"Matador Ermak" lastikleri hakkında yorumlar: açıklama, artılar ve eksiler
Içerik
Matador şirketi, bu lastiklerin sürtünme ve çivili kauçuğun avantajlarının benzersiz bir kombinasyonuna sahip olduğunu iddia ediyor, bu da kışları ılıman geçen bölgelerde "olduğu gibi" kullanılabileceği ve daha kuzey bölgelerde çivilenebileceği anlamına geliyor. Sivri uçlar ayrı satılır, tekerleklerdeki koltuklar tamamen hazırdır ve sonlandırılmasına gerek yoktur.
Soğuk mevsimde sürüşün güvenliği ve konforu doğrudan kış lastiklerinin doğru seçimine bağlıdır. Kış lastiklerinin incelemeleri "Matador Ermak", lastiklerin Rus sürücülerin tercihlerini karşıladığını kanıtlıyor.
"Matador Ermak" lastiklerine genel bakış
Bilgilendirilmiş bir seçim için modelin tüm özellikleri hakkında fikir sahibi olmanız gerekir.
Производитель
Alman menşeili şirket. Lastikler Almanya'nın yanı sıra Çek Cumhuriyeti, Slovakya ve Portekiz'deki fabrikalarda üretilmektedir. 2013 yılına kadar Matador, Omsk Lastik Fabrikası temelinde üretim tesisleri geliştirdi.
Kauçuk "Matador Ermak"
Artık Rusya'da satılan tüm Ermak lastikleri yalnızca AB'de üretiliyor. Bu, yerli lastik fabrikalarının tesislerinde üretilen yabancı markaların ürünlerine güvenmeyen Rus sürücüler arasında lastiklerin popülaritesinin nedenlerinden biridir. Matador Ermak lastikleri hakkında yorum bırakan alıcılar, bu gibi durumlarda kauçuğun kalitesinin çok daha kötü olduğunu garanti eder.
Model Özellikleri
| Özellikler | |
| hız endeksi | T (190 km/s) - çivili, V (240 km/s) - çivisiz |
| Maksimum tekerlek yükü, kg | 925 |
| Runflat teknolojisi ("sıfır basınç") | - |
| basamak | simetrik, yönlü |
| Standart ölçüler | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Bir kameranın varlığı | - |
| Menşe Ülke | Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Portekiz (fabrikaya bağlı olarak) |
| Dikenler | Hayır, ama çivili bir lastik |
Açıklama
Matador Ermak kış lastikleri hakkındaki yorumları dikkate almadan, üretici tarafından sağlanan modelin avantajlarının açıklamasını ele alalım:
- düşük gürültü;
- Rus iklimi için önemli olan -40 °C ve altında kalan kauçuk bileşiğinin esnekliği;
- lastikler her zaman çivili olabilir - üretici
- güç ve dayanıklılık;
- buzlu kış yollarında açıklık ve kendinden emin yol tutuşu.
Matador, bu lastiklerin Sürtünme ve çivili kauçuk erdemlerinin benzersiz bir kombinasyonuna sahiptir”, yani ılıman kışları olan bölgelerde “olduğu gibi” kullanılabilirler ve daha kuzey bölgelerde çivilenebilirler.
Yorumlar araç sahipleri
Alıcıların görüşleri olmadan resim eksik olacaktır. Kış lastiklerinin incelemeleri "Matador Ermak", bu lastiklerin olumlu özelliklerini vurgulamaktadır:
- yumuşaklık, düşük gürültü seviyesi;
- kuru donmuş asfaltta kendinden emin tutuş;
- reaktiflerden gevşek kar ve yulaf lapası üzerinde iyi açıklık;
- makul maliyet;
- dengeleme kolaylığı - nadiren tekerlek başına 15 g'dan fazla gereklidir;
- kendinden emin hızlanma ve frenleme;
- hızda şoka karşı direnç;
- dayanıklılık - iki veya üç mevsimde sivri uç kaybı% 6-7'yi geçmez.
Kauçuğun özellikleri "Matador Ermak"
İncelemelere göre, alıcıların seçimlerini beğendikleri dikkat çekiyor. Ancak Rusya'da üretilen lastikler için (2013'e kadar), çivilemenin dayanıklılığı hakkında şikayetler var.
Ancak "Matador Ermak" lastiklerinin incelemeleri, modelin olumsuz yönlerini ortaya koyuyor:
- -30 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda lastikler önemli ölçüde sertleşir;
- operasyonun başlamasından 2-3 yıl sonra, sürüş sırasında gürültüye neden olan kauçuk karışımı “dubs”;
- lastikler tekerlek izini sevmez;
- temiz buz ve iyi paketlenmiş kar bu lastikler için uygun değildir, bu gibi durumlarda tekerlekler kolayca patinaj yapar.
"Matador Ermak" lastiklerine genel bakış
Sahiplerin ana iddiaları, kauçuğun soğukta sertleşmesi ve sürüş sırasında güçlü bir uğultuya neden olması ile ilgilidir.
Sonuç olarak Matador Ermak lastiklerinin fena olmadığını ancak güney bölgelerde kullanılması tavsiye edildiğini söyleyebiliriz. Lastiklerin toplam maliyeti ve çivileme işi için başka bir üreticiden lastik satın almak daha iyi olduğundan, çivilenmesi tavsiye edilmez.
