P0067 Yüksek oranlı pnömatik enjektör kontrol devresi

P0067 Yüksek oranlı pnömatik enjektör kontrol devresi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Hava Enjektörü Kontrol Devresi Yüksek Sinyali

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir şanzıman kodudur, yani hava tahrikli yakıt enjektörüne sahip OBD-II araçları için geçerlidir. Araç markaları Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir, ancak bunlar çoğunlukla yalnızca Subaru ve Jaguar araçlarında görünür. Genel olmakla birlikte, belirli onarım adımları marka / model / motora bağlı olarak değişebilir.

Hava enjektörü, geleneksel bir yakıt enjektörüne benzer. Adından da anlaşılacağı gibi, enjekte edilen / atomize edilmiş yakıtı atomize etmek için hava kullanır. Çoğu durumda, soğuk çalıştırmaya yardımcı olmak için kullanılan bu enjektördür. Motorunuz soğukken, çalıştırmak için daha zengin bir hava/yakıt karışımı (daha fazla yakıt) gerekir.

Geleneksel bir enjektöre hava verildiğinde meydana gelen atomizasyon, jetin daha eşit dağılımına katkıda bulunduğu için arzu edilir. Bu önemlidir, çünkü genel olarak konuşursak, bu sistemler gaz kelebeği gövdesine veya girişine monte edilmiş yalnızca bir enjektör kullanır ve atomize yakıt X numaralı silindirler arasında dağıtılır.

ECM (motor kontrol modülü), hava enjektörü devresinde bir aralık dışı durumu izlediğinde P0067 ve ilgili kodları kullanarak motor kontrol ışığını yakar. Genel olarak konuşursak, bu bir elektrik sorunudur, ancak bazen enjektörün içindeki dahili bir arıza bu duruma neden olabilir.

P0067 ECM devre üzerinde bir veya daha fazla yüksek elektriksel değer izlediğinde yüksek hava enjektörü kontrol devresi kodu verilir. Bu hava enjektörü kontrol DTC'si, P0065 ve P0066 ile yakından ilişkilidir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kodun ciddiyetinin orta ila düşük olduğunu söyleyebilirim. Bunun nedeni, normal çalışma sıcaklığında motorun çalışmasını etkilemeyecek olmasıdır. Bununla birlikte, muhtemelen zayıf bir karışımla sürekli soğuk çalıştırma uzun vadede ciddi hasara neden olabileceğinden, bunun nihayetinde ele alınması gerekecektir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

Bir P0067 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Motor soğukken çalıştırmak zor
• sigara içme
• Soğukta düşük performans
• motor tekleme
• Kötü yakıt tüketimi

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Kırık veya hasarlı kablo demeti
• Nozulun içinde veya hortumlarda/kelepçelerde vakum sızıntıları
• Sigorta / röle arızalı.
• Hava tahrikli yakıt enjektörü arızalı
• ECM sorunu
• Pin/konektör sorunu. (örn. korozyon, aşırı ısınma vb.)

Sorun giderme adımları nelerdir?

Aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) mutlaka kontrol edin. Bilinen bir düzeltmeye erişim sağlamak, tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Araçlar

Elektrik sistemleriyle çalışırken aşağıdaki temel araçlara sahip olmanız önerilir:

• OBD kod okuyucu
• multimetre
• Temel soket seti
• Temel Cırcır ve Anahtar Takımları
• Temel tornavida seti
• Bez / mağaza havluları
• Pil terminali temizleyici
• Bakım kitapçığı

güvenlik

• Motoru soğumaya bırakın
• Tebeşir daireler
• KKD (Kişisel Koruyucu Ekipman) giyin

Temel adım # 1

Özel marka ve modelinize uygun enjektörün konumu için servis kılavuzunuza bakın. Çoğu durumda, gaz kelebeği gövdesine monte edilmiş enjektörü bulabilirsiniz. Bazen enjektörün etrafındaki vakum hatları/contaları sızıntı yaparak istenen aralığın dışına çıkmasına neden olabilir, buna özellikle dikkat edin çünkü bu en iyi senaryo olacaktır. Vakum hortumlarının/contaların takılması genellikle ucuzdur ve tamiri kolaydır. Motor çalışırken, hortumların çevresinde sızıntı olduğunu gösteren olağandışı tıslama seslerini dinleyin. Bir vakum ölçer ile nasıl çalışılacağını biliyorsanız, motor çalışırken emme sistemindeki vakumu izlemeniz gerekecektir. Bulgularınızı yazın ve istediğiniz özel değerle karşılaştırın.

NOT: Kırık vakum hortumlarını değiştirin. Bunlar kanatlarda bekleyen problemlerdir ve herhangi bir hortumu değiştiriyorsanız ileride baş ağrılarını önlemek için gerisini kontrol etmelisiniz.

Temel adım # 2

Enjektörünüzü kontrol edin. Enjektörün gerekli elektrik parametreleri, üreticiye ve modele bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterir, ancak teknik özellikler için servis kılavuzuna bakın. Bu, büyük olasılıkla enjektörün elektrik kontakları arasındaki direnci ölçmek için bir multimetre kullanılmasını gerektirecektir.

NOT. Pimleri / konektörleri kontrol ederken her zaman doğru multimetre kurşun konektörlerini kullanın. Çok sık olarak, elektrikli bileşenleri test ederken, teknisyenler pimleri bükerek, teşhis edilmesi zor olan aralıklı sorunlara neden olur. Dikkat olmak!

Temel ipucu # 3

Enjektör üzerindeki elektrik konnektörünü bulun. Korozyon veya mevcut kusurları kontrol edin. Gerektiğinde onarın veya değiştirin. Enjektörün konumu göz önüne alındığında, kablo demeti, sürtünmenin meydana gelebileceği ulaşılması zor bazı alanların çevresinden geçirilebilir. Kablo demetinin iyi durumda olduğundan ve güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.

NOT. Herhangi bir elektrik onarımını gerçekleştirmeden önce pili çıkardığınızdan emin olun.

Temel adım # 4

Enjektör devresini kontrol edin. Enjektörün üzerindeki konnektörü ve ECM'nin diğer ucunu çıkarabilirsiniz. Sizin durumunuzda mümkün ve kolaysa, devredeki kablolarda süreklilik olduğundan emin olabilirsiniz. Genellikle bir multimetre kullanırsınız ve belirli bir devredeki direnci kontrol edersiniz. Yapabileceğiniz başka bir test, voltaj düşüşü testidir. Bu, telin bütünlüğünü belirleyecektir.

Temel adım # 5

Tarama aletinizin özelliklerine bağlı olarak, araç hareket halindeyken hava tahrikli enjektörün çalışmasını izleyebilirsiniz. Gerçek değerleri takip edebilir ve bunları istenen belirli değerlerle karşılaştırabilirseniz, bu, neler olup bittiğini belirlemenize yardımcı olabilir.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P0067 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0067 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.