Opel Vivaro, Blitz orta boy minibüs, 20 yaşında

Tam 20 yıl önce, 2000 sonbaharında Opel, Frankfurt Otomobil Fuarı takip eden yeni Vivaro işbirliği yapıyoruz House Blitz ve Renault arasında, önceki Arena ile başladı, ancak yalnızca üç yıl boyunca üretildi. Daha işlevsel ve modern olan ikinci nesil Trafic modelini temel alıyor ve ticari bir araç için ilgi çekici özelliklere sahip, konfor ve yol tutuşa daha fazla önem veriliyor.

Aslında, Fransız ikizi gibi, ilk Vivaro (iç imzalı Vivaro A) kendini orijinaliyle ayırt etti Jumbo Çatı, daha uzun sürücüler için daha fazla alan ve iyileştirilmiş ayar sunan yuvarlak yükseltilmiş tavan süspansiyon ve direksiyon.

gerçekten multiruolo

Kapalı taşımacılığın kullanım kapsamı merhamet e люди minibüsten minibüse çok sayıda gövde nedeniyle kısa ve orta menzil kombine doğrudan üretici veya uzman montajcılar tarafından yapılan, farklı dingil mesafesi boyutlarına ve farklı yükleme platformu yüksekliklerine sahip, ayarlama için kabinin zeminine minibüs için çift kabin.

İki 1.9 ile başlarken

Motorlar açısından, ilk seri, denenmiş ve test edilmiş iki seçenekten oluşuyordu. 1.9 Renault, 1.870cc dört silindirli common rail motor 82'de, 101 hp'lik 5 litrelik bir benzinli motor ortaya çıktı ve 6'da dizel teklife 2002 beygir gücü 2 eklendi. Ertesi yıl, Common Rail sistemi CDTI olarak yeniden adlandırılan üç turbo dizelde giriş yaptı.

Hemen ödüllendirildi

Orijinal hatlar, kolay kullanım, verimli motorlar ve düşük işletme maliyetleri, 2001 yılının başlarında piyasaya sürülmesinden sadece bir yıl sonra, Vivaro'nun yük testleri dahil olmak üzere son 10 kategoriyi 3,5 ton içinde değerlendiren bir jüri tarafından “Yılın Uluslararası Vanı” seçilmesini sağlıyor. maksimum yük kapasitesinin 3/4'ünde (en geniş modellerde 1.200 metreküpe kadar kullanım hacmi ile 6 kg'a ulaşabilir). Ödül, Danimarka ve İrlanda'nın yanı sıra İngiltere'de Vauxhall markalı varyant için alınan diğer ödüllere eklendi.

Yeni motorlar ve pille çalışan konsept

2006'da, küçük bir makyajın eşlik ettiği genel bir güncelleme, motorları Euro 4'e getirerek 1.9 motorları daha yeni motorlarla değiştirdi. 2.0 ila 90 ve 114 l.2.5 CDTI ise 147 hp'ye yükseltildi. Aynı zamanda Opel, elektrikli otomobilin doğuşuna yol açan elektrikli seçeneği keşfetmeye başladı. Vivaro elektronik konsepti.

Bu, 2010 yılında Hannover'de sunulan, aynı zamanda bir elektrikli "menzil genişletici" olsa bile, serinin gelecekteki elektrikli modellerinin bazı özelliklerini önceden öngörmüştü. jeneratör... Aynı zamanda, bir pil tarafından garanti edilen 100 km özerklik eklendi. diğerleri 300... Elektrikli tahrikin gücü 111 kW, taşıma kapasitesi 750 kg idi.

Dişli: Vivaro B

Ağustos 2014'te, 12 yılı aşkın bir kariyerin ardından, Vivaro A'nın yerine ikinci nesil, yine güncellenmiş Renault Trafic ile ilişkilendirildi: karakteristik "dev tavan" olmadan iç tasarım daha geleneksel hale geldi ve tasarım, vurgulanan farlar ve bir radyatör ızgarasıyla köşeli hale geldi.

Yeni model, yeni common rail turbo dizel motorlar, bu sefer daha az deplasmana sahip sadece 1,6 litre ama güç 90 veya 116 CV ve hatta 120 o 140 CV süperşarjlı BiTurbo versiyonlarında çift ​​kademeli... Bu, en az uzun ömürlü nesildir, çünkü neredeyse hiç 4 yıl sonra2018'de Opel, (1920'den beri ait olduğu) General Motors'un yörüngesinden ayrıldı ve PSA grubunun bir parçası olmak için Russelsheim Teknik Merkezi'ne modüler platformunda bir sonraki seriyi geliştirmeye hemen başlamasını emanet etti. EMP2.

Ve biz bugün

Gerisi yakın tarih, aslında oldukça yeni: 2019'un ilk aylarında geldi. Vivaro S, hafif ve verimli bir platform üzerine inşa edilmiş ve yeni 1,5 ve 2 litrelik turbo dizellerle donatılmış yeni orta boy motor ailesinin bir üyesi, dahil edilen güce sahip toplam 5 varyant. 102'den 177 hp'ye ve yeni otomatik şanzıman A Raporlar 8 en güçlüler için uzmanlarla işbirliği Dangel ayrıca dört tekerlekten çekişli hale getirildi.

Gövde çeşitliliği, bir veya iki kabin veya yolcu minibüsü seçeneğiyle kapsamlı kaldı. 2 adım ölçü ve 3 farklı uzunluk. Ve birkaç hafta önce nihayet ilk sürüm yayınlandı. %100 elektrik, Vivaro-e, 100 kW motora ve 220 ila 300 km'ye kadar menzile sahip.