Test sürüşü

2007 Dodge Nitro İncelemesi: Anlık Görüntü

Bazıları bu büyük dikdörtgen koleksiyonunu olabildiğince iyi bulacaktır. Diğerleri, bir çocuğun boya kalemi ile bir araba çizmesini hatırlar.

"Dardge" - Amerikalıların söylediği gibi - bu hayali SUV'nin esasen kalın 20 inçlik jantlar ve çeşitli donanım seviyeleri için bir yaşam destek sistemi olduğu gerçeğini gizlemiyor.

Gösterinin hareketten daha önemli olduğu yumuşak bir SUV'dan biraz daha fazla arazi uygulamasına sahip küstah bir tabloid holigan.

Kite ve aktarma organlarına bağlı olarak 1780 kg ila 1900 kg'ın biraz altında ağırlığa sahip olan Avustralyalı özel Nitros, bugünlerde Compass Jeep'ten ML Mercedes-Benz'e kadar her şeyde bulunan V3.7 6 benzinli veya 2.8 turbo dizel motora sahip.

Geçen hafta İspanya'da denediğimiz iki yağlı motor ya altı ileri manuel ya da beş ileri otomatik ile geldi. Son kutu, özellikle beşinci ve altıncı vitese kadar Olimpiyat kadar uzun olmayan tereddütlü vites topuzu nedeniyle bir seçimdir.

Ancak dizelin yüksek ve tiz notaları, örneğin pezevenk beyaz gövdeli, renkli camlı ve krom artı ızgaralı, performansı artıran bir SXT modelinden gelen pürüzlü seslerle pek uyuşmuyor.

Nitro'nun kokpiti, zayıf bir övgü gibi görünse de, gördüğümüz üç yeni nesil Dodge modelinin en iyisidir. Basit ve işlevsel, Calibre ve Avenger'ı bozan gri plastik yok, ancak iyi koyu renkli deri ve cilalı alüminyum parçaları var.

MyGIG multimedya bilgi-eğlence sistemi şimdiye kadar gördüğümüz en iyi uydu navigasyon sistemlerinden birini içeriyor - yol adlarını ve rota numaralarını belirleyip duyuracak kadar akıllı.

Ses sistemi, rezonans netliği ve yüksekliği sayesinde her türlü açık hava eğlencesi için uygun olan 100 saatlik müziği saklayabilir. Sürücü koltuğu elektronik olarak ayarlanabilir, ancak direksiyon simidi yalnızca yukarı ve aşağı hareket ederek rahatsız edici bir konum oluşturur.

Nitro'nun sürücü düşünceleri büyük ölçüde alakasız görünse de, çekici yollarda gezinmek boşa harcanmış bir deneyim değil. Nitro arka tekerlekler tarafından tahrik edilirken, arka aksa hafif bir kayma ile dört tekerlekten çekiş bir anahtarla seçilebilir.

Avrupa yolları bizim olmasa da, kalın lastiklere binmek rahattır. Nitro, hızdaki aşırı rüzgar gürültüsü de dahil olmak üzere Jeep ürünlerinin çeşitli yönlerini taklit eder. Bu, Wrangler veya Cherokee'ye başka bir alıcı çekecektir.

Görsel çekiciliği göz önüne alındığında, yaklaşık 38,000 Dodge, bir ay sonra buraya gelen ve 50 bin doları aşan Hummer GM için biraz rahatsızlık verebilir. Aslan veya koç vakası.

Yorum ekle