Yerleşik bilgisayarı kapatma - gerektiğinde yöntemler
Oto tamir

Yerleşik bilgisayarı kapatma - gerektiğinde yöntemler

Minibüsü kapatmak, aracın çalışmasını hiçbir şekilde etkilemeyecektir ve bu çalışmayı tamamladıktan sonra yeni bir BC takmadan bile aracınızı normal şekilde kullanabileceksiniz.

Araç bilgisayarı (BC, bortovik, rota bilgisayarı, MK, minibüs), sürücünün aracın çalışmasını izlemesine yardımcı olur ve ayrıca yakıt tüketimi gibi ana operasyonel özellikleri de izler. Ancak, bir arıza durumunda veya daha ilginç bir model ortaya çıktığında, araç sahibinin araç bilgisayarının nasıl kapatılacağı konusunda bir sorusu vardır.

Hangi durumlarda BC'yi kapatmak gerekir?

Rotayı devre dışı bırakmanın gerekli olmasının en yaygın nedeni, yanlış çalışmasıdır, yani ya hiç çalışmıyor ya da bazı önemli bilgileri (göstermiyor). MK'yi aracın yerleşik ağından ayırdıktan sonra, tam bir kontrol yapabilir ve arızalı olmasının nedenini belirleyebilirsiniz.

Yerleşik bilgisayarı kapatma - gerektiğinde yöntemler

Yerleşik bilgisayar arızası

Yerleşik bilgisayarı kapatmanın bir başka popüler nedeni, daha modern ve işlevsel bir modelin satın alınmasıdır. Örneğin, minimum işleve sahip eski bir minibüs yerine, uydu navigasyon modülü veya multimedya sistemi olan yerleşik bir araç kurabilirsiniz.

Herhangi bir nedenle müdahale ederse, bortovik'i kapatmak da gereklidir, ancak şu anda değiştirilmesi veya onarılması imkansızdır. Bu nedenle, BC'nin yanıltıcı olmaması için aracın yerleşik ağından bağlantısı kesilir. Aynı zamanda, kabinin içini ön panelde bir delik ile bozmamak için minibüsün kendisi yerinde kalır.

Devre dışı bırakmak için ne ve nasıl yapılır

Teorik olarak, yerleşik bilgisayarın nasıl kapatılacağı sorusunun cevabı çok basittir - sadece ilgili kablo bloklarını ayırın, ardından cihaz “torpidodan” çıkarılabilir veya normal yerinden çıkarılabilir.

Aslında, her şey çok daha karmaşıktır, çünkü ilgili blok ön panelin altında bulunur ve ona ulaşmak kolay değildir, kapatmak için yerleşik bilgisayarı çıkarmanız veya konsolu veya diğerlerini sökmeniz gerekir. ön panelin parçaları.

Diğer bir sorun, belirli bir araba modeline kuruluma uygun minibüslerin en az yarısının, teşhis konnektörüne tam olarak uymaması ve bazı sensörlerin veya aktüatörlerin ayrı kablolarla bağlanmasıdır.

Bu durumda, en basit ama aynı zamanda en az güvenilir yol, standart bloktan sonra, araç içi aracın çalışması için gerekli tüm kabloları getirebileceğiniz ve hızlı bir şekilde döndürmenizi sağlayacak bir tane daha takmaktır. gerekirse kapatın.

Bu yöntemin dezavantajı, ped sayısındaki bir artışın, havadaki nemin sıcaklık yoğuşmasından kaynaklanan temas yüzeyinin oksidasyonu nedeniyle her zaman sistem arızası olasılığının artmasına yol açmasıdır. Bu nedenle, yerleşik bilgisayarı kapatmak için şunu yapın:

  • eksi terminali ondan çıkararak pili ayırın;
  • yönlendiricinin aracın yerleşik ağına bağlandığı teşhis konektörüne açık erişim;
  • bloğu aç;
  • bloğu atlayarak BC'ye giden kabloları ayırın;
  • bu tellerin uçlarını yalıtın;
  • bunları bloğa takın ve plastik bir bağ ile sabitleyin, böylece onarım veya değiştirmeden sonra cihazın kurulumunu kolaylaştıracaksınız.
Yerleşik bilgisayarı kapatma - gerektiğinde yöntemler

Yerleşik bilgisayar kablolarının bağlantısını kesme

Karbüratörlü makinelerde teşhis konektörü yoktur, bu nedenle, yerleşik bilgisayara uyan tüm kabloları bir yığın halinde toplayın ve uçlarını yalıtarak plastik bir bağ ile sabitleyin.

Unutmayın, hiçbir yerleşik bilgisayarda, onu arabadan ayıran bir düğme yoktur, bu nedenle bu cihazın bağlantısını kesmenin tek yolu ilgili kablo bloklarını açmaktır.

Yol bilgisayarını kapattıktan sonra araba nasıl davranacak?

Araç bilgisayarının nasıl kapatılacağı sorusuyla ilgilenen araç sahipleri hemen aşağıdakileri soruyorlar - bu, aracın davranışını etkiler mi ve minibüs olmadan sürmek mümkün mü? Yerleşik araç, motor teşhis fonksiyonu ve uydu navigasyon modülü ile bile sadece ek bir cihazdır, bu nedenle hava-yakıt karışımının hazırlanması veya ateşleme gibi ana sistemlerin çalışmasına hiçbir şekilde müdahale etmez. .

Küçük bir aralıkta, örneğin radyatör soğutma fanını daha düşük bir sıcaklıkta açmak gibi motorun çalışmasını ayarlamanıza izin veren modeller bile, motor kontrol sistemini kökten değiştirmez, bu nedenle böyle bir cihazın devre dışı bırakılması tüm ayarları döndürür temel olanlara.

Ayrıca bakınız: Bir arabada otonom ısıtıcı: sınıflandırma, kendiniz nasıl kurulur

Yani motor, aracı üreten fabrikanın mühendisleri tarafından seçilen modda çalışacak, bu da optimal olduğu ve araç için herhangi bir tehdit oluşturmayacağı anlamına geliyor. GPS veya GLONASS navigasyon fonksiyonu ile araç bilgisayarını kapatırsanız, bu aynı zamanda ana araç sistemlerinin çalışmasını da etkilemeyecektir, tek olumsuz, sürücünün navigatörü kullanamaması olacaktır. Bu nedenle minibüsü kapatmak aracın çalışmasını hiçbir şekilde etkilemeyecektir ve bu işi yaptıktan sonra yeni bir BC takmadan bile aracınızı normal şekilde kullanabileceksiniz.

Sonuç

Araç bilgisayarı, sürücünün araç üzerindeki kontrol seviyesini artıran ve araç kullanımını daha konforlu hale getiren kullanışlı bir cihazdır. Minibüsü kapatmak için ilgili bloğu açmak ve gerekirse ek sensörlerin ve aktüatörlerin kablolarını ayırmak yeterlidir.

Yerleşik bilgisayarı kapatma

Yorum ekle