P0129 Barometrik basınç çok düşük

P0129 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Atmosfer basıncı çok düşük

Sorun kodu P0129 söz konusu olduğunda barometrik basınç çok önemli bir rol oynar. Düşük hava basıncı, özellikle yüksek rakımlarda seyahat ederken endişe verici olabilir. Bunu normal yükseklikte fark ettiniz mi? Bu olduğunda ne olur? Belirtileri nasıl ortadan kaldırabilirsiniz? P0129 kodu hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenin.

Sorun kodu P0129 ne anlama geliyor?

Diyagnostik sorun kodundaki (DTC) ilk "P", kodun geçerli olduğu sistemi belirtir. Bu durumda iletim sistemidir (motor ve şanzıman). İkinci karakter “0” bunun genel bir OBD-II (OBD2) arıza kodu olduğunu belirtir. Üçüncü karakter “1”, yakıt ve hava ölçüm sisteminde ve ayrıca yardımcı emisyon kontrol sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Son iki karakter “29” spesifik DTC numarasını temsil eder.

Hata kodu P0129, barometrik basıncın çok düşük olduğu anlamına gelir. Bu, güç aktarım sistemi kontrol modülü (PCM), üreticinin ayarladığı değerin altında bir basınç tespit ettiğinde meydana gelir. Başka bir deyişle, P0129 kodu manifold hava basıncı (MAP) sensörü veya barometrik hava basıncı (BAP) sensörü arızalı olduğunda ortaya çıkar.

P0129 kodu ne kadar ciddi?

Bu sorun şu anda kritik değildir. Ancak daha ciddi sorunlardan kaçınmak için güncelliğini düzenli olarak kontrol etmek ve önceden düzeltmek önemlidir.

*Her araba benzersizdir. Carly tarafından desteklenen özellikler araç modeline, yıla, donanıma ve yazılıma göre değişir. Tarayıcıyı OBD2 bağlantı noktasına bağlayın, uygulamaya bağlanın, ilk teşhisleri gerçekleştirin ve aracınız için hangi işlevlerin mevcut olduğunu kontrol edin. Lütfen bu sitede sağlanan bilgilerin yalnızca bilgilendirme amaçlı olduğunu ve riski size ait olmak üzere kullanılması gerektiğini unutmayın. Mycarly.com hatalardan veya eksikliklerden veya bu bilgilerin kullanımından elde edilen sonuçlardan sorumlu değildir.

Bu sorun motorun tekleme yapmasına ve egzoz gazlarının aracın içine girmesine neden olabileceğinden, yukarıdaki belirtiler ortaya çıktığı anda sorunun giderilmesi önemlidir.

P0129 kodunun belirtileri nelerdir?

Aşağıdaki belirtileri fark ederseniz bu hata kodundan şüphelenebilirsiniz:

1. Motor ışığının açık olup olmadığını kontrol edin.
2. Dikkat çekici derecede yüksek yakıt tüketimi.
3. Kötü motor performansı.
4. Motorun teklemesi.
5. Hızlanma sırasında motorun çalışmasındaki dalgalanmalar.
6. Egzozdan siyah duman çıkıyor.

P0129 kodunun nedenleri

Bu kodun olası nedenleri şunlardır:

1. Aşınmış MAF/BPS sensörü konnektör yüzeyi.
2. Motorun aşınması, tekleme veya katalitik konvertörün tıkanması nedeniyle yetersiz motor vakumu.
3. Arızalı BPS (manifold hava basıncı sensörü).
4. MAP ve/veya BPS sensörü kablolarında açık veya kısa devre var.
5. MAF/BPS'de yetersiz sistem topraklaması.
6. Arızalı PCM (motor kontrol modülü) veya PCM programlama hatası.
7. Manifold hava basıncı sensörünün arızası.
8. Barometrik hava basıncı sensörü arızalı.
9. Kablolama veya konektörlerle ilgili sorunlar.
10. Sensörlerden herhangi birinin konnektör yüzeyinde korozyon.
11. Tıkalı katalitik konvertör.
12. Sensörlerde sistem topraklamasının olmaması.

PCM ve BAP sensörü

Atmosfer basıncı deniz seviyesinden yükseklikle orantılı olarak değişir. Barometrik hava basıncı (BAP) sensörü, motor kontrol modülünün (PCM) bu değişiklikleri izlemesine izin vermede önemli bir rol oynar. PCM, verilen yakıt miktarını ve motorun ne zaman çalışacağını düzenlemek için BAP'tan gelen bilgileri kullanır.

Ayrıca referans voltajı, akü topraklaması ve bir veya daha fazla çıkış sinyali devresi barometrik basınç sensörüne yönlendirilir. BAP, voltaj referans devresini ayarlar ve direnci mevcut barometrik basınca göre değiştirir.

Aracınız yüksek irtifadayken barometrik basınç otomatik olarak değişir ve dolayısıyla BAP'taki direnç seviyeleri değişir, bu da PCM'ye gönderilen voltajı etkiler. PCM, BAP'tan gelen voltaj sinyalinin çok düşük olduğunu tespit ederse P0129 kodunun görünmesine neden olur.

P0129 kodu nasıl teşhis edilir ve düzeltilir?

BAP ve MAP sensörlerinin teknik özellikleri önemli ölçüde farklılık gösterebileceğinden, P0129 kodunun çözümü araç üreticisine bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterebilir. Örneğin, bir Hyundai'de P0129 sorununu gidermeye yönelik yöntemler Lexus için uygun olmayabilir.

Hatayı başarıyla teşhis etmek için bir tarayıcıya, dijital volt/ohmmetreye ve vakum ölçere ihtiyacınız olacaktır. Bu adımları takip etmek gerekli onarım prosedürlerini teşhis etmenize ve belirlemenize yardımcı olacaktır:

1. Hasarlı kabloları ve konnektörleri belirlemek için görsel incelemeyle başlayın. Bulunan herhangi bir hasar, daha ileri teşhis yapılmadan önce onarılmalıdır.
2. Düşük akü voltajı P0129'a neden olabileceğinden akü kapasitesini ve terminal durumunu kontrol edin.
3. Sorunun yalnızca bahsedilen sensörlerde ve sistemde olduğundan emin olmak için tüm kodları yazın, diğer olası sorunları ortadan kaldırın.
4. Motorda vakum kontrolü yapın. Katalitik konvertörlerin sıkışması, kısıtlayıcı egzoz sistemleri ve düşük yakıt basıncı gibi önceki motor tahliye sorunlarının da motor vakumunu etkileyebileceğini unutmayın.
5. Tüm sensörler ve devreler üretici spesifikasyonlarına uygunsa hatalı bir PCM veya PCM yazılımından şüphelenin.
6. Kablolarda ve konnektörlerde bulunan hasarlar onarılmalıdır.

Bu adımları takip etmek, aracınızdaki P0129 hata kodu sorununu etkili bir şekilde teşhis etmenize ve çözmenize yardımcı olacaktır.

P0129 kodunu düzeltmenin maliyeti nedir?

P0129 hata kodunun belirlenmesi oldukça zaman alıcı bir süreç olabilir ve genellikle saat başına 75 ila 150 avroya mal olur. Ancak işçilik maliyetleri aracınızın konumuna ve markasına göre değişiklik gösterebilir.

Kodu kendiniz düzeltebilir misiniz?

Sorunun çözümü belirli düzeyde teknik bilgi gerektirdiğinden profesyonel yardım almak her zaman daha iyidir. Bunun nedeni, hata koduna bazen başka birçok sorun kodunun da eşlik etmesidir. Ancak herhangi bir semptomla karşılaşırsanız her zaman teşhis konulabilir ve erken yardım alabilirsiniz.

P0129 Motor Kodu Nedir [Hızlı Kılavuz]