Elektrikli bir aracın menzilini ne belirler? Nasıl arttırılır?
Elektrikli arabalar

Elektrikli bir aracın menzilini ne belirler? Nasıl arttırılır?

Çok basit - birçok faktörden. Akü kapasitesinden, motor/motorların gücü, ortam sıcaklığı, çalışma koşulları ve sürücünün mizacı ile bitiyor. Elektrikli aracınızın menzilini genişletmenize yardımcı olacak bazı basit püf noktaları burada.

Elektrik aralığı nedir?

Önce iyi haber. Günümüzde elektrikli arabalar şehir içi bile, şarj etmeden 150-200 km'yi kolayca aşın ve en çok Uzun mesafe модели 500 km'den fazla menzile sahiptir , her kilometre için mücadele sorusu - olduğu gibi. Bu, elektromobilite çağının başlangıcıyla ilgili - artık o kadar önemli değil. Bununla birlikte, ülkemizde zayıf gelişmiş bir hızlı şarj cihazı ağı koşullarında bile, çeşitli yönlere daha yakından bakmaya ve "elektrik çekişinizdeki" güç rezervini nasıl artıracağınızı düşünmeye değer. Bunu hangi faktörler etkiler?

Öncelikle - Pil kapasitesi ... Küçükse, en gelişmiş sürüş stilini kullanan en çevre dostu sürücü bile fazla fayda sağlamaz. Bununla birlikte, yukarıda belirtildiği gibi, günümüzde piller, hatta elektrikli modellerde A ve B segmentleri 35-40 kW / s güce ve 200 km gerçek menzile sahip olabilir ... Ne yazık ki, ne kadar soğuk olursa (ayrıca aşağıya bakın), pil kapasitesi azalır, ancak üreticilerin nasıl başa çıkacaklarını bildikleri tam olarak budur - pillerin kendi ısıtma / soğutma sistemleri vardır, bu sayede ortam sıcaklığındaki düşüşler çok önemli değildir . pilin gerçek kapasitesi üzerindeki etkisi. Bununla birlikte, şiddetli donlarda (daha az ve daha az, ama yine de oluyor!) Akü ısıtma sistemi bile çok az şey yapabilir.

Bir elektrikçi ne zaman biraz "yanar"?

İkincisi hava koşulları. Elektrikli araç menzili kışın yaza göre daha düşük olacak ... Bu, savaşamayacağımız fiziktir. Pil ısıtma sistemi yardımcı olur, bu da bir dereceye kadar kayıpları azaltır. Sorun şu ki, kışın örneğin iç mekanı, koltukları ve arka camı ısıtmayı kullanıyoruz ve bu genellikle menzil üzerinde çok olumsuz bir etkiye sahip. Bu modelde sözde ısı pompası varsa, geleneksel elektrikli ısıtıcılardan çok daha verimli olduğu için biraz daha az kaybedeceğiz. Düşen güç rezervi kesin araba gece boyunca ısıtılmış bir garajda bırakılırsa daha az.ve direksiyona geçtiğinizde ısıtma sistemini açmanız gerekmez. Yaz aylarında hava koşulları da bir fark yaratabilir - ısı sürekli klimalı sürüş anlamına gelir, yoğun yağışlar ise her zaman silecek kullanmamız gerektiği anlamına gelir. Ve klimadan. Tekrar tekrar edelim: her bir bireysel akım alıcısı, aracımızın menzilini az ya da çok etkiler ve aynı anda birkaç tane açarsanız, farkı hissedebilirsiniz.

Bir elektrikçinin kaç atı olmalı?

Üçüncüsü - arabanın parametreleri ve ağırlığı ... Güçlü tahrik ünitelerine sahip elektrikçiler, tam potansiyellerinden yararlanmak için yeterince büyük ve verimli pillere sahip olmalıdır. Ancak, eğer birisi her trafik ışığında istiyor diğer yol kullanıcılarına geleceğin elektrikli araçlara ait olduğunu kanıtlamak , ve içten yanmalı motorlu versiyonlar müzeye gitmeli, bu üreticinin iddia ettiği güç rezervini kesinlikle almayacak .

Mesafesini artırmak için bir elektrikçiyi nasıl kullanabilirim?

Böylece dördüncü noktaya geliyoruz - sürüş tarzı ... Elektrikli bir araçta trafik durumunu tahmin etmek son derece önemlidir ve gaz ve fren pedallarını kontrol edin bu şekilde Böylece araç mümkün olduğu kadar çok enerjiyi geri kazanabilir (geri kazanım) ... Böylece mümkün olduğunca motoru yavaşlatıyor, ani hızlanmalardan kaçınıyor, yoldaki durumu tahmin ediyor ve enerji tüketimini minimuma indirecek şekilde aracı sürüyoruz. Ayrıca birçok elektrikli araç, ayağı gaz pedalından çıkardıktan sonra, otomobilin çok yoğun bir şekilde hız kaybetmeye başladığı, ancak aynı zamanda belirli bir anda mümkün olan maksimum enerji miktarını geri yüklediği özel bir iyileşme modu .

Son olarak, bir iyi haber daha - her yıl toplam kapasitesi artan pilli yeni modeller piyasaya çıkıyor ... Birkaç yıl içinde, her kilometre için verilen mücadelenin neredeyse hiçbir anlam ifade etmeyeceği bir düzeye ulaşmamız gerekecek ve menzil ile ... donma arasında seçim yapmak zorunda kaldığımız zamanları yüzümüzde bir gülümsemeyle hatırlayacağız.

Yorum ekle