Yokohama Advan Sport V103 ve V105 lastiklerinin incelemeleri
Içerik
Yokohama Advan Sport V103 lastiklerinin incelemeleri, ürünlerin sağlam yapısına dikkat çekiyor. Gerçekten de, çok katmanlı karkas, lastiğin diske oturduğu noktada, lastikte tam bir basınç kaybı olsa bile kauçuğun çıkmasını önleyen bir boncuk halkası ile güçlendirilir. Başka bir yapıcı "vurgu": aynı alanda, hareketin yumuşaklığını sağlayan bir dolgu kordonu vardır.
Çoğu zaman otomobil lastiklerinin seçimi markadan etkilenir. Bu, incelemelerini İnternette bulmak kolay olan Yokohama Advan Sport V105 lastiği için geçerlidir. Dünyaca ünlü üreticinin adı kalite, güvenlik ve güvenilirlik ile ilişkilidir.
Özellikler Genel Bakış
Japon modellerinin istisnai teknik özelliklerinin dolaylı bir kanıtı, pahalı spor arabaların ana ekipmanı için rampaların Alman otomobil devlerinin emriyle geliştirilmesiydi.
Yokohama "Advan Sport" v105
Yaz sezonu için böyle sorumlu bir sipariş gerçekleştiren Japon lastik üreticileri, birkaç ilginç çözüm uyguladı: Sonuç olarak, kauçuk en yüksek sürüş performansını aldı.
Her şeyden önce, üreticiler çerçevenin sağlamlığına ve hafifliğine dikkat ettiler. Lastikler, üç kat en güçlü modern sentetik elyafla kaplanmış çelik bir kordla donatıldı. Naylon dikişsiz bir yöntemle sarılır, omuz bölgelerinde özel yüzeyler kullanılır. İkincisinin yumuşaklığı ve rahatlığı, Yokohama Advan Sport V105 lastiklerinin incelemeleriyle takdir edildi. Güçlendirilmiş kenarlar sayesinde lastikler janta sıkıca sabitlenir.
Yokohama Advan Sport V105S kauçuk
Değişiklikler kauçuk bileşimini de etkiledi: bileşime silikon içeren bileşenler ve portakal yağı eklendi. Bileşenler, ürünün aşınmaya, mekanik ve dinamik deformasyonlara karşı direncini artırmıştır.
Sırt deseni asimetrik yönlü tasarımında beş bant açıkça görülmektedir. Çapraz oluklu üç orta nervür sağlamdır ve makinelere şunları sağlar:
- ıslak ve kuru yollarda mükemmel yön dengesi;
- yuvarlanma direnci;
- spor yönetim tarzı;
- direksiyona yıldırım hızında tepki;
- verimli hızlanma
Omuz alanları da sadece binek otomobillerin değil aynı zamanda SUV'ların da yüksek hareket hızlarını dikkate alacak şekilde tasarlanmıştır. Bu parçaların küçük yarıçapı, bloklu yapı ve harekete dik açılardaki düzenleme, lastiğe geniş bir dikdörtgen temas alanı ve bir dizi avantaj sağladı:
- yüzeye ek yapışma;
- iyi frenleme özellikleri;
- aşırı manevra kabiliyeti, düzgün viraj alma;
- arabanın uygun ağırlık dağılımı ve buna bağlı olarak düzgün aşınma.
Radyal iç lastiksiz lastiğin özellikleri:
| Çap | R16'dan R22'a |
| Basamak genişliği | 195 itibaren 315 için |
| Profil yüksekliği | 25 itibaren 60 için |
| Yük endeksi | 84 ... 113 |
| Tek tekerleğe yük, kg | 500 ... 1150 |
| İzin verilen hız, km/s | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z/ZR - 240 |
Malların fiyatı 5 ruble.
Yokohama Advan Spor v103
Sportif sürüş stili zaten ürünün tasarımına dahil edilmiştir. Asimetrik yön koruyucu, iki omuz kemeri dahil olmak üzere beş sert nervürden oluşur.
Orta parçanın bir tarafı düz çizgi stabilitesinden, diğeri ise virajlardan sorumludur. Aynı zamanda, izin verilen maksimum hızın çok yüksek bir endeksi (Y - 300 km / s'ye kadar) her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşuna müdahale etmez: yağmur ve ısı. Ayrıca, eğimler her türlü hava koşulunda başarıyla kullanılır: kauçuk, blokların kenarlarından kalan çok sayıda keskin kenarla buza yapışır.
Bununla birlikte, kavrama özellikleri büyük ölçüde performans malzemesinin benzersiz bileşimine bağlıdır. Arttırılmış miktarda silikon içeren bir madde ve buna yumuşatıcı bir madde olan özel bir bileşen eklenmiştir. İkincisi, kauçuk bileşiğinin tekdüzeliğinden ve tek tip aşınmadan sorumludur.
Yaz lastikleri Yokohama Advan Sport
Yokohama Advan Sport V103 lastiklerinin incelemeleri, ürünlerin sağlam yapısına dikkat çekiyor. Gerçekten de, çok katmanlı karkas, lastiğin diske oturduğu noktada, lastikte tam bir basınç kaybı olsa bile kauçuğun çıkmasını önleyen bir boncuk halkası ile güçlendirilir. Başka bir yapıcı "vurgu": aynı alanda, hareketin yumuşaklığını sağlayan bir dolgu kordonu vardır.
Bilgisayar simülasyonu ile geliştirilen drenaj ağı yüksek performans göstermektedir. Sistem, dört hacimsel geçiş kanalından ve çok sayıda enine eliptik oluktan oluşur. Drenaj sisteminin elemanlarının duvarları, yapıdan fazla ısıyı çıkarmak için en küçük yuvalarla donatılmıştır.
Radyal iç lastiksiz lastik performansı:
| Çap | R16'dan R22'a |
| Basamak genişliği | 195 itibaren 295 için |
| Profil yüksekliği | 25 itibaren 55 için |
| Yük endeksi | 84 ... 110 |
| Tek tekerleğe yük, kg | 500 ... 1060 |
| İzin verilen hız, km/s | V - 240, G - 270, Y - 300 |
Fiyat - set başına 11'den.
Modellerin avantajları ve dezavantajları
Her iki modelin de gücü ve büyük potansiyeli var. Yokohama Adwan yaz lastiği incelemeleri açıklandı:
- ıslak ve kuru yol yüzeylerinde kararlı davranış;
- iyi yön kararlılığı;
- mükemmel hızlanma ve frenleme özellikleri;
- yumuşak hareket;
- daha fazla boyut seçeneği;
- suda kızaklamaya ve yandan yuvarlanmaya karşı direnç.
Yorumlar araç sahipleri
Kullanıcı görüşleri, potansiyel alıcıların doğru sezonluk paten seçimini yapmasına yardımcı olur. Yokohama Advan Sport V105S lastiklerinin incelemeleri düz bir tonda geliyor:
Yokohama Advan Sport V105S hakkında incelemeler
V103 endeksi altındaki modele çok fazla eleştiri geldi, sürücüler içinde spor nitelikleri görmüyor:
Yokohama Advan Sport V103 hakkındaki görüşler
"Yokohama Advan Sport V105" lastiklerinin tipik incelemeleri:
Yokohama Advan Sport V105 lastikleri hakkında yorumlar
Sonuç: Üreticinin iddia ettiği gibi, Rus kullanıcılar lastiği ideal olarak görmüyor. Sürüş ve frenleme kaliteleri en iyisidir, ancak lastikler iki mevsimde aşınır. Sırtın tamamen aşınmasından önce fıtıklar olabilir.
