Volkswagen Amarok otomobiline genel bakış: tasarımdan doldurmaya
Içerik
Modern arabaların yelpazesi çok çeşitlidir. Herhangi bir araba tutkunu, isteklerine ve yeteneklerine göre bir araba seçebilir. Son zamanlarda, şehir içinde ve arazi koşullarında davranışları eşit derecede iyi olan kamyonetler hızla popülerlik kazanıyor. Volkswagen Amarok da bu tür araba kategorisine giriyor.
Volkswagen Amarok'un tarihçesi ve ürün yelpazesi
Volkswagen arabaları ülkemizde oldukça popülerdir. Bu Alman markası, yüksek kaliteli, güvenli ve dayanıklı otomobiller üretiyor. Çok uzun zaman önce, endişe orta boy pikaplar üretmeye başladı. Yeni model, Inuit dilinin çoğu lehçesinde "Kurt" anlamına gelen Amarok olarak adlandırıldı. Geliştirilmiş arazi kabiliyetine ve artırılmış kapasiteye sahiptir ve yapılandırmaya bağlı olarak en inanılmaz seçenekler ve işlevlerle donatılabilir.
VW Amarok'un tarihi
2005 yılında Volkswagen endişesi, açık hava etkinlikleri ve avcılık sevenler için araba üretmeye karar verdiğini duyurdu. 2007'de yeni arabanın ilk fotoğrafları internette yayınlandı ve ilk VW Amarok sadece bir yıl sonra resmen duyuruldu.
Yeni modelin sunumu sadece Aralık 2009'da gerçekleşti. Ertesi yıl VW Amarok, en iyi tarafını gösterdiği Dakar 2010 rallisine katıldı. Bundan sonra model Avrupa pazarında birçok ödül kazandı. Arabanın ana avantajı güvenliğidir.
Tablo: VW Amarok çarpışma testi sonuçları
| Genel güvenlik derecesi, % | |||
| Взрослый пассажир | Çocuk | Yaya | aktif güvenlik |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Yetişkin yolcuların güvenliği için çarpışma testinin sonuçlarına göre, Alman pikap çocuk yolcuların korunması için 31 puan (maksimum sonucun %86'sı), - 32 puan (%64), yayaların korunması için - kazandı. 17 puan (%47) ve sistem güvenliği ile donatmak için - 4 puan (%57).
2016 yılında VW Amarok'un ilk yeniden tasarımı gerçekleştirildi. Görünümü değişti, arabayı yeni ve daha modern motorlarla donatmak mümkün hale geldi, seçenekler listesi genişledi ve iki kapılı ve dört kapılı versiyonlar aynı uzunluğa sahip olmaya başladı.
Model aralığı VW Amarok
2009'dan beri VW Amarok periyodik olarak yükseltildi. Tüm modellerin ana özelliği, arabanın büyük boyutu ve ağırlığıdır. VW Amarok'un boyutları, konfigürasyona bağlı olarak 5181x1944x1820 ile 5254x1954x1834 mm arasında değişiyor. Boş araç ağırlığı 1795–2078 kg'dır. VW Amarok, arka koltuklar katlandığında hacmi 2520 litreye ulaşan geniş bir bagaja sahip. Bu, aktif bir yaşam tarzı sürdüren ve seyahat etmeyi seven araç sahipleri için çok uygundur.
Araba hem arkadan hem de dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. 4WD modelleri elbette daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha yüksek bir arazi kabiliyetine sahiptir. Bu ayrıca, üretim yılına bağlı olarak 203 ila 250 mm arasında değişen yüksek yerden yükseklik ile de desteklenir. Ayrıca amortisörlerin altına özel sehpalar takılarak yerden yükseklik artırılabilir.
Standart olarak, VW Amarok'ta manuel şanzıman bulunurken, daha pahalı versiyonlarda otomatik şanzıman bulunur.
Yakıt deposu VW Amarok'un hacmi 80 litredir. Dizel motor oldukça ekonomiktir - karma modda yakıt tüketimi 7.6 kilometrede 8.3–100 litredir. Orta boy bir kamyonet için bu mükemmel bir göstergedir.
Bununla birlikte, çok fazla ağırlık, arabanın hızlı bir şekilde hız kazanmasına izin vermez. Bu konuda bugün lider, 3.0 saniyede 100 km/s hıza ulaşan VW Amarok 8 TDI MT DoubleCab Aventura. En yavaş versiyon olan VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline ise bu hıza 13.7 saniyede ulaşıyor. Araca 2,0 ila 3,0 litre kapasiteli 140 ve 224 litre hacimli motorlar takılmıştır. İle.
2017 Volkswagen Amarok İncelemesi
2017'de bir başka yeniden tasarımın ardından yeni Amarok tanıtıldı. Arabanın görünümü biraz modernize edildi - tamponların şekli ve aydınlatma cihazlarının yeri değişti. İç mekan da daha modern hale geldi. Ancak en önemli değişiklikler otomobilin teknik donanımını etkiledi.
VW Amarok, tüm teknik özelliklerini geliştirmeyi mümkün kılan yeni bir 4 litrelik 3.0Motion motor aldı. Motorla birlikte direksiyon, fren ve elektronik güvenlik sistemlerinin fonksiyonları güncellendi. Yeni araba, 1 tondan daha ağır yükleri serbestçe taşıyabiliyor.Ayrıca, çekme kabiliyeti arttı - araç, 3.5 tona kadar olan römorkları kolayca çekebiliyor.
En son güncellemenin en önemli olayı, Aventura'nın yeni bir sürümünün gelmesidir. Tüm tasarım ve donanım araca ek dinamikler verdiğinden, modifikasyon spor hayranları için tasarlanmıştır.
Aventura modifikasyonunda, sürücü ve yolcunun olası on dört koltuk konumundan birini seçmesine olanak tanıyan, gövde renginde hakiki deriden yapılmış ErgoComfort ön koltuklar takılmıştır.
Yeni VW Amarok, bir navigasyon cihazı ve diğer gerekli cihazları içeren ultra modern bir Discovery bilgi ortamı sistemine sahiptir. Trafik güvenliğine çok dikkat edilir. Bunu yapmak için, araç kontrol sistemi şunları içerir:
- ESP - aracın dinamik stabilizasyonu için elektronik sistem;
- HAS - yokuşta kalkış destek sistemi;
- EBS - elektronik fren sistemi;
- ABS — kilitlenmeyen fren sistemi;
- EDL - elektronik diferansiyel kilit sistemi;
- ASR - çekiş kontrolü;
- bir dizi başka önemli sistem ve seçenek.
Bu sistemler, VW Amarok'u mümkün olduğu kadar güvenli ve konforlu bir şekilde sürmeyi sağlar.
Benzinli ve dizel motorlu versiyonların özellikleri
Rus otomobil tutkunları, VW Amarok'u hem benzinli hem de dizel motorlarla satın alabilirler. Bir aracı arazi koşullarında çalıştırırken, geliştirilmiş güç özelliklerine sahip bir dizel motor daha çok tercih edilir. Ancak VW Amarok'ta yakıt kalitesi konusunda oldukça seçicidir. Dizel üniteli bir Amarok alırken bu akılda tutulmalıdır.
Bir benzinli motor, yakıt kalitesine daha az kaprislidir ve daha ekonomiktir, ancak gücü, bir dizel motordan belirgin şekilde daha düşüktür. Benzinli motorlu VW Amarok'un, şehir ortamında araba kullanırken satın alınması tavsiye edilir.
Fiyatlar ve sahip yorumları
VW Amarok'un resmi bayilerdeki temel konfigürasyondaki fiyatı 2 ruble'den başlıyor. VW Amarok Aventura'nın maksimum konfigürasyondaki en pahalı versiyonunun 3 ruble olduğu tahmin ediliyor.
VW Amarok'un sahipleri genel olarak model hakkında olumlu düşünüyor. Aynı zamanda, büyük bir kamyonetin çevikliği ve kullanım kolaylığı, herhangi bir önemli dezavantajı vurgulamadan not edilir.
Eylül ayında aniden kendime bir kamyonet aldım. Dışını beğendim. Bir test sürüşü için aldım ve hayal kırıklığına uğratmadı. Üç yaşındaki bir Murano'yu takas ettim. Ondan önce, ah'dan (prim, bl t, eski) ona gittim. Pikap yoktu, ekonomik değil, balıkçı ya da avcı yoktu. Önceki makineler hakkında kötü bir şey söyleyemem. Japonya için montaj, güvenilirlik, konfor ve dayanıklılığın bir işaretidir. Yeterince pahalı hale gelmeleri ve batıda satıldıklarında büyük kayıplar vermeleri üzücü. St.Petersburg'dan gelen aşırı "Japon" her şeyde gerçek olanlardan farklıydı. Kalite, malzemeler ve özellikle hareketlilik oluşturun. Çok seyahat ederim, yüz kurbağa presinde 18. Ve işte Amarok. Yeni, dizel, otomatik, komple Ticaret. Dolu kutunun kapağını taktım, soğuk bir bardaklık taktım ve gittim. Eylül sonu, artık Podolsk'ta yaz değil. çamurdan geçti. Ondan önce, bu tür dolandırıcılıklara karışmamıştım. Şaşırtıcı derecede iyi sürüyor. 77 km'ye kadar uzun bir mesafeye gitti. Umutları haklı çıkarır. Yorgunluk yok, geniş kabin alanı, mükemmel görüş, rahat koltuklar, denge
Tesadüfen gözler bir teste kaydolan Amarok'a takıldı. Arabanın dinamiklerini hemen beğendim. Kabinde, elbette, kötü bir şey değil, ama bir kulübe de değil. Kısacası şalgamlarımı kaşıdım ve almaya karar verdim. Ayrıca 2013 Sochi Edition için salon 200 tr indirim yaptı. Ben de bayiden zorla 60 tr almayı başardım) Kısacası bir araba aldım. Bayılmayı bir tank gibi koşarak ormana sürmeyi çoktan başardı. Trafik ışıklarında araba çok hızlı çalışıyor, donuk kovaları kolayca solluyor) Biri bana bir ay önce bir kamyonet alacağımı söyleseydi gülerdim. Ama şimdilik, ofgevaya seçimime göre, Bayılma konusunda kilometrelerce ilerliyorum. Beğenmek)
Video: 2017 VW Amarok test sürüşü
VW Amarok'u ayarlama olanakları
Birçok VW Amarok sahibi, ayarlama yoluyla arabalarının bireyselliğini vurgulamaya çalışır. Çoğu zaman bunun için kullanılır:
- vücut kitleri;
- tampon pedleri;
- ek aydınlatma armatürleri;
- spoiler
VW Amarok her şeyden önce bir SUV, yani aracın görselliğini artırdığınızda performansının düşmemesi gerekiyor.
VW Amarok için ayar parçaları fiyatları oldukça yüksektir:
- kung - 100 ila 130 bin ruble;
- vücut için kapak - 35 ila 100 bin ruble;
- farlar için saptırıcı - 10 ila 27 bin ruble;
- ek aydınlatma cihazları - 3 ila 120 bin ruble;
- koruyucu yaylar - 9 ila 12 bin ruble;
- eşikler - 10 ila 25 bin ruble.
Yani, bir arabayı ayarlamak oldukça pahalı olabilir. Ancak değişen görünüm ile VW Amarok'un tüm teknik özellikleri aynı seviyede kalacak.
Böylece yeni Volkswagen Amarok, hem arazide hem de şehirde kullanılabilen bir SUV. 2017 modeli, sürücüye ve yolculara maksimum konfor ve artırılmış güvenlik sağlar.
