Sorun kodu P0218'in açıklaması.
OBD2 Hata Kodları

P0218 Şanzıman aşırı ısınması

26.05.2022 /

P0218 – OBD-II Arıza Kodu Teknik Açıklaması

Arıza kodu P0218 şanzımanla ilgilidir.

Arıza kodu ne anlama geliyor P0218?

Sorun kodu P0218, şanzıman sıcaklığının araç üreticisi tarafından belirlenen izin verilen maksimum sınırı aştığını gösterir.

Arıza kodu P0218.

Olası nedenler

P0218 sorun kodunun bazı olası nedenleri:

  • Şanzıman soğutma sisteminde sıvı az veya hiç yok.
  • Soğutucu akışını kontrol eden termostat arızalı.
  • İçinden soğutma sıvısının aktığı hasarlı veya tıkanmış soğutucular (şanzıman soğutucuları).
  • Şanzıman sıcaklık sensörü arızası.
  • Sıcaklık sensörü ile ECU (elektronik kontrol ünitesi) arasındaki kablo veya bağlantılarda sorunlar.
  • Şanzımanın kendisinde hasar meydana gelir ve bu da aşırı ısınmasına neden olur.

Bu nedenler, sorunu doğru bir şekilde tanımlamak ve çözmek için uzman teşhisi gerektirebilir.

Arıza kodunun belirtileri nelerdir? P0218?

DTC P0218'in olası belirtileri:

  • Artan şanzıman sıcaklığı: Bu, gösterge panelindeki aşırı ısınmayı gösteren göstergelerle veya şanzıman bölgesindeki sıcaklıkta gözle görülür bir artışla gösterilebilir.
  • İletim işlemindeki değişiklikler: Sarsıntılı, yumuşak veya sıra dışı vites değişimleri yaşayabilir, ayrıca hızlanmaya yavaş tepki verebilir veya vites değiştirmede zorluk yaşayabilirsiniz.
  • Motoru Kontrol Et (CEL) göstergesi: Gösterge panelindeki “Motoru Kontrol Et” ışığı yanarak motorda veya şanzıman kontrol sisteminde bir sorun olduğunu gösterir.
  • İletim çalışma modu sınırlaması: Bazı durumlarda, aşırı ısınma nedeniyle şanzımanın daha fazla zarar görmesini önlemek için araç "sınırlı" çalışma moduna girebilir.
  • Olağandışı sesler veya titreşimler: Şanzıman aşırı ısındığında, anormal çalışma nedeniyle sürtme veya vuruntu sesleri ve titreşimler gibi olağandışı sesler meydana gelebilir.

Bu belirtilerden bir veya daha fazlasını yaşıyorsanız, şanzımanınıza ciddi zarar gelmesini önlemek için kalifiye bir teknisyenin sorunu mümkün olan en kısa sürede teşhis etmesi ve çözmesi önemlidir.

Arıza kodu nasıl teşhis edilir P0218?

DTC P0218'i teşhis etmek için aşağıdaki adımlar önerilir:

  1. Şanzımandaki sıvı seviyesinin kontrol edilmesi: Şanzıman yağı seviyesinin önerilen aralıkta olduğundan emin olun. Düşük sıvı seviyeleri aşırı ısınmaya neden olabilir.
  2. Şanzıman sıvısının durumunun kontrol edilmesi: Şanzıman sıvısının rengini, kokusunu ve durumunu değerlendirin. Bulanıklık, köpük veya metal parçacıklarının varlığı gibi şüpheli işaretler iletimle ilgili sorunlara işaret edebilir.
  3. Soğutma sisteminin çalışmasının kontrol edilmesi: Termostat, radyatör ve pompa dahil olmak üzere şanzıman soğutma sisteminin durumunu ve çalışmasını kontrol edin. Soğutma sıvısının dolaştığından ve soğutma sorunu olmadığından emin olun.
  4. Sıcaklık sensörü teşhisi: Şanzıman sıcaklık sensörünün çalışmasını kontrol edin. Bu, bağlantılarının, direncinin ve ECU'ya giden sinyalin kontrol edilmesini içerebilir.
  5. Mekanik Sorunların Kontrolü: Soğutucunun tıkanması veya iç parçaların hasar görmesi gibi sorunlar açısından şanzımanın kendisinin ve bileşenlerinin durumunu değerlendirin.
  6. Sorun kodlarının taranması: Sorun kodlarını okumak için bir tanılama tarayıcısı kullanın ve sorunun nedenini belirlemek için ek tanılamalar yapın.

Teşhis hataları

DTC P0218'yi teşhis ederken aşağıdaki hatalar meydana gelebilir:

  • Diğer sorunlar hesaba katılmadı: Bazen teşhis yalnızca şanzıman soğutma sorunlarına odaklanabilir ancak sorun, sıcaklık sensörü veya şanzımandaki mekanik hasar gibi diğer faktörlerden kaynaklanabilir.
  • Sensör verilerinin yanlış yorumlanması: Bazı teknisyenler sıcaklık sensörü verilerini yanlış yorumlayabilir veya test etmek için yetersiz yöntemler kullanabilir, bu da yanlış teşhise yol açabilir.
  • Diğer sistem bileşenlerinin ihmal edilmesi: Pompa veya termostat gibi diğer soğutma sistemi bileşenlerinin ihmal edilmesi, teşhisin eksik olmasına neden olabilir.
  • Onarımda yanlış yaklaşım: Bazı teknisyenler sorunun kökenini belirlemek yerine doğrudan semptomları onarmaya çalışabilir, bu da soruna geçici bir çözüm getirebilir, hatta durumu daha da kötüleştirebilir.
  • Üreticinin önerilerini göz ardı etmek: Bazı tamirciler arıza tespiti ve onarım için üreticinin tavsiyelerini göz ardı edebilir, bu da sorunun yanlış veya eksik çözülmesine neden olabilir.

Bu hataları önlemek için, kapsamlı ve kapsamlı teşhislerin yapılmasının yanı sıra, arızaları doğru şekilde tespit edip ortadan kaldırmak için şanzımanlarla çalışma deneyimine sahip kalifiye uzmanlarla iletişime geçmek önemlidir.

Arıza kodu ne kadar ciddi? P0218?

Şanzımanın aşırı ısındığını gösteren P0218 arıza kodu ciddidir. Aşırı ısınmış bir şanzıman, şanzımana ciddi hasar verebilir ve derhal müdahale edilmesini gerektirir. Sorun çözülmezse, iletim arızasına ve ciddi onarım veya değiştirme maliyetlerine neden olabilir.

Aşırı ısınmış bir şanzımanın belirtileri arasında anormal sesler ve titreşimler, olağandışı iletim davranışları ve iletim arızası sayılabilir. Bu gibi durumlarda aracı kullanmayı bırakıp teşhis ve onarım için bir uzmana başvurmanız önerilir.

Dahası, şanzımanın aşırı ısınması, düşük soğutma sıvısı, kötü soğutma sıvısı veya aracın soğutma sistemindeki sorunlar gibi diğer sorunların işareti olabilir. Bu nedenle ciddi şanzıman hasarlarını önlemek ve güvenli sürüş sağlamak için aşırı ısınmanın nedenini tespit edip düzeltmek için derhal yardım istemek önemlidir.

Hangi onarım kodun ortadan kaldırılmasına yardımcı olacaktır? P0218?

Sorun kodu P0218'in çözülmesi, şanzımanın aşırı ısınma sorununun ele alınmasını gerektirir. Bu konuda yardımcı olabilecek bazı genel önlemler:

  1. Şanzıman sıvısının kontrol edilmesi ve doldurulması: Şanzıman yağı seviyesinin önerilen aralıkta olduğundan emin olun. Sıvı seviyesi düşükse uygun miktarda sıvı ekleyin.
  2. Soğutma sisteminin kontrol edilmesi: Termostat, radyatör ve pompa dahil olmak üzere şanzıman soğutma sisteminin durumunu ve çalışmasını kontrol edin. Soğutma sistemi parçalarının değiştirilmesi veya onarılması gerekebilir.
  3. Soğutucunun değiştirilmesi (şanzıman radyatörü): Soğutucunun hasar görmesi veya tıkanması durumunda değiştirilmelidir. Bu, verimli şanzıman soğutması için önemlidir.
  4. Sıcaklık sensörünün kontrol edilmesi ve değiştirilmesi: Sorunun nedeninin sıcaklık sensörü olduğu tespit edilirse değiştirilmelidir. Bu, sıcaklığın doğru okunmasını sağlayacak ve aşırı ısınmayı önleyecektir.
  5. Mekanik sorunları onarın: Aşırı ısınmanın nedeni, soğutucunun tıkanması veya şanzıman bileşenlerinin hasar görmesi gibi mekanik bir sorunsa, bunların onarılması veya değiştirilmesi gerekir.
  6. Soğutma sisteminin kontrolü ve servisi: Sızıntı kontrolü, radyatörün temizlenmesi ve sıvının değiştirilmesi de dahil olmak üzere tüm soğutma sisteminde kapsamlı bakım yapın.

Sorunu teşhis etmek ve onarmak için yetkili bir tamirciye veya servis merkezine başvurmanız önemlidir. Daha doğru teşhisler ve onarımlar yapabilecekler, bu da iletimle ilgili daha fazla sorunun önlenmesine yardımcı olacak.

P0218 Motor Kodunun Teşhisi ve Düzeltilmesi - OBD II Sorun Kodu Açıklaması

P0218 – Markaya özel bilgiler

Sorun kodu P0218 birçok otomobil markası için ortak olabilir, ancak bazı markalar bu kod hakkında ek bilgi ve bazı belirli markalar için çeşitli açıklamalar sağlayabilir:

Bu transkriptler, belirli araç markalarına ilişkin P0218 kodunu anlamanıza yardımcı olabilir ve şanzıman yağı sıcaklığıyla ilgili olası sorunları gösterebilir. Ancak sorunu doğru bir şekilde tanımlamak ve çözmek için bir servis merkezi veya araba tamir uzmanıyla iletişime geçmek her zaman daha iyidir.

Bir yorum

Yorum ekle