Ana muharebe tankı TAM TAM – Orta Arjantin Tankı. TAM tankının oluşturulması için sözleşme (Teski AArjantinli Mediano - Arjantin orta tankı), 70'lerin başında Alman Thyssen Henschel şirketi ile Arjantin hükümeti arasında imzalandı. Thyssen Henschel tarafından üretilen ilk hafif tank 1976'da test edildi. TAM ve piyade savaş araçları, 1979'dan 1985'e kadar Arjantin'de üretildi. Genel olarak 500 araç (200 hafif tank ve 300 piyade savaş aracı) oluşturulması planlandı, ancak mali sorunlar nedeniyle bu rakam 350 hafif tank ve piyade savaş aracına düşürüldü. TAM tankının tasarımı, Alman piyade savaş aracı "Marder" ı çok andırıyor. Gövde ve taret çelik levhalardan kaynaklanmıştır. Gövdenin ve taretin ön zırhı 40 mm zırh delici mermilerden, yan zırh ise mermilerle ateşli silahlardan korunmaktadır. Ana silahlanma 105 mm yivli bir toptur. İlk örneklerde, Batı Alman 105.30 topu, ardından Arjantin tasarımlı top takıldı, ancak her iki durumda da tüm standart 105-mm mühimmat kullanılabilir. Silahın bir namlu üfleme ejektörü ve bir ısı kalkanı vardır. İki düzlemde stabilize edilmiştir. Arjantin'de lisanslı bir 7,62 mm Belçika makineli tüfek, topla eşleştirildi. Aynı makineli tüfek, bir uçaksavar silahı olarak çatıya monte edilmiştir. Makineli tüfekler için 6000 mermi var. Gözlem ve ateşleme için, tank komutanı, Leopard-2 tank komutanının görüşüne, bir optik telemetreye ve 6 prizma cihazına benzer şekilde, 20 ila 1 kat büyütme ile dengelenmemiş panoramik bir görüş TRR-8A kullanır. Panoramik görüş yerine kızılötesi görüş kurulabilir. Koltuğu komutan koltuğunun önünde ve altında bulunan nişancı, 2x büyütmeli Zeiss T8P nişangahına sahiptir. Tankın gövdesi ve kulesi haddelenmiş çelik zırhtan yapılmıştır ve küçük kalibreli (40 mm'ye kadar) otomatik toplara karşı koruma sağlar. Ek zırh uygulanarak korumada bir miktar artış sağlanabilir. TAM tankının bir özelliği, MTO ve tahrik tekerleklerinin orta konumu ve gövdenin arka kısmındaki motor şanzıman ünitesinin soğutma sistemidir. Kontrol bölmesi, gövdenin sol ön kısmında bulunur ve sürücü, seyahat yönünü değiştirmek için geleneksel bir direksiyon simidi kullanır. Gövdenin altındaki koltuğunun arkasında bir acil durum kapağı vardır, buna ek olarak, MTO'nun ön yerleşimi nedeniyle kıç gövde sacında mürettebatın gerektiğinde tahliye edebileceği başka bir kapak bulunur, kule doğru kaydırılır kıç. İçinde tank komutanı ve topçu sağda, yükleyici topun solunda. Kule nişinde, 20 atış topa istiflenir, gövdeye 30 atış daha yerleştirilir. TAM tankının performans özellikleri  Savaş ağırlığı, т 30,5 mürettebat insanlar 4 Boyutlar, mm: silah ileri ile uzunluk 8230 genişlik 3120 yükseklik 2420 Zırh, mm     monolitik silahlanma:   L7A2 105 mm yivli tabanca; iki adet 7,62 mm makineli tüfek mühimmat:     50 atış, 6000 mermi Motor 6 silindirli, dizel, turboşarjlı, güç 720 HP İle. 2400 rpm'de Özgül zemin basıncı, kg / cm 0,79 Karayolu hızı km / s 75 Otoyolda seyir km 550 (ek yakıt depolu 900) Engel engeller: duvar yüksekliği, м 0,90 hendek genişliği, м 2,90 gemi derinliği, м 1,40 Ayrıca bakınız: – Yükseltilmiş TAM tankı. Kaynaklar: Christopher F. Foss. Jane'in El Kitapları. Tanklar ve savaş araçları”; Christoper Chant “Dünya Tank Ansiklopedisi”; G. L. Kholyavsky "1915 - 2000 Dünya Tanklarının Eksiksiz Ansiklopedisi".