Test sürüşü Opel Astra 1.6 CDTI: olgunluk teorisi

Yepyeni bir "fısıldayan" 136 hp dizel motorla çalışan "eski" modelin bir kopyasıyla tanışmak.

Sonbaharda, tamamen yeni bir baskının tüm ihtişamıyla sahnede görünmesi bekleniyor. Opel Astra ve herkes, Rüsselsheim markasının en yeni ve en modern ürün yelpazesinin canlı olarak nasıl sunulacağını görmek için sabırsızlanıyor. Ancak, bundan kısa bir süre önce, sizi model döngüsünün sonunda olan ve bu nedenle olağanüstü teknolojik olgunluğa sahip etkileyici bir otomobille karşılıyoruz - bu, Astra'nın yeni bir "fısıltı" ile donatılmış bir versiyonundaki mevcut versiyonu. Modelin yeni versiyonunda satışa sunulacak olan 136 beygirlik dizel motor. Opel Astra 1.6 CDTI'nin dışı ve içi, hem sağlam yapı kalitesi hem de son teknoloji bilgi-eğlence sistemi ve arka planda hala harika görünen uyarlanabilir farlar dahil olmak üzere modern donanımıyla etkileyici eski bir dost gibi görünüyor. yarışma

1.6 CDTI - yeni nesil sürücü

Dahili terminoloji, yeni 1.6 CDTI motoru "GM Küçük Dizel" olarak ifade eder. Bunu motor seri üretime geçmeden önce zaten yaptığımız için tasarımının ayrıntılı teknik detaylarına girmeyeceğiz. Sadece bunun, 180 bar'lık silindirlerdeki maksimum çalışma basıncı göz önüne alındığında tasarımı gerçek bir meydan okuma olan, alüminyum bloğa sahip ilk Opel dizel motor olduğunu hatırlıyoruz. Güç 136 hp 3500 rpm'de elde edilir ve BorgWarner'ın su soğutmalı turboşarjı değişken bir geometriye sahiptir. Yeni motorun niteliklerinin yeterli kanıtı, Opel Astra'yı çeşitli karşılaştırmalı testlerde sınıfının en iyisi haline getirmesi ve çok geçmeden yerini halefine bırakmak zorunda kalmasıdır. Bununla birlikte, motorun tüm modlarda çok daha fazla tepki vermesinin gerçek izlenimleri ve önceki arabada çok belirgin olan karakteristik dizel vuruntularının neredeyse tamamen yokluğu ve bunun yanı sıra olağanüstü yumuşaklık, çok daha fazla aydınlatıcıdır. benzinli motor.

Zamanın ortasında

Genel olarak, bir incelik duygusu tüm Opel Astra özelliklerinin karakteristiğidir - motorun düzgün çalışmasına ek olarak, model hassas vites değiştirme, homojen direksiyon ve çeşitli nitelikteki tümseklerden geçerken iyi konfor ile değil arasındaki saygılı denge ile etkileyicidir. sadece güvenli ve hatta dinamik viraj alma davranışı. Bu model neslinin yüksek ağırlığı genellikle ana dezavantajlardan biri olarak belirtilir, ancak olumlu hissedildiği zamanlar da vardır - buna bir örnek, bazı durumlarda muhtemelen daha güçlü olarak karakterize edilebilecek yoldaki davranıştır. manevra kabiliyeti, ancak öte yandan, kelimenin tam anlamıyla yerinde ağırlık yapan bir arabaya yakışır şekilde her zaman güçlü ve güvenlidir. Büyük ağırlığın yakıt tüketimi üzerinde de gözle görülür bir etkisi yoktur ve bu tüketim, birleşik bir sürüş döngüsünde kolayca yüz kilometrede altı litrenin altına düşürülebilir.

Yeni Astra'nın Opel'i kompakt sınıfın zirvesine yaklaştıracağına şüphe yok, ancak bu, sağlam bir temel üzerinde durmadan gerçekleşemezdi. Ve modelin mevcut versiyonu, bu kadar iddialı bir girişim için sağlam bir temelden daha fazlasıdır - model döngüsünün en sonunda bile, Opel Astra 1.6 CDTI zamanın zirvesinde olmaya devam ediyor.

SONUÇ

Opel Astra, üretimin en sonunda bile etkileyici sonuçlar göstermeye devam ediyor - "fısıldayan" dizel her açıdan mükemmel çalışıyor, sağlam işçilik, modern ekipman ve mükemmel ayarlanmış şasi de gözden kaçamaz. Teknolojik olgunluğuyla harika bir araba, birçok açıdan hala pazardaki birçok rakibini geride bırakıyor.

Metin: Bozhan Boshnakov

Fotoğraf: Boyan Boshnakov