Lastikler hakkında incelemeler Nexen Winguard Ice Plus: özelliklerin, artıların ve eksilerin analizi
Rus uzmanların görüşleri, gerçek kullanıcıların değerlendirmeleriyle çelişiyor. Karlı Finlandiya'daki testler sırasında, Za Rulem dergisi, Nexen modelleri ılık Avrupa kışları için tasarlandığından, şaşırtıcı olmayan konfor dışında Kore lastiklerinde tek bir artı bulamadı.
2018'de Nexen markası, Plus modifikasyonunda modifiye edilmiş Wingard Ice'ı yenilikçi bir sırt deseni ve geliştirilmiş çekiş ile sundu. Bu yeni ürünle ilgili uzmanların net bir görüşü yok, ancak sıradan alıcılar Nexen Winguard Ice Plus lastikleri hakkında olumlu geribildirim bırakıyor. Rahatlığı ve gürültüsüzlüğü ile övülen model, sıcak kış koşullarında şehir için ideal Velcro olarak kabul ediliyor.
Lastik özellikleri
Sürtünme lastikleri Winguard Ice Plus, tekerlek yarıçapı R13-19 olan binek otomobiller ve geçitler için uygundur. Lastikler, kesit genişliği 40 ila 175 mm, profil yüksekliği 245-40 ve tekerlek yükü 70 ila 82 (yani 104 ila 365 kg) arasında 800 boyutta üretilir. Tüm boyutlar için hız endeksi standarttır ve 190 km / s hıza çıkmanıza izin verir.
Simetrik sırt deseni aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- "koşu bandının" ortasında, yön dengesini artıran V şeklinde bir blok bulunur;
- Düz olmayan kenarlara sahip 4 uzunlamasına oluk, yol yüzeyi ile temas alanını arttırır;
- omuz bloğundaki enine oluk sertliği arttırır;
- Mikro ve 3D kılcal kanallar buz ve kar üzerinde çekiş sağlar.
Üretici, sırt tasarımını, hız özelliklerini iyileştirdi ve boyut aralığını genişletti.
Avantajler ve Dezavantajlar
Lastik avantajları şunları içerir:
- Suyu ve ıslak karı tahliye etmek için oluklara sahip V şekilli sırt deseni;
- artan konfor seviyesi;
- sert lamel blokları ile birleştirilmiş yumuşak kauçuk, güvenilirliği artırır;
- iyi aşınma direnci;
- bütçe (büyüklüğüne bağlı olarak 2,5 ila 10 bin ruble).
Rus uzmanların görüşleri, gerçek kullanıcıların değerlendirmeleriyle çelişiyor. Karlı Finlandiya'daki testler sırasında, Za Rulem dergisi, Nexen modelleri ılık Avrupa kışları için tasarlandığından, şaşırtıcı olmayan konfor dışında Kore lastiklerinde tek bir artı bulamadı.
Batılı uzmanların farklı bir bakış açısı var. 2020'deki testlerin sonuçlarına dayanan tanınmış İsveç otomobil dergisi Vi Bilgare, Wingard Ice Plus'ın aşağıdaki avantajlarını belirledi:
- karda ve buzda iyi performans;
- düşük gürültü seviyesi.
Lastiğin dezavantajları tanınır:
- belirsiz frenleme;
- kuru zeminde zayıf stabilite.
Kışın kar yerine sağanak yağışların ve su birikintilerinin daha yaygın olduğu bölgelerde, yenilikçi Wingard Ice Plus lastik sırtı, avantajlarını yolda göstermek için daha fazla fırsata sahiptir ve sıcak bir iklimdeki dezavantajlar önemsiz hale gelir.
Müşteri Yorumları
Otomotiv forumlarında ve internet sitelerinde bu kauçuk, sürekli olarak beş üzerinden 4,5 puanla derecelendirilir. Çoğu alıcı, Kio Rio X-Line arabasının sahibiyle aynı fikirde. Standart kullanım nedeniyle Kore Velcro'nun Avrupa kışları için ideal olduğunu düşünüyor. ABS (kilitlenme önleyici fren sistemi) çok sık çalışsa da buzda lastikler yolu tutar.
Bu lastikleri ilk kez alanlar, satın almayı tekrarlamayı planlıyor. Yumuşaklığı, rahatlığı ve fiyatı severler.
Bazen kesinlikle eleştiriler var. Yazarlar bu kauçuğun aşınmaya dayanıklı ve sessiz olduğunu düşünüyor. Keskin bir dönüş sırasında araba hızla patladığında korkmazlar, çünkü kış mevsiminde deneyimli sürücülerin acil durumlara hazırlıklı olması gerekir.
Kötü not verenler, fiyatı modelin tek avantajı olarak görüyor ve ana dezavantajı, ıslak ve hatta kuru asfaltta yol tutuşunun olmaması.
Yolda su birikintileri ve rüşvet varsa Wingard Ice Plus sizi yarı yolda bırakmaz. Nexen Winguard Ice Plus lastiklerinin incelemeleri, bu kauçuğun avantajlarının ılık kentsel kışlarda ortaya çıktığını doğrulamaktadır. Karda da hareket edebilirsiniz, asıl şey dikkatli olmak ve buzda güvenli sürüş için temel kurallara uymaktır.