2022 Mercedes-AMG GT Black Series incelemesi: pist testi

Dinle, kesinlikle çekingen bir insan olduğumu söyleyemem, baktım şeytan çıkaran. ergenlik döneminde ve her şeyin üstesinden gelmeyi başardı kalıtsal Bakışlarımı başka tarafa çevirmeden, Mercedes-AMG GT Black Series'i Phillip Adası çevresinde kullanma düşüncesi kesinlikle beni duraklatmaya yetti.

Bunun nedeni, en son Black Series'in Avustralya'ya yalnızca 28 adet gelmesiyle kesinlikle sınırlı sayıda üretilmiş olması olabilir mi?

Veya belki de yol masraflarından önceki 796,777 dolarlık fiyat etiketidir?

Yalnızca arka tekerleklere 4.0kW ve 8Nm tork gönderen, etkileyici 567 litrelik çift turboşarjlı V800 benzinli motora ne dersiniz?

Aslında bu muhtemelen her şeyin bir birleşimidir ve eğer AMG GT Black Series sizi en azından biraz korkutmuyorsa, ya sürüş becerilerinizi abartıyorsunuz ya da en yeni Mercedes'in yeteneklerine sağlıklı bir saygı duymuyorsunuz ile ilgili. itibaren.

O halde hadi cesur hapı alıp pit şeridinden çıkıp Mercedes-AMG GT Black Series'in nasıl gittiğini görelim.

Mercedes-Benz AMG GT 2022: GT Gece Sürümü
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	4.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	11.5l / 100km
iniş	2 Yerler
Ücreti	$294,077

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 6/10

Yol maliyetleri öncesinde 796,777 $ olarak fiyatlandırılan Mercedes-AMG GT Black Serisinin maliyeti, 373,276 $'lık GT R Coupe'nin iki katından fazla ve geçen yılın sınırlı sayıda üretilen GT R Pro'sundan etkileyici bir şekilde 343,577 $ daha fazla.

GT, Mercedes'in uzun tarihinde Black Series rozetini taşıyan altıncı modeldir. (Resim: Tung Nguyen)

Elbette bu önemli miktarda bir para (Melbourne'ün merkezinde düzgün bir ev satın almak için hala yeterli değil), ancak artan üretkenliğin yanı sıra ayrıcalık için de para ödüyorsunuz.

GT, Mercedes'in uzun tarihinde Black Series rozetini taşıyan yalnızca altıncı model ve yeni modelin üretimi sınırlı olacak, ancak ne ölçüde olacağı henüz bilinmiyor.

Ancak Down Under'dan sadece 28 adet çıkacak ve şimdiden herkes konuşulmaya başlandı.

Tuhaf bir şekilde bu, Avustralya'da üretilen yalnızca 15 örnekle geçen yılki GT R Pro'yu daha nadir hale getirirken, yerel olarak yalnızca yedi adet mevcut olan SLS Black Series de daha özeldi.

Black Series donanım listesinde 12.3 inçlik özelleştirilebilir dijital gösterge paneli ve çeşitli sürüş modları yer alıyor. (Resim: Tung Nguyen)

Peki ekstra maliyet karşılığında tam olarak ne elde edersiniz?

Özellikle Black Series'in donanım listesi, düz tabanlı direksiyon simidi, kademeli 19/20 inç jantlar, düğmeyle çalıştırma, 12.3 inç kişiselleştirilebilir dijital gösterge paneli ve çift bölgeli klima gibi GT kardeşlerini büyük ölçüde yansıtıyor. kontrol. ve çeşitli sürüş modları.

Multimedya işlevleri, uydu navigasyonlu 10.3 inç multimedya ekranı, Apple CarPlay/Android Auto bağlantısı, dijital radyo ve 11 hoparlörlü ses sistemi ile sağlanır.

Ancak Black Serisi, kabini daha özel kılmak için mikrofiber kaplı direksiyon simidi, karbon fiber sabit arka koltuklar, turuncu dikiş detayları, takla kafesi ve dört noktalı tampon gibi birkaç dokunuş daha ekliyor. yarış süspansiyonu.

Multimedya işlevlerinden 10.3 inçlik bir multimedya ekranı sorumludur. (Resim: Tung Nguyen)

Bu, çoğu özel sürüm modelde olduğu gibi, GT R'dan büyük bir ilerlemeyi haklı çıkarmak için yeterli olmasa da, platformdan maksimum performansı elde etmek için motor ve mekanik aksamlar kapsamlı bir şekilde yeniden düzenlendi (bununla ilgili daha fazla bilgi aşağıda).

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 10/10

Çoğu yüksek performanslı markanın, Porsche 911 GT2 RS'den McLaren 765LT ve Ferrari 488 Pista'ya kadar pist odaklı zorlu modelleri vardır.

Mercedes-Benz için bu, eskiden SLK, CLK, SL-Serisi ve C-Serisi'nde bulunan, ancak 2021 için artık GT süper otomobilinin arkasında bulunabilen bir rozet olan Black Series'dir.

Onu "standart" Mercedes-AMG GT serisinin geri kalanından farklılaştırmak için, sabit arka kanat (geri çekilebilir eklentili), havalandırmalı ön çamurluklar, daha uzun bir ön ayırıcı ve bir ön ayırıcı gibi bir dizi yarış arabası benzeri bileşen eklendi. sabit arka uç. yer.

Aslında Black Series, GT'den o kadar farklı ki, GT'den taşınan tek panel, ağırlıktan tasarruf etmek için karbon fiber bileşen olan tavandır.

Onu "standart" Mercedes-AMG GT serisinin geri kalanından ayırmak için sabit arka kanat gibi birçok yarış arabası benzeri bileşen eklendi. (Resim: Tung Nguyen)

Diğer karbon fiber parçalar arasında ön çamurluklar, ön ve arka tamponlar ve arka kapak yer alıyor.

En dikkat çekici ekleme, sıcak havayı motor bölmesinden dışarı yönlendirmek için tasarlanan derin havalandırma kaputu olabilir; açıkta kalan tüm karbon fiber panelleri birleştiren kahraman turuncu "Magma Beam" gerçekten göz alıcıdır.

Dışarıdan bakıldığında, Mercedes-AMG GT Black Series cesur, atılgan ve küstahtır, ancak bir yarış arabasının tam olarak olması gereken de budur - en azından benim fikrime göre.

Açıktaki tüm karbon fiber panellerle eşleşen Hero Orange "Magma Beam" rengi gerçekten göz alıcıdır. (Resim: Tung Nguyen)

Black Series'in Need for Speed ​​veya Forza Horizon video oyunlarından hayata geçirilen bir arabaya benzemesi ve gittiğiniz her yerde dikkatleri üzerine çekmesi gerçekten hoşuma gidiyor.

Black Serisinin iç kısmı yumuşak dokunuşlu Dinamica kaplama ve gösterge paneli, direksiyon simidi ve kapı kartları gibi birçok temas noktasında turuncu kontrast dikişlerle tamamlandı.

Sabit arka koltuklar, yarış koşum takımı ve takla kafesi ile AMG GT Black Series'in formdan çok fonksiyona odaklandığını düşünmeniz affedilir, ancak yoldaki yaşamı kolaylaştıracak küçük dokunuşlar da var. .

Multimedya dokunmatik yüzey denetleyicisi ele kolayca sığar ve vites kolunun yanında uyarlanabilir süspansiyon, egzoz sesi ve arka spoyler açısı gibi ayarların ayarlanması için çeşitli aydınlatmalı düğmeler bulunur.

Mercedes-AMG GT Black Serisi cesur, cesur ve iddialıdır. (Resim: Tung Nguyen)Genel olarak Black Series'in kabini standart bir AMG GT gibi iyi bir şekilde düzenlenmiş ve onu diğerlerinden ayıran bazı hoş dokunuşlar var.

İç mekan ne kadar pratik? 7/10

İki koltuklu bir coupe olarak AMG GT Black Series, otomobiller arasında en pratik olanı değil ancak yine de öyle olmaya da çalışmıyor.

Kabin benim gibi 183 boyunda (XNUMX cm) yolcuları barındırabilecek kadar geniş, ancak sabit arka koltuklar ince gövdelere bile uyacak şekilde tasarlanmış.

İki koltuklu bir coupe olarak AMG GT Black Serisi otomobiller arasında en pratik olanı değil. (Resim: Tung Nguyen)

İçerideki saklama seçenekleri arasında iki bardak tutucu ve sığ koltuk altı saklama alanı bulunur, ancak hepsi bu kadar.

Standart GT'den farklı olarak Black Series'de küçük bir kapı saklama cebi yoktur, bu da muhtemelen ağırlıktan tasarruf sağlar.

Bagajı açtığınızda, bir dizi golf sopası veya birkaç hafta sonu çantası için yeterli alan var, ancak başka pek bir şey yok.

Mercedes, Black Series'te mevcut hacmi belirtmiyor ancak takla kafesi ve arka kanat bastırma kuvvetinin şasiye aktarılmasına yardımcı olan özel takviye bileşenlerinin eklenmesiyle, bunun versiyonda sunulan 176 litreden daha az olduğunu varsaymak yanlış olmaz. AMGGT.

Bagajı açtığınızda, bir dizi golf sopası veya birkaç hafta sonu çantası için yeterli alan var, ancak başka pek bir şey yok. (Resim: Tung Nguyen)

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 10/10

GT Black Serisinin kalbinde AMG'nin her yerde bulunan 4.0 litrelik çift turbolu V8 benzinli motoru, birkaç modifikasyonla yer alıyor.

İlk olarak V8, gelişmiş gaz kelebeği tepkisi, daha hafif ve farklı bir ateşleme sırası için düz düzlemli bir krank kullanıyor ve bu da onu standart motordan daha serbest akışlı hale getiriyor.

Aslında motor o kadar farklı ki Mercedes-AMG, Black Series motora kendi dahili kodunu vermiş ve onu monte etmeye Affalterbach'ta yalnızca üç teknisyen yetkili.

GT Black Serisinin kalbinde AMG'nin her yerde bulunan 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8 benzinli motoru yer alıyor. (Resim: Tung Nguyen)

Sonuç olarak, 537-6700 rpm'de 6900 kW'lık tepe güç elde edilebiliyor ve maksimum tork 800-2000 rpm'de 6000 Nm'ye ulaşıyor.

Takip edenler için bu, GT R'dan 107kW/100Nm daha fazla.

Yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla çekiş gücünü yalnızca arka tekerleklere gönderen AMG GT Black Serisi, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 3.2 saniyede ulaşıyor ve 325 km/saat azami hıza ulaşıyor.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 8/10

Resmi olarak GT Black Serisi, 13.2 km'de 100 litre yakıt tüketecek ve bu da onu 11.4 l/100 km geri dönüş sağlayan GT R'dan daha susuz hale getirecek.

GT Black Serisi 98 oktanlı benzin gerektirecek ve bu, yüksek ortalama yakıt tüketimiyle birleştiğinde, pompaya büyük bir fatura anlamına gelecektir.

Ancak Mercedes-AMG GT Black Serisi için yakıt ekonomisi, karizmatik ve dinamik motor kadar önemli değil.

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 7/10

2022 Mercedes-AMG GT Black Series henüz ANCAP veya Euro NCAP tarafından değerlendirilmedi ve resmi bir çarpışma testi derecelendirmesine sahip değil.

AMG GT Black Serisi alışılagelmiş güvenlik özelliklerine sahip olmasa da daha pist odaklı güvenlik bileşenleri sunuyor. Resim: Tung Nguyen)

Standart güvenlik özellikleri arasında otomatik ön cam silecekleri, otomatik uzun huzmeli farlar, kör nokta izleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, sürücü uyarısı, trafik işareti tanıma ve lastik basıncı izleme yer alıyor.

AMG GT Black Serisi, otonom acil frenleme (AEB) gibi daha yaygın bir otomobilde bulabileceğiniz olağan güvenlik özelliklerinden yoksun olsa da, daha pist odaklı güvenlik bileşenleri sunuyor.

Birincisi, koltuklarda sizi sabit arka koltuklarda güvenli bir şekilde tutan dört noktalı emniyet kemerleri bulunur. Bu, aşırı hızlarda dönerken bile bir santim bile hareket etmeyeceğiniz anlamına gelir.

Ciddi bir kaza durumunda iç mekanı korumak için takla kafesi de bulunmaktadır. Ve beş hava yastığı takılı.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

5 yıl / sınırsız kilometre


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 9/10

2021'de satılan tüm yeni Mercedes modelleri gibi, Mercedes-AMG GT Black Serisi de beş yıl/sınırsız kilometre garantisi ve bu süre zarfında yol yardım hizmetiyle geliyor.

Mercedes'in garantisi, tümü üç yıl/sınırsız kilometre kapsamı sunan BMW, Porsche ve Audi gibi diğer premium markaları ve Lexus'u (dört yıl/100,000 km) kolaylıkla geride bırakırken, Jaguar ve yeni gelen Genesis ile uyumludur.

Planlanan servis aralıkları, hangisi önce gelirse, 12 ayda bir veya 20,000 km'dir.

Black Series'in servis maliyetleri yayınlandığı sırada elimizde değildi ancak GT Coupe'nin bakımı üç yıl boyunca 4750 dolara mal olacak.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 10/10

Daha önce de çok hızlı arabalar kullanmıştık, dolayısıyla AMG GT Black Series'in çok hızlı olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Sağ pedal aynı zamanda bir deformasyon sürüşü de olabilir, Yıldız Gemisi Enterprise, çünkü gaz pedalına bastığınız anda yarış koltuğuna yapışırsınız ve tek tekrar kalkıştan gelir.

537 kW/800 Nm güç ile AMG GT Black Series'i yolda tutmak için süspansiyona ve aerodinamiğe güvenmeniz gerekir.

Saf hızın yanı sıra, şaşırtıcı derecede dikkat çeken şey gürültü veya gürültünün olmamasıdır.

Düz kranklı V8'in farklı ateşleme sırası, standart AMG GT ile aynı köpüren notalara sahip olmadığı, daha çok bir yarış tonu olduğu anlamına geliyor. Bu kötü bir şey değil, dikkat edin, sadece başka bir nokta.

V8'in düz düzlemli krankı egzoz sesini değiştirirken aynı zamanda motorun daha özgür ve daha canlı hissetmesini sağlar.

537kW/800Nm ile AMG GT Black Series'i yolunda tutmak için süspansiyona ve aerodinamiğe güvenmeniz gerekiyor ve bence Mercedes-AMG'nin bir tür sihir yarattığı yer burası.

GT Black Serisi o kadar iletişimseldir ki, sürücülerin yarış pistinde kendilerini bir kahraman gibi hissetmelerini sağlar. (Resim: Tung Nguyen)

Uyarlanabilir amortisörler, aktif aerodinamik, güçlendirilmiş viraj denge çubukları ve benzersiz Michelin Pilotsport Cup 2 R lastiğinin (yan duvarına lazerle kazınmış Black Series silueti ile) birleşimi, korkunç derecede yetenekli bir Phillip Island otomobiliyle sonuçlanır.

Direksiyonun başında Lewis Hamilton olmadığımı, gaz pedalına sıklıkla çok erken bastığımı, hiçbir zaman çift apekse vuramadığımı ve topuk-ayak parmağı tekniğimin daha fazla efor gerektirebileceğini itiraf eden ilk kişi benim, ancak direksiyonun arkasındayım GT Black Series'in ilk sezonunda Ayrton Senna'nın ruhunun direksiyonu benim için aldığını hissettim.

Viraj almak Black Series'te başka hiçbir şeye benzemiyordu ve hız göstergesi ne derse desin, acımasız amiral gemisi GT'nin burnu tam olarak istediğim yeri gösteriyordu.

Neyse ki fren sistemi de birinci sınıftır; standart olarak karbon seramik üniteler ve benzersiz balatalar ve rotorlar bulunur.

Frenler neredeyse anında devreye girerek viraja girmeden önce size son anda fren pedalına basma güvenini verir.

Sanırım Mercedes-AMG GT Black Series'e verebileceğim en büyük iltifat, bir süper otomobilden alabileceğiniz dar keyif aralığını genişletmesidir.

Elbette daha deneyimli bir sürücü, AMG GT Black Series'i daha ustalıkla kullanabilir ve virajları biraz daha hızlı alabilir, ancak sunulan performansın erişilebilirliği tek kelimeyle şaşırtıcıdır.

Mercedes-AMG GT Black Serisi, alabileceğiniz süper otomobil eğlencesinin kapsamını genişletiyor.

Hiçbir şey korkutucu görünmüyor, hiçbir şey ulaşılmaz görünmüyor. GT Black Serisi o kadar iletişimseldir ki, sürücülerin yarış pistinde kendilerini bir kahraman gibi hissetmelerini sağlar.

Araçla ilgili herhangi bir eleştiri varsa o da limitlerinin çok yüksek olması ve Phillip Adası gibi bir pistte bile bunları keşfetmenin zor olmasıdır, ancak belki de bu benden daha fazla beceri gerektiriyor veya birkaç tur geriden fazlasını gerektiriyor olabilir. . direksiyon.

Mercedes-AMG GT Black Serisinin motorunun önde yer alması özellikle dikkat çekicidir.

Bazı egzotik süper otomobillerin ortadan veya arkadan motorlu düzenleri tercih etmesinin bir nedeni var, ancak Mercedes dünyanın sunabileceği en iyilerle tepeden tırnağa yarışacak önden motorlu, arkadan çekişli bir otomobil yaratmayı başardı.

Вердикт

Mercedes-AMG GT Black Serisi nadir görülen bir canavardır; hem ulaşılmaz olması hem de direksiyon başında kendinizi bir süper kahraman gibi hissetmenizi sağlaması açısından.

Çoğu kişinin kullanmayı umabileceğinden daha fazla performans sunuluyor ancak Mercedes'in en yeni süper otomobilinin en iyi yanı, uygun fiyatlı olması.

Deneyimlerime göre, bir araba ne kadar pahalı olursa, sürüşü de o kadar stresli hale geliyor; ancak Mercedes-AMG GT Black Series mümkün olduğunu düşünmediğim şeyi yapıyor ve yaklaşık 1 milyon dolarlık bir süper otomobili eğlenceli bir şeye dönüştürüyor.