P0139 - HO2S Sıra 1 Sensör 2 O1 Sensör Devresi Yavaş Yanıtı (B2SXNUMX)

P0139 – sorun kodu açıklaması

Üç yollu katalitik konvertörün (manifold) aşağı akışındaki ısıtmalı oksijen sensörü 2 (ho2s), her silindir kümesinin egzoz gazlarındaki oksijen seviyesini izler. Optimum katalizör performansı için, hava/yakıt oranının (hava/yakıt oranı) ideal stokiyometrik orana yakın tutulması gerekir. Ho2s sensörünün çıkış voltajı stokiyometrik orana yakın bir anda değişir.

Motor kontrol modülü (ECM), hava-yakıt oranı neredeyse stokiyometrik olacak şekilde yakıt enjeksiyonunun zamanlamasını ayarlar. Egzoz gazlarındaki oksijenin varlığına yanıt olarak ho2s sensörü 0,1 ila 0,9 V arasında bir voltaj üretir. egzoz gazının oksijen içeriği artarsa ​​hava-yakıt oranı zayıf olur.

ECM modülü, ho2s sensör voltajı 0,45V'den düşük olduğunda zayıf karışımı yorumlar. egzoz gazlarının oksijen içeriği azalırsa hava-yakıt oranı zenginleşir. ECM modülü, ho2s sensör voltajı 0,45V'u aştığında zengin sinyali yorumlar.

DTC P0139 ne anlama geliyor?

Arıza kodu P0139, sürücü tarafı arka oksijen sensörüyle ilişkilidir ve motorun hava-yakıt oranının oksijen sensörü veya ECM sinyali tarafından doğru şekilde ayarlanmadığını gösterir. Bu, motor ısındıktan sonra veya motor normal şekilde çalışmadığında meydana gelebilir. “Sıra 1”, 1 numaralı silindiri içeren silindir sırasını ifade eder.

P0139 kodu yaygın bir OBD-II standardıdır ve sıra 1 oksijen sensörü sensör 1'in, yakıt kilitleme süresi boyunca 0,2 saniye boyunca 7 volttan daha düşük bir voltaj düşüşü sergilemediğini gösterir. Bu mesaj, Motor Kontrol Modülü (ECM) tarafından algılanan sensör yanıtının yavaş olduğunu gösterir.

Olası nedenler

P0139 kodu için ECM, motorun yavaşlaması sırasında motora verilen yakıt beslemesini azaltır ve tüm O2 sensörleri, egzoz gazlarındaki yüksek oksijen içeriğini gösteren 2 V'den daha düşük bir çıkış voltajıyla yanıt vermelidir. Sıra 2 O1 sensörü, sensör 1, yakıt kesintisine 7 saniye veya daha uzun süre yanıt vermezse bir hata kodu ayarlanır.

Bu neden olabilir

• Yakıt enjeksiyon sistemindeki olası sızıntılar nedeniyle egzoz gazı akışındaki fazla yakıt,
• arka ısıtmalı oksijen sensörünün arızası, blok 1,
• Arka ısıtmalı oksijen sensörü sıra 1 kablo demeti (açık veya kısa devre),
• arka ısıtmalı oksijen devresi 1 aküsünün elektrik bağlantısıyla ilgili sorunlar,
• yetersiz yakıt basıncı,
• arızalı yakıt enjektörleri,
• Girişte hava sızıntısı var,
• ters ısıtmalı oksijen sensörü ünitesindeki kusurlar,
• Arka ısıtmalı oksijen sensörü sıra 1 kablo demeti (açık veya kısa devre),
• arka ısıtmalı oksijen sensörünün 1. devresinin arızası,
• yetersiz yakıt basıncı,
• Arızalı yakıt enjektörleri ve emme havası sızıntılarında olası arıza,
• egzoz gazı sızıntılarının yanı sıra.

P0139 kodunun belirtileri nelerdir?

• Aşırı yakıt nedeniyle motor durabilir veya gürültülü çalışabilir.
• Yavaşlamadan sonra hızlanma sırasında motor tereddüt gösterebilir.
• Motor kontrol ışığı (veya motor bakım ışığı) yanar.
• Yüksek yakıt tüketimi.
• Egzoz sisteminde aşırı miktarda duman var.

P0139 kodunu nasıl teşhis edebilirim?

1. Çerçeveden bilgi yakalayarak kodları ve veri kayıtlarını tarayın.
2. Yavaşlama sırasında voltajın 2 V'un altına düşüp düşmediğini belirlemek için O0,2 sensörü okumasını izleyin.
3. Yakıt enjektör sistemindeki sızıntılara karşı motor yakıt basıncını kontrol edin.
4. O2 sensörünün soğutma sıvısı veya yağ gibi harici maddelerle kirlenmediğinden emin olun.
5. Egzoz sistemini, özellikle katalitik konvertör alanında hasar veya sorun açısından inceleyin.
6. Ek tanılama için üretici tarafından sağlanan testleri gerçekleştirin.

Teşhis hataları

Yanlış tanıyı önlemek için şu basit yönergeleri izleyin:

Motorun aynı tarafındaki her iki sensörün de (1 ve 2) yanıt vermesi yavaşsa, motorun ilk sırasındaki olası yakıt enjektörü sızıntısına dikkat edin.

Bu kod oluşmadan önce, yakıt kapatma işlemini etkileyebilecek sıkışmış bir gaz kelebeği valfiyle ilgili olası sorunları giderin.

Katalitik konvertörün durumunu, sensörün arızalanmasına neden olabilecek hasarlara karşı kontrol edin.

Sorun kodu P0139 ne kadar ciddi?

Bu kod, sensör iyi olsa bile, gerekli olmadığında bile motorun yavaşlama sırasında yakıt vermeye devam ettiğini gösterir. Bu, yakıt tüketiminin artmasına ve hatta silindirlere çok fazla yakıt girmesi durumunda motorun durmasına neden olabilir.

Yakıt enjektörleri kapatılmamışsa ECM (motor kontrol modülü) yakıtın kapatılmasını kontrol edemez, bu da aşırı yakıt tüketimine neden olabilir.

Hangi onarımlar P0139 kodunu düzeltir?

Sıra 2 sensör 1 için O1 sensörünün değiştirilmesi yalnızca tüm diğer yakıt ve egzoz sistemi kontrolleri tamamlandıktan sonra gerçekleştirilmelidir.

1. Öncelikle yakıt sisteminin durumunu kontrol edin ve sızıntı varsa yakıt enjektörünü değiştirin.
2. Arızalıysa sensörün önündeki katalizörü değiştirin.
3. O2 sensörünü değiştirmeden önce enjektörleri temizleyin ve sızıntıların onarıldığından emin olun.

Yavaş bir O2 sensörü tepkisi aslında yaşlanma ve kirlenmeden kaynaklanıyor olabilir. O2 sensörü egzoz gazlarındaki oksijen içeriğini ölçtüğü için yüzeyindeki herhangi bir kalıntı veya kirletici madde doğru ölçümü engelleyebilir. Bu gibi durumlarda sensörün temizlenmesi veya değiştirilmesi, işlevselliğinin geri kazanılmasına ve egzoz gazlarındaki değişikliklere tepkisinin iyileştirilmesine yardımcı olabilir.

P0139 Motor Kodu 3 Dakikada Nasıl Onarılır [2 Kendin Yap Yöntemi / Sadece 8.24$]