tane düz yol olduğu ve sollanan arabaların ne kadar hızlı hareket ettiği göz önüne alındığında, kaç arabayı geçmek istediğimizi bilmemiz ve bunun mümkün olup olmadığını değerlendirmemiz gerekiyor. Ayrıca iyi bir görüşe sahip olup olmadığımızı da kontrol etmemiz gerekiyor.
Opole'den sürüş eğitmeni Jan Nowacki, "Bunlar kilit sorular" diye açıklıyor. – Sürücülerin yaptığı en yaygın hata, solladıkları araçla aralarındaki mesafenin çok küçük olmasıdır. Geçmek istediğimiz araca çok yaklaşırsak görüş alanımızı minimuma indiririz. O zaman karşıdan gelen aracı göremeyeceğiz. Öndeki sürücü ani fren yaparsa, arkasına çarparız.
Bu nedenle, sollamadan önce öndeki araçla aranızdaki mesafeyi biraz daha artırın ve ardından hiçbir şeyin hareket etmediğinden veya yol çalışması gibi başka engellerin bulunmadığından emin olmak için karşıdan gelen şeride eğilmeye çalışın. Aracın şeride ters yönden girmeden önce hızlanmasını sağlamak için daha büyük bir mesafeyi korumak da önemlidir. Bir tampon üzerinde sürerken bu mümkün değildir - manevra süresi önemli ölçüde uzar.
Voyvodalık Polis Departmanı trafik dairesi başkanı Kıdemli Müfettiş Jacek Zamorowski, "Elbette sollamaya başlamadan önce yan aynaya ve dikiz aynasına bakmalı ve sollanmadığımızdan emin olmalıyız" diye hatırlıyor. Opole'de. – Arkamızdaki sürücünün zaten bir dönüş sinyali varsa, geçmemize izin vermemiz gerektiğini unutmayın. Aynı durum sollamak istediğimiz araç için de geçerli. Sola dönüş sinyali açıksa, sollama manevrasından vazgeçmeliyiz.
Sollamadan önce:
- Yakalanmadığınızdan emin olun.
– Diğer sürücülere müdahale etmeden sollamak için yeterli görüş alanınız ve yeterli alanınız olduğundan emin olun. Lütfen sürücüleri asfalt yollara çekmeye zorlamanın yasa dışı ve şiddet içeren bir davranış olduğunu unutmayın. Buna üçüncü sırada sollama denir - ciddi bir kazaya yol açabilir.
– Sollamak istediğiniz aracın sürücüsünün sollama, dönüş veya şerit değiştirme niyetinde olmadığından emin olun.
Güvenli sollama
– Sollamadan önce, daha düşük bir vitese geçin, dönüş sinyalini açın, tekrar sollayabileceğinizden emin olun (aynalara dikkat edin) ve ardından manevraya başlayın.
- – Sollama manevrası mümkün olduğu kadar kısa olmalıdır.
- Hadi karar verelim. Zaten sollamaya başladıysak, bu manevrayı bitirelim. İnfazını engelleyen yeni bir durum yoksa, örneğin karşıdan gelen yolda başka bir araç, yaya veya bisikletçi belirdi.
- Sollama yaparken hız göstergesine bakmayın. Tüm dikkatimizi önümüzde olup bitenleri gözlemlemeye odaklarız.
– Sollamakta olduğunuz arabanın etrafından, kaçırılmayacak bir mesafeden geçmeyi unutmayın.
- Bizden daha yavaş olan birini zaten geçtiysek, şeridinizi çok erken terk etmemeyi unutmayın, aksi takdirde az önce geçtiğimiz sürücünün yoluna düşeriz.
- - Şeridimize geri dönüyorsanız, sağa dönüş sinyalini imzalayın.
– Sadece şeridimize döndükten sonra en güvende olacağımızı unutmayın.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Lynx 126. Yeni doğmuş bir bebek böyle görünüyor!
En pahalı araba modelleri. Piyasa İncelemesi
Ehliyetsiz araç kullanmaktan 2 yıla kadar hapis
Yolun kuralları - burada sollamak yasaktır
Trafik kurallarına göre, aşağıdaki durumlarda bir arabayı sollamak yasaktır:
- Tepenin zirvesine yaklaşırken.
– Bir kavşakta (döner kavşaklar ve güzergah kavşakları hariç).
– Uyarı işaretleri ile işaretlenmiş virajlarda.
Ancak, tüm araçların sollaması yasaktır:
– Yaya ve bisiklet geçitlerinde ve önlerinde.
– Demiryolu ve tramvay geçişlerinde ve önlerinde.
(Bu kuralların bazı istisnaları vardır.)
Sağda ve solda ne zaman geçeceğiz?
Genel kural, aşağıdaki durumlar dışında diğer yol kullanıcılarını sollarından geçmemizdir:
İşaretli şeritleri olan tek yönlü bir yolda bir aracı solluyoruz.
– Tek yönde en az iki şeritli bölünmüş bir karayolu üzerindeki meskûn bir alandan geçiyoruz.
Tek yönde en az üç şeritli bölünmüş bir yolda gelişmemiş bir alanda gidiyoruz.
– Otoyollarda ve otobanlarda çift yönlü sollama yapabilirsiniz. Ancak soldan sollamak daha güvenlidir. Sollamadan sonra sağ şeride dönmeyi hatırlamakta fayda var.
Ayrıca bakınız: Testimizde Seat Ibiza 1.0 TSI
ne zaman yenildin
Bazen en büyük sürücüler bile bazen diğer yol kullanıcıları tarafından geçilir. Bu durumda, ana kuralı hatırlamaya değer. Kıdemli Müfettiş Jacek Zamorowski, "İlk emir, sollanan bir sürücünün hiçbir koşulda hızlanmaması gerektiğidir" diyor. "Pekala, bu manevrayı önümüzdeki kişi için kolaylaştırmak için ayağınızı gazdan çekmeniz daha da iyi.
Hava karardıktan sonra, bizi sollayan sürücü için bir trafik ışığı ile yolu aydınlatabilirsiniz. Tabii geçildiğimizde onları kısa fara çevirmeyi de unutmamak gerekiyor. Daha yavaş bir araçta hareket eden bir sürücü, selefinin gözünü kamaştırmamak için uzun huzmeleri kısa huzmelere çevirmelidir.
