Smart Forfour 2005 İncelemesi: Yol Testi
Yola çıktığı günden beri hip-hop yığınının zirvesinde olan Jazz, smart'ın Forfour çılgınının kralı olarak tahttan indirildi.
Funk faktörü, en yeni Smart dört kişi için tasarlandığı için seçilen Forfour adıyla başlar.
Bu aynı zamanda markayı piyasaya süren ve sadece üç metre uzunluğunda olduğu için birçok Avustralya şehrinde tek bir alana iki araba park etmesi onaylanan Fortwo için de geçerli.
Sportif Smart'a yine roadster denir. Her neyse.
Forfour'a genç yaklaşım, otomobilin polikarbonat tavanından plastik kapılara ve kumaş kaplı gösterge panosuna kadar her şeye yansıyor.
Bugün tasarım, yolda en moda olanlardan biri ve sürekli dikkat çekiyor.
"Vay! Bu nedir?" Annette istemde Forfour'u gördüğünde sorar.
"Bu farklı. Ondan hoşlanıp hoşlanmadığımdan emin değilim ama kesinlikle farklı ”diyor Todd bir benzin istasyonunda.
Forfour tam da böyle bir araba.
Görülmek, insanların farklı olduklarını bilmelerini isteyen ve Baby Benz markasının kendileri için bir şeyleri olduğuna inanan insanlar için.
Ama Forfour göründüğü gibi değil. Her durumda, gerçekten değil.
Motordan alt gövdeye kadar her şeyi içeren Mitsubishi Colt ile ortak bir geliştirme programının sonucudur ve Hollanda'daki Nedcar fabrikasında monte edilir.
Ama biz bir Colt kullandık ve Smart tamamen farklı. Daha canlı, daha güzel ve Benz markası için şaşırtıcı olmayan bir şekilde daha pahalı.
Bunu yapmak çok daha pahalı çünkü Forfour'un 23,900 litrelik motorla başlangıç fiyatı 1.3 dolar. 30,000 litrelik motora ve bazı ekstra donanıma sahip bir araba için 1.5 dolara yaklaşabilirsiniz. Bu, birçok arabanın 20,000 dolardan daha ucuza mal olduğu ve en üst seviye Jazz VTi-S'nin bile 21,790 dolara mal olduğu bir sınıfta.
Yine de, fiyat satışları etkilemiyor ve DaimlerChrysler, Forfour'un Smart markasına showroom katında büyük bir şans verdiğini söylüyor.
Akıllı satışlar geçen ay yüzde 240 artarak Ocak 20'teki 2004 araçtan bu yıl 68'e yükseldi.
Kulağa pek hoş gelmiyor ama markanın Avustralya'da ihtiyaç duyduğu kritik kitleye yaklaştığını gösteriyor.
Kimse onları görmüyorsa iyi arabalara sahip olmak işe yaramaz, ancak Forfour her ikisini de çok iyi yapıyor.
Avustralya Forfour, Avrupa'da satılan tam donanımlı modele daha yakındır ve klima ve CD'den 15 inç alaşım jantlara ve elektrikli camlara kadar her şeye sahiptir.
Smart, özellikle daha pahalı olan 1.5 litrelik versiyonun popülaritesi başta olmak üzere, araca verilen tepki karşısında şaşırdı ve malzeme stoklamak için Almanya'ya özel bir gezi yapmak zorunda kaldı.
Smart sözcüsü Tony Andreevski, "Herkes daha büyük bir motor için uğraşıyor" diyor.
"İnsanların fiyata daha duyarlı olacağını düşündük, bu yüzden daha fazla 1.3 litrelik araba sipariş ettik, ancak bunun tersi de geçerli."
Ayrıca 1035 dolarlık Softouch Plus yarı otomatik manuel şanzımanın da beklenenden daha popüler olduğunu söylüyor.
