Ana muharebe tankı Tip 90
Ana muharebe tankı Tip 90
Mitsubishi tarafından geliştirilen atış kontrol sistemi, bir lazer telemetre, bir düzlemde stabilize edilmiş topçu gözlem ve yönlendirme cihazları (Nikon Corporation tarafından üretilmiştir), iki düzlemde stabilize edilmiş panoramik gözlem ve komutan yönlendirme cihazları (Fuji Photo optik şirketi tarafından üretilmiştir”), bir termal görüntüleyici (“Fujitsu şirketi”), dijital balistik bilgisayar, otomatik hedef izleme sistemi ve bir dizi sensör. Elektronik balistik bilgisayar, hedef hızı, yan rüzgar, hedef menzili, top muylu eksen dönüşü, hava sıcaklığı ve atmosferik basınç, tankın kendi hızı ve delik aşınması için düzeltmeleri otomatik olarak hesaba katar. Şarjın sıcaklığı ve atış türü için düzeltmeler manuel olarak girilir. Yangın kontrol sisteminin işleyişinin kontrolü, otomatik bir yerleşik sistem tarafından gerçekleştirilir.
Bir topla eşleştirilmiş 7,62 mm'lik bir makineli tüfek, taret çatısına 12,7 mm'lik bir M2NV uçaksavar makineli tüfek ve yardımcı ve ek silahlar olarak altı adet sis bombası fırlatıcı yerleştirildi. Tankın taretinde bulunan her iki mürettebat üyesi de yardımcı silahları kontrol edebiliyor. Ancak atış kontrol sistemi komutanın komutlarına öncelik vermektedir. Silah iki düzlemde sabitlenir, hedefleme tamamen elektrikli tahrikler kullanılarak gerçekleştirilir. Yangın kontrol sistemi (FCS), zırhlı araçların imhası için bir tankın lazer ışını ile tanksavar sistemlerinin ışınlanması hakkında bir uyarı sistemi ile desteklenir.
Merkezi pompalı kapalı bir hidrolik sistem sayesinde, tankın eğim açısını uzunlamasına düzlemde ayarlamak mümkündür, bu da tankın yüksekliğini arttırmadan tabancayı hedefe nişan alma olanaklarını genişletir.
Tankın süspansiyonu hibrittir: hem hidropnömatik servo motorları hem de burulma millerini içerir. Hidropnömatik servo motorlar, her iki taraftaki iki ön ve iki son yol tekerleğine monte edilmiştir. Merkezi pompalı kapalı bir hidrolik sistem sayesinde, tankın boyuna düzlemde eğim açısını ayarlamak mümkündür, bu da tankın yüksekliğini artırmadan tabancayı hedefe yöneltme olanaklarını genişletir ve ayrıca 200 mm ila 600 mm aralığında boşluk.
Alt takım, altı üçgen yol tekerleği ve gemide üç destek silindiri, arka tahrik tekerlekleri ve ön kılavuzlar içerir. Bazı bilgilere göre, Type 90 tankı için tankın çalışma koşullarına bağlı olarak kullanılması gereken iki tip palet geliştirildi.
Tank, 10 rpm'de 1500 hp güç üreten iki zamanlı 2400 silindirli V şeklinde sıvı soğutmalı turboşarjlı dizel motor, kilitlenebilir tork konvertörlü hidromekanik şanzıman, planet dişli kutusu ve salıncakta hidrostatik şanzıman ile donatılmıştır. sürmek.
Şanzımanın kütlesi 1900 kg'ı geçmez, motor kütlesi ise dünya standartlarına tekabül eden 4500 kg'a eşittir. Toplamda, Japon askeri endüstrisi bu türden yaklaşık 280 tank üretti. Japonya'nın serbest bırakılan fonları ülkenin füze savunma sistemlerine yatırmayı planladığı yüksek maliyeti - 800 milyon yen (yaklaşık 8 milyon $) - bir aracın maliyeti de dahil olmak üzere tank üretiminin kısıtlanması hakkında bilgi var.
Type 90 tankının şasisi temelinde, aynı atamaya sahip bir teknik destek aracı geliştirildi (görebileceğiniz gibi, Japonya'da aynı endekse sahip çeşitli araçların varlığına izin veriliyor).
Tip 90 ana muharebe tankının performans özellikleri
Kaynaklar:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type 74 tankının yaratılmasından hemen sonra (neredeyse tasarım aşamasında ahlaki olarak modası geçmiş), Japon askeri liderliği, tamamen Japon üretim tesislerinde üretilen daha güçlü, modern bir tank yaratmaya karar verir. Bu savaş aracının, ana Sovyet T-72 tankıyla eşit şartlarda rekabet edebilmesi gerekiyordu. Sonuç olarak, TK-X-MBT'nin (makine endeksi) oluşturulması 1982'de başladı, 1985'te tankın iki prototipi oluşturuldu, 1989'da proje tamamlandı, 1990'da tank Japon ordusu tarafından kabul edildi. Orijinal Japon çözümü, Mitsubishi tarafından geliştirilmiş bir otomatik yükleyicidir. Otomatik cephane rafı, kulenin gelişmiş bir nişinde bulunur. Doldurma anında tabanca, sıfır yükseklik açısına karşılık gelen kulenin çatısına göre yatay bir konumda kilitlenmelidir. Tankın mürettebatı, zırhlı bir bölme ile cephaneden ayrılmıştır ve taret nişinin çatısında, tankın koruma seviyesinin artmasına katkıda bulunan fırlatma panelleri bulunmaktadır.
