"Matador Siberia Ice 2" kış lastiklerinin modeline ve incelemelerine genel bakış
Içerik
Rusya pazarında bir kez, "Matador Sibirya Ice 2" lastikleri, sürücülerden gelen geri bildirimlerle kanıtlandığı gibi, kendilerini en iyi yönden kanıtladı. Sert kışlar, kauçuğun dayanıklılığını test etmeye yardımcı oldu.
Mevsimlik lastikleri seçmeden önce, Matador Siberia Ice 2 lastiklerinin teknik özelliklerine dikkat etmenizi öneririz ve ürün sahiplerinin yorumları, ürünün kalitesinin tam bir resmini elde etmenizi sağlayacaktır.
Kış lastikleri hakkında genel bilgiler "Matador Siberia Ice 2"
Rus kullanıcılar, MP-50 endeksi altındaki Slovak lastiği biliyor.
"Matador Sibirya Buz 2"
Tüm performans göstergelerinde modernize edilmiş ve geliştirilmiş Matador MP-30 Sibir Ice 2 modeli ile değiştirildi.
Производитель
Bratislava (Slovakya) merkezli lastik şirketi, 100 yılı aşkın bir süredir dünya çapında tanınma yolunda ilerliyor. Ülke ile birlikte tarihteki tüm dönüm noktalarını yaşayan işletme, genişledi ve deneyim kazandı. Ancak, uluslararası faaliyet ölçeği, ancak 2007'de ünlü Alman Continental şirketine katıldıktan sonra başladı.
Özellikler
Lastikler, aşağıdaki çalışma parametreleriyle çeşitli boyutlarda üretilir:
| Randevu | Yolcu araçları |
| Dizayn | Radyal |
| geçirmeme | tüpsüz |
| Çap | R13'dan R17'a |
| Basamak genişliği | 155 itibaren 235 için |
| Profil yüksekliği | 45 itibaren 75 için |
| Yük endeksi | 75 ... 110 |
| Tekerlek başına yük | 387 ... 1030 kg |
| İzin verilen hız | T - 190 km / saate kadar |
Fiyat - 4 ruble'den.
"Matador MP 30 Sibirya Buz 2" lastiklerinin açıklaması
Rusya pazarında bir kez, "Matador Sibirya Ice 2" lastikleri, sürücülerden gelen geri bildirimlerle kanıtlandığı gibi, kendilerini en iyi yönden kanıtladı. Sert kışlar, kauçuğun dayanıklılığını test etmeye yardımcı oldu.
Sırt tasarımı
Ayrı büyük bloklardan oluşan güçlü omuz bölgeleri arasında üç takviye nervürü bulunur. Ayrılmaz orta kayış boyunca derin bir dairesel kanal uzanır ve kenarlar Z şeklindedir.
Lastikler "Matador"
Merkezi kayış ile “omuzlar” arasında yer alan nervürler, oluklarla ayrılmış orta büyüklükte çokgen bloklardan oluşur.
Bağlantı kalitelerinden iki tip benzersiz lamel sorumludur:
- Omuz bölgelerinde, blokerlerle birbirine bağlanan üç boyutludurlar. Bu elemanlar, lastiğin dolu kar ve buz üzerindeki tutuşundan sorumludur.
- Koşu bandında lameller düz olup, kaygan bir tuval üzerinde arabanın hızlanmasını sağlar.
Model, artan lamel yoğunluğu ile karakterizedir.
çivileme
Üretici, bu parçanın geliştirilmesini tesisin yazılım ve donanım kompleksine emanet etti. Binlerce şemadan bilgisayar tek doğru seçeneği seçti.
Aynı zamanda, sivri uçlar ek gürültü ve titreşim oluşturmaz.
Lastikler hangi malzemelerden yapılır? "Matador Sibirya Buz 2»
Teknik özellikler, yollardaki davranış büyük ölçüde eğimleri imal etmek için kullanılan malzemeye bağlıdır. Kış lastiklerinin "Matador" kauçuk bileşiminin bileşimi karmaşık bir "kokteyl" dir:
- Silgi. Karışımın yarısını oluşturur. Çevre dostu olma mücadelesinde Slovak mühendisler daha fazla doğal kauçuk ekliyor. Lastik aşınması, sertliği, yol tutuşu ve frenleme özellikleri buna bağlıdır.
- Silika (silikon dioksit). Dolgu maddesi, kauçuğa esneklik, yumuşaklık ve hareket rahatlığı sağlar. Silikanın bir başka özelliği de, kış lastikleri "Matador Siberia Ice 2" incelemelerinde göz ardı edilmeyen ıslak bir tuval üzerinde mükemmel tutuşudur. Silisik asitler, modelin bileşimindeki karbon siyahını (kurum) neredeyse tamamen yerinden etti.
- Yağlar ve reçineler. Yumuşatıcı etkisi olan doğal kökenli malzemeler kışlık patenlerin olmazsa olmazıdır.
Bileşikte kükürt, pigmentler ve boyalar ve diğer yardımcı elementler de bulunabilir.
Kullanıcı geribildirimi
Aktif alıcılar, markanın ürünleri hakkındaki izlenimlerini sosyal ağlarda ve forumlarda paylaşırlar. "Matador Sibirya Ice 2" kış lastiklerinin incelemeleri çoğunlukla olumlu:
Araç sahiplerinin görüşleri
Lastikler hakkında görüş Matador
Lastik incelemesi Matador
Matador lastik incelemeleri
"Matador Sibirya Ice 2" lastikleri hakkındaki yorumları inceledikten sonra, kış için kauçuğun bu tür olumlu yönleri hakkında sonuca varabiliriz:
- lastikler karda kürek çekmede iyidir;
- herhangi bir karmaşıklıktaki yollarda yön dengesini korumak;
- buzda ve dolu karda mükemmel tutuş;
- iyi viraj alma ve frenleme;
- direksiyona anında tepki verir;
- eşit aşınma, mekanik deformasyonlara dayanıklı;
- minimum gürültü ve titreşime sahiptir.
Araç sahipleri, herhangi bir belirgin olumsuz nitelik ortaya koymadı.
Ayrıca sürücüler, yokuşların pisti iyi tutmadığına dikkat çekiyor.
