Tesla güncellemesi 2021.4.10, Model 3'ün LFP pillerle şarj edilmesini önemli ölçüde hızlandırıyor [video, Nextmove] • ELEKTRİKLİ ARABALAR

Alman kanalı Nextmove, Tesla yazılım güncellemesi 2021.4.10'u yükledikten sonra, lityum demir fosfat hücreleri (LFP, LiFePO) kullanan araçlara dikkat çekti.₄) daha hızlı yüklenmeye başladı. Ancak son günlerde güçlü bir ısınmaya tanık olduğumuzu da ekleyelim.

LFP hücreleri: dayanıklı, termofilik ve daha hızlı ve daha hızlı şarj oluyor

Avrupa'da Satış Tesla Model 3 "Made in China", mükemmel kalitede boya ve far matrisleriyle müşterilerini memnun etti, ancak 60-70 kW'lık bir tepede, yani 1,5'ten daha düşük olan, yavaş "hızlı" şarj konusunda endişeliydiler. S. Görünüşe göre ilk in vivo test dalgasından sonra Tesla kısıtlamaları gevşetmeye karar verdi (ki bu geçmişte de oldu).

Iyi Ionity şarj istasyonunda LFP pilli Tesla Model 2021.4.10 3 yazılımını kurduktan sonra 166-167 kW veya 3,36°C hıza çıkabiliyor.... En uzun süren değer yaklaşık 130 kW veya 2,6 C'den fazlaydı. İlk durumda Tesla, menzilin +1 km / s (ilk fotoğraf) veya 250 km / dak hızında yenilendiğini bildirdi. İkincisi, + 20,8-900 km / s bölgesindeydi, yani. +1 km/dk'ya kadar:

Yaklaşık 130 kW'lık şarj gücü, pil şarjının yüzde 20'sinin altında kaldı, ancak sadece 50 dakikada pil şarjının yüzde 15'sine ulaşılmasına izin verilen iyi bir enerji yenileme hızı... Nextmove'un başkanı ve rekorun yaratıcısı Stefan Möller'e göre, Model 3 LFP, NCA hücreli Amerikan Tesla Model 3'ten daha hızlı yükleniyor.

Yukarıda bahsedildiği gibi, yüksek şarj kapasitelerine ivme kazandırmak için 2021.4.10 güncellemesinin yüklenmesi ve pili yaklaşık 40 santigrat dereceye kadar ısıtmak... Nextmove'un deneyini hava sıcaklığı 10 santigrat dereceyi aştığında gerçekleştirdiğini ekliyoruz.

İzlemeye değer:

Bu ilginizi çekebilir: