Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen modellerinin geri çağrılması
Mercedes-AMG Australia, mevcut nesil C1343 S spor otomobilinin 63 örneğini geri çağırdı.
Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC), Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi ve Volkswagen modellerini etkileyen son araç güvenliği geri çağırma turunu duyurdu.
Mercedes-AMG Australia, olası bir tahrik mili arızası nedeniyle sedan, station wagon, coupe ve cabriolet dahil olmak üzere mevcut nesil C1343 S spor otomobilinin 63 örneğini geri çağırdı.
1 Şubat 2015 ile 31 Temmuz 2016 tarihleri arasında satılan araçlar, ıslak kalkış manevraları sırasında aracın şanzımanında tork artışları yaşayabilir.
Bu, Elektronik Stabilite Programı (ESP) yazılımının ve (gerekirse) süspansiyon kontrol ünitelerinin güncellenmesini gerektirecek bir kaza riskini artıran çekiş kaybına neden olabilir.
Bu arada Nissan Avustralya, olası kurulum sorunları nedeniyle 1 serisi D23 Navara orta boy otomobilinin ve Nissan Orijinal Aksesuar itme çubuğuyla donatılmış R52 Pathfinder büyük SUV'sinin örneklerini geri çağırdı.
Cıvatalardaki yetersiz tork, itici makara kasnağını tutan cıvataların gevşemesine, kasnağın tıkırdamasına ve bazı durumlarda araçtan ayrılmasına neden olabilir. Sonuç olarak, itme çubuğu da ayrılabilir ve araçtakiler ve diğer yol kullanıcıları için bir kaza riski oluşturabilir.
Infiniti Australia, elektronik kontrol modülü (ECM) sorunu nedeniyle 104 litrelik çift turboşarjlı V50 motorla çalışan mevcut nesil Q60 orta boy sedan ve Q3.0 spor otomobilinin 6 örneğini toplu olarak geri çağırdı.
Otomatik şanzıman arızasını gösteren işlevsellik ECM'de programlanmamıştır, bu da arıza gösterge ışığının (MIL) gerektiği zaman yanmadığı anlamına gelir. Sürücü sorunun farkında değilse, emisyon standartları karşılanmayabilir.
Bu, yeni ECM ile eski İzlenen Ağ (CAN) arasındaki OBD mimarisi uyumsuzluğundan kaynaklandı. Düzeltme, güncellenmiş mantıkla yeniden programlamayı gerektirir.
Ayrıca Audi Australia, arka göbek yatakları arasındaki olası bir malzeme sertliği uyumsuzluğu nedeniyle bir A3 alt kompakt otomobili ve bir Q2 kompakt SUV'u geri çağırdı.
Her iki araç da bu yıl Ağustos ayında üretildi ve cıvatalı bağlantılar gevşeyebileceğinden arka göbeklerinin dayanıklılığı garanti edilmiyor.
Bu, sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesine neden olarak yolcular ve diğer yol kullanıcıları için kaza riski oluşturabilir.
Volkswagen Avustralya, sınırlı üretim süresinden kaynaklanan olası bir arka tekerlek yatağı arızası nedeniyle 62 model gamından 2018 büyük Passat, bir küçük Golf ve bir büyük Arteon sedanı geri çağırdı.
Bu parça, gövde yeterince güçlendirilmeyecek şekilde üretilmiş olabilir ve bunun sonucunda aracın yön dengesini önemli ölçüde bozacak ve kaza olasılığını artıracak bir çatlama meydana gelebilir.
Mercedes-AMG hariç olmak üzere, yukarıdaki araçların sahipleri, tercih ettikleri bayiden servis randevusu alma talimatları için doğrudan üreticileriyle iletişime geçecektir.
Soruna bağlı olarak, Nissan'ın devam etmeden önce parçaların mevcudiyeti onaylanana kadar beklemesi ile ücretsiz bir yükseltme, onarım veya değiştirme gerçekleştirilecektir.
Etkilenen Araç Kimlik Numaralarının (VIN'ler) bir listesi de dahil olmak üzere bu geri çağırmalar hakkında daha fazla bilgi arayan herkes, ACCC Ürün Güvenliği Avustralya web sitesinde arama yapabilir.
Arabanız son geri çağırmalardan etkilendi mi? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.
