Güncellenmiş Volkswagen Golf, Mercedes ve BMW'ye meydan okuyor

Volkswagen, kompakt sınıfında ilk kez daha sert yol tutuşu ve yarı otomatik sürüş modu gibi yeni özellikler sunan Golf'ün güncellenmiş bir versiyonunu tanıttı.

VW, bu güncellemenin Golf'ün Avrupa'da en çok satan otomobil olmasına ve BMW 1 serisi ve Mercedes-Benz A-sınıfı gibi premium rakiplerin rekabetiyle mücadele etmesine yardımcı olmasını umuyor.

Yedinci nesil Golf 2012 yılında piyasaya sürüldü ve VW dünya çapında 3,2 milyondan fazla araç sattı. VW, durgun Avrupa'da kompakt otomobil segmentindeki pazar payını biraz artırabileceğini umuyor.

Yeni motor ve elektronik sistemler VW Golf 7

Yeni yedi vitesli çift kavramalı şanzımanın yanı sıra Golf, “1,5” adı verilen yeni bir 1.5 litrelik benzinli motora sahip olacak. TSI Kapasitesi 128 beygir olacak olan ve BlueMotion sistemi ile birlikte yakıt ekonomisini 1 km'de 100 litre artıran Evo ". Tasarrufların temeli şunları içerir: silindirlerin rölanti hızında kapatılması ve ayrıca turboşarjın değiştirilmiş geometrisi. Motor ayrıca emme strokunun (EIVC) başlangıcında valfin kapatılmasıyla elde edilen daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile daha verimli olacaktır. Ayrıca sürücü ayağını gaz pedalından çektiğinde motor tamamen durabilir.

Volkswagen bunun ilk olduğunu iddia ediyor içten yanmalı motorBu yenilikleri sunabilen , hibrit araçlarda daha önce sadece bu sistemlerin belirtileri görülebiliyordu. Örneğin, hidrolik güçlendiricinin ve diğer sistemlerin çalışmasını, hareket halindeyken motor kapatma anında tutmak için, araç ek bir 12 voltluk akü ile donatılmıştır. Bu güç kaynağı cihazı, yakıt tüketimini 4,6 km'de 100 litre azaltabilir ve CO2 emisyonlarını kilometre başına 104 grama kadar azaltabilir.

Güncellenmiş gövde elemanları Volkswagen Golf

Golf, otomobil gövdesini daha da fazla saran yeni farlara sahip olacak. Ek olarak, artık arka lambalar standart olarak bile LED olacak ve sinyal lambaları sadece yanıp sönmekle kalmayacak, aynı zamanda dönüş yönünde dinamik olarak kademeli olarak yanacaktır.

VW ayrıca kompakt otomobil segmentinde bir ilk olan yarı otomatik direksiyon işlevini de ekledi. Sistem, sürücünün eli direksiyonda olduğu sürece saatte 60 km'ye kadar sürebiliyor, fren yapabiliyor ve hızlanabiliyor.

Yeni Golf'ün iç mekanını ve gösterge panosunu ne şaşırtabilir?

Sürücünün dikkatini çeken ilk şey, Audi'yi andıran aktif bilgi ekranı. Pro Discover bilgi-eğlence paketi ile birlikte sürücü, dijital hızölçerler ve takometreler, navigasyon ve araç verilerinin farklı versiyonları arasından seçim yapabilecek.

Pro Discover, golf sınıfı segmentindeki en pahalı elektronik sistemdir ve bir dizi kızılötesi sensör ve 12 inçlik dokunmatik ekran aracılığıyla hareketle kontrol desteği sunar. Artık yolcular, basit bir el hareketiyle parçalar arasında gezinebilecek ve radyo istasyonlarını değiştirebilecek. Mevcut Audi modellerinin bile bu tür yeteneklere sahip olmadığını belirtmekte fayda var.

Volkswagen ayrıca Audi'den Telefon Kutusu'nu ödünç aldı ve küçük parçalar için bir niş ve bir akıllı telefonu bağlanmadan niş içine yerleştirerek endüktif olarak şarj etme yeteneğini birleştirdi.

VW, Aralık başında yenilenen Golf'ün ön satışlarını, daha yüksek özelliklere rağmen mevcut yeni otomobillerin taban fiyatlarına eşit fiyatlarla duyurdu. Güncelleme, iki ve dört kapılı Golf'ler, Golf vagonunun yanı sıra Golf GTI ve Golf GTE çeşitlerini içeriyor.

Avrupa'nın en iyi 10 kompakt otomobili

1. VW Golf
2. Opel Astra
3. Skoda Octavia
4. Ford Focus
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A sınıfı
8. Renault Megane
9. Toyota Auris
10. BMW 1 Serisi