Kalina'da iklimle ilgili tekrar sorunlar
Bir süre önce bu sitede Lada Kalina'mla ilgili sorunlar hakkında yazmıştım. Sarf malzemelerinin ve yağın değiştirilmesi dışında 80 km'ye kadar hiç arıza olmadı, üzerine bir kuruş para harcamadım. Herhangi bir mesafe ve oldukça ağır yüklerin taşınması - Kalina'm her şeye dayandı.
Kışın, birçok araba sahibinin yapmayı sevdiği gibi, fabrika mumlarıyla ve kaputun altında herhangi bir yalıtım olmadan bile her zaman ilk seferde başladı - Ben böyle bir şey yapmadım ve bunun gerekli olduğunu hiç düşünmüyorum. Üstelik bizim iklimimizde meydana gelen en büyük donlar -30 derecenin altına düşmez ve o zaman bile kışın sadece birkaç kez olur.
Yazın da her şey yolunda, motor asla aşırı ısınmadı, fan her zaman zamanında çalışıyor, işaret 95 dereceye ulaşır ulaşmaz ve neredeyse yarım dakika sonra kapanır, sıcaklık anında düşer. Ancak 80 km sonra, ilk sorunlar ortaya çıktı, ki bu iyi - bu arızalar arabanın tasarımında değil, en ucuzu olmasa da ek donanımda. İşte böyle oldu klimam arıza vermeye başladı her gün iç soğutma daha da kötüleşti bende freon gidiyor sandım ama bu işlerden hiç anlamadığım için kalifiye bir usta aramak zorunda kaldım Kalina klima tamir servisi.
Gerekli hizmeti aramak için internette uzun süre dolaştım ve daha sonra durduğum bir siteye rastladım: Kiev araba klimalarının onarımı. Sonuç olarak, bu hizmette bana her şeyi yaptılar, aslında sorunun freon ile olduğu ortaya çıktı, bir yerde bir sızıntı vardı, ama bu onarımın ayrıntılarına girmedim, asıl şey her şeyi dürüstçe yaptıkları ve şaşırtıcı bir şekilde çok para almadıkları, nedense inanamıyorum. Ancak zamanla, uzun süredir seyahat ettiğim için hizmet kalitesinin oldukça iyi olduğuna ve işimle ilgili herhangi bir şikayet olmadığına ikna oldum. Bir ara iklimle ilgili böyle yanlış anlaşılmalar olursa, büyük ihtimalle o atölyeye gideceğim.
