P0190 Yakıt rayı basınç sensörü devresi "A"

OBD-II Hata Kodu - P0190 - Teknik Açıklama

P0190 - Yakıt rayı basınç sensörü "A" devresi

Sorun kodu P0190 ne anlama geliyor?

Bu Genel Şanzıman / Motor DTC'si genellikle 2000'den beri hem benzinli hem de dizel yakıt enjeksiyonlu motorların çoğu için geçerlidir. Kod, Volvo, Ford, GMC, VW vb. tüm üreticiler için geçerlidir.

Bu kod kesinlikle yakıt rayı basıncı (FRP) sensöründen gelen giriş sinyalinin kalibre edilen süre için kalibre edilen sınırın altına düşeceği gerçeğine atıfta bulunur. Bu, araç üreticisine, yakıt türüne ve yakıt sistemine bağlı olarak mekanik bir arıza veya elektrik arızası olabilir.

Sorun giderme adımları, üreticiye, ray basınç sistemi tipine, ray basınç sensörü tipine ve kablo renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Симптомы

Bir P0190 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanıyor
• Güç eksikliği
• Motor krank yapıyor ama çalışmıyor

P0190 kodunun nedenleri

Bu kodu ayarlamanın olası nedenleri:

• Açık devre VREF
• Hasarlı FRP sensörü
• VREF devresinde aşırı direnç
• Az veya hiç yakıt
• FRP kablolaması açık veya kısa devre yapmış
• Arızalı FRP devresi elektrik devresi
• Arızalı yakıt pompası

Teşhis ve onarım prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Ardından, aracınızdaki yakıt rayı basınç sensörünü bulun. Bunun gibi görünebilir:

Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, sürtme, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Muhtemelen görmeye alışık olduğunuz olağan metalik renge kıyasla paslı, yanmış veya belki de yeşil görünüp görünmediğine bakın. Terminal temizliği gerekiyorsa, herhangi bir parça mağazasından elektrik kontağı temizleyicisi satın alabilirsiniz. Bu mümkün değilse, bunları temizlemek için %91 ovma alkolü ve hafif plastik kıllı bir fırça bulun. Ardından havayla kurumasını bekleyin, bir dielektrik silikon bileşiği (ampul tutucular ve buji kabloları için kullandıkları malzemeyle aynı) alın ve terminallerin temas ettiği yere yerleştirin.

Tarama aletiniz varsa, tanılama hata kodlarını bellekten silin ve kodun geri dönüp dönmediğine bakın. Durum böyle değilse, büyük olasılıkla bir bağlantı sorunu vardır.

Kod dönerse, sensörü ve ilgili devreleri test etmemiz gerekecektir. Genellikle FRP sensörüne bağlı 3 kablo vardır. Kablo demetini FRP sensöründen ayırın. Açık olduğundan emin olmak için sensöre giden 5V güç kaynağı devresini kontrol etmek için bir dijital volt ohmmetre (DVOM) kullanın (kırmızı kablo 5V güç kaynağı devresine, siyah kablo iyi toprağa). Sensör 12 volt olması gerektiği halde 5 volt ise, PCM'den sensöre giden kabloları 12 volta kısa devre veya muhtemelen hatalı bir PCM için onarın.

DVOM ile bu normalse, FRP sensör sinyal devresinde 5V olduğundan emin olun (kırmızı kablodan sensör sinyal devresine, siyah kablodan iyi şasiye). Sensörde 5 volt yoksa veya sensörde 12 volt görüyorsanız, PCM'den sensöre giden kabloları veya muhtemelen hatalı bir PCM'yi onarın.

Bu normalse, FRP sensöründe iyi bir toprak bağlantısına sahip olduğunuzdan emin olun. 12V pilin (kırmızı terminal) artı kutbuna bir test lambası bağlayın ve test lambasının diğer ucunu FRP sensör devresinin toprağına giden toprak devresine dokunun. Test lambası yanmazsa, arızalı bir devre olduğunu gösterir. Yanarsa, FRP sensörüne giden kablo demetini oynatarak test lambasının aralıklı bir bağlantı olduğunu gösteren yanıp sönmediğini kontrol edin.

Tüm testler başarılı olmasına rağmen hala P0190 kodunu alıyorsanız, bu büyük olasılıkla bir PCM hatası olduğunu gösterir. PCM garanti kapsamında değiştirilmeden önce, donanımdan sıfırlama yapmanız (pil bağlantısını kesmeniz) önerilir. Yakıt rayı basınç sensörünün de değiştirilmesi gerekebilir.

DİKKAT! Common rail yakıt sistemli dizel motorlarda: Bir yakıt dağıtım borusu basınç sensöründen şüpheleniliyorsa, sensörü sizin için bir profesyonele taktırabilirsiniz. Bu sensör ayrı olarak monte edilebilir veya yakıt rayının bir parçası olabilir. Her durumda, bu dizel motorların yakıt rayı basıncı sıcak rölantide tipik olarak en az 2000 psi'dir ve yük altında 35,000 psi'nin oldukça üzerinde olabilir. Düzgün bir şekilde kapatılmazsa, bu yakıt basıncı cildi kesebilir ve dizel yakıtın içinde kan zehirlenmesine neden olabilecek bakteriler bulunur.

P0190 MARKA ÖZEL BİLGİLERİ

• P0190 CHE01ROLET Yakıt rayı basınç sensörü devre arızası
• P0190 FORD Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 GMC Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 LEXUS Ray Basıncı Sensörü Devre Arızası
• P0190 LINCOLN Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 MAZDA Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 MERCEDES-BENZ Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 MERCURY Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası
• P0190 VOLKSWAGEN Yakıt Dağıtım Borusu Basınç Sensörü Devre Arızası

P0190 Kodu Teşhisi Yapılırken Yapılan Genel Hatalar

Çoğu durumda sorun, yakıt deposunda benzin olmamasıdır ve benzin doldurmak sorunu çözecektir. Bu nedenle, yakıt rayı basınç sensörünün değiştirilmesi en önemli öncelik olmamalıdır.

P0190 kodu ne kadar ciddi?

DTC P0190 ciddi kabul edilir. Bu kodun belirtileri olarak ortaya çıkan sürülebilirlik sorunları, araç kullanmayı zorlaştırır ve potansiyel olarak tehlikeli hale getirir. Bu nedenle, DTC P0190 acil müdahale gerektirir.

P0190 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

• Yakıt seviyesinin kontrol edilmesi ve gerekirse yakıt doldurulması
• Kırık veya kısa devre yapan kabloları onarın
• Paslanmış kabloları veya konektörleri onarma
• Tıkanmış Bir Yakıt Filtresini Değiştirme
• Yakıt pompası rölesinin değiştirilmesi
• Yakıt pompası sigortasının değiştirilmesi
• Yakıt pompasının değiştirilmesi
• Yakıt rayındaki basınç sensörünün değiştirilmesi

P0190 koduyla ilgili dikkate alınması gereken ek yorumlar

Yakıt seviyesini kontrol ettiğinizden emin olun, çünkü çözümün arabayı sadece benzinle doldurmak olması mümkündür. Düşük yakıtın P0190 arıza kodunu tetiklediği bilinmektedir. Ayrıca, yakıt rayı basınç sensörünü değiştirmeden önce tüm yakıt sistemi bileşenlerini kontrol ettiğinizden emin olun.

P0191 RAY BASINÇ SENSÖRÜ ARIZASI, ANA BELİRTİLER, Yakıt Basınç Sensörü. DİĞER:P0190,P0192,P0193,P0194

p0190 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P0190 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.