2021 Subaru XV İncelemesi: Anlık Görüntü 2.0iS

XV 2.0iS, dört varyantla Subaru XV serisinin en üstünde yer alır ve 37,290 $'lık bir MSRP'ye sahiptir.

Kendi segmentinde Hyundai Kona, Kia Seltos, Mitsubishi ASX ve Toyota C-HR'nin lüks versiyonlarıyla rekabet ediyor. S sınıfı ayrıca 40,790 $ karşılığında bir hibrit olarak da mevcuttur.

Standart donanım, otomatik uzun huzmeli LED farlar, 18 inç alaşım jantlar, gümüş vurgulu parlak deri iç mekan, iki ön yolcu için ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş içerir. sistemin işlevselliğinin yanı sıra otomatik olarak katlanan yan aynalar, hafızalı ve otomatik eğim fonksiyonlu.

Sınıfı için iyi bir kit olmasına rağmen, XV, küçük, üst düzey SUV'lerde daha yaygın hale gelen dijital gösterge paneli, baş üstü ekran ve kablosuz şarjdan açıkça yoksundur. 2.0iS, sınıfına göre 310 litrelik küçük bir bagaj hacmine sahiptir ve benzinli versiyonlarda, hibrit olarak seçildiğinde kompakt bir yedek veya lastik tamir setine sahiptir.

Aynı zamanda yaya algılamalı otomatik hız acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ile şeritte kalma yardımı, adaptif hız sabitleyici, ileri araç uyarısı, ölü kişi izleme alanlarından oluşan tam özellikli bir "EyeSight" aktif güvenlik paketine sahiptir. çapraz trafik uyarısı ve arka acil frenleme. Tüm XV'ler, 2017 itibariyle en yüksek beş yıldızlı ANCAP güvenlik derecesine sahiptir.

2.0i, 2.0kW/115Nm, 196 litre, flat-four, doğal emişli boxer motorla çalışır ve hibrit olarak seçilirse, 110kW kullanabilen bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş 196kW/12.3Nm'lik benzer bir motora sahiptir. /66 Nm ve sürekli değişken otomatik şanzımana yerleştirildi.

XV, benzin için 7.0L/100km veya hibrit için 6.5L/100km resmi/ortalama yakıt tüketimi değerine sahiptir.

Tüm Subaru XV'ler, beş yıllık marka garantisi ve sınırlı fiyatlı servis programları ile desteklenmektedir.