Yeni bir arabada koşmak - mantıklı mı?
Makinelerin çalışması

Yeni bir arabada koşmak - mantıklı mı?

Sonunda an geldi - yeni arabanız onu bayiden almanızı bekliyor. Motoru ilk kez çalıştırma fırsatını dört gözle beklerken, neşe ve heyecanı zapt edemezsiniz. Yeni bir konfor ve performans düzeyi hemen köşede! Ama yeni dört tekerleğinizi nasıl kullanacağınızı biliyor musunuz? "Yeni bir arabaya binmek" terimine aşina mısınız, ancak bunun ne anlama geldiğinden tam olarak emin değil misiniz? Bu yüzden gerçekten mantıklı olup olmadığını ve bir araba bayisinden bir arabanın üzerinden geçmenin ne anlama geldiğini kontrol edin.

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

  • Yeni bir arabada koşmak - nedir ve nelerden oluşur?
  • Arabanızı şehirde mi yoksa arazide mi kullanmalısınız?
  • Bir araba galerisinden araba enkazı - sadece motora mı dikkat ediyoruz?

Kısacası

Bayiden ayrılmak, her sürücünün yeni arabasını teslim alırken akılda tutması gereken bir süreçtir. Bizden fazla çaba gerektirmez - en önemli şey sakin ve dengeli sürmeyi unutmamaktır. Bu şekilde motorun ömrünü uzatacağız ve diğer şeylerin yanı sıra daha düşük yakıt tüketimi sağlayacağız.

Araba hırsızlığı - bu ne anlama geliyor?

Yeni bir arabaya binmek motorun tek tek parçaları ve bileşenleri birbiriyle en iyi şekilde eşleştirmesini sağlayan bir süreç. Burada basit bir benzetme kullanabiliriz - bize uyan yeni bir çift ayakkabı aldığımızı hayal edin. Bu modeli her zaman beğendik, bu yüzden uzun zamandır arıyorduk. Sonunda pek çok güzel şey geldi ve onu almaya karar verdik. Ne yazık ki, hayallerimizin ayakkabıları başlangıçta sürtünmeye başlar. Malzemenin düzgün bir şekilde esneyip ayağımıza oturması ve beklenen rahatlığı sağlaması birkaç gün sürer. Bu örnekte, ayakkabılar bizim makinemizdir - eğer orijinal kullanım amacına uygun şekilde yaklaşılırsa, motor bize yüksek bir çalışma kültürü ile geri ödeyecekve nihayetinde ayrıca daha düşük yakıt ve motor yağı tüketimi.

Yeni bir arabada koşmak - mantıklı mı?

Yeni bir arabada ne çalışıyor?

Bir araba galerisinden araba çalıştırma süreci çok karmaşık değil. Hatta bunu tek bir ifadeyle özetlemek isteyebilirsiniz - en önemli şey yavaş gitmek... Ancak, bu oldukça göreceli bir kavramdır, dolayısıyla bu konuyu biraz genişletmeye değer:

  • Motorla aşırıya kaçmayalım - üreticiler ilk birkaç bin kilometreyi orta hızlarda sürmeyi teklif ediyor, çok düşük veya yüksek hızlar olmadan (tercihen 3000–3500 aralığında).
  • Ani hızlanmalardan kaçının - gaz pedalına "zemine" basmayı unutun.
  • 130/140 km/saatten hızlı hareket etmeyelim.
  • unutmayalım sık motor yağı değişimi - bazı üreticiler yalnızca yaklaşık 10 bin km sonra değiştirmeyi önerse de, bunu daha erken yapmaya değer. Doğru yağlama, motorun düzgün çalışması için mutlak temeldir.

Yeni bir arabada koşmak iyi bir fikir mi? Evet, yeter ki düzenli molalar verelim (tercihen 2 saatte bir). O zaman motorun soğumasına izin vermelisin. Eğer bir şansımız olursa yeni bir arabada koşmak, kentsel koşullarda da buna değer... Düzenli çalıştırma, hızlanma ve yavaşlama, motorun tüm parçalarının tam olarak eşleşmesini sağlar. Ancak, trafik sıkışıklığından kaçınmayı unutmamak gerekir.

Yeni bir arabanın fabrikada çalıştırılması - gerçek mi yoksa efsane mi?

Tabii ki doğru. Üreticiler, motorun üretim aşamasında fabrikada çalıştırıldığını uzun süredir izlemektedir. Üstelik günümüzde motosikletler üretiliyor. mikroskobik olarak katlanmış, daha verimli yağlayıcıların kullanılması ve tüm bileşenlerin neredeyse hatasız montajı sayesinde. Ancak bu, biz sürücüler olarak, arabayı araba bayisinden kendimiz alma ihtiyacından kurtarmaz. Motorun uzun bir hizmet ömrünü garanti etmenin tek yolu budur.

Ancak, yolda veya şehirde yeni bir araba kullanmak sadece motora bakmaktan ibaret değildir. En başından itibaren son derece dikkatli bir şekilde yaklaşılması gereken bileşenlerin listesi ayrıca frenleri ve lastikleri de içerir:

  • fren sisteminin mekanik bileşenlerinin hacklendiğini aklımızda tutarak şunu hatırlayalım. ani fren yapmamak için (tabii bu sağlığımızı veya hayatımızı tehdit eden bir durum değilse);
  • lastikler söz konusu olduğunda, lütfen unutmayın yaklaşık 500 km gittikten sonra optimum parametrelerine ulaşırlar. - o zamana kadar yerdeki tutuşları biraz zayıflayacak.

Yeni bir arabada koşmak - mantıklı mı?

Sadece yeni arabaya bakmayalım

Yeni bir arabada koşmak son derece önemlidir, ancak birkaç yaşında olan arabalara bakmak da aynı derecede önemlidir. Kullanmak her zaman daha kötü anlamına gelmez ve böyle bir aracı kullanmak için doğru yaklaşımı alırsak, çoğu zaman işe yarar.

Belirli bir parça veya montaj mı arıyorsunuz? Yoksa çalışma sıvılarını değiştirme zamanı geldi mi? Bütün bunlar avtotachki.com'da bulunabilir.

Bu sizin için yararlı olabilir:

,

Yorum ekle